日前在剛剛開幕的2023上海國際車展上，東風日產(chǎn)旗下的奇駿(參數(shù)|詢價)即將迎來擁有全新動力系統(tǒng)的e-POWER車型，e-POWER是一種無需插電的混合動力系統(tǒng)，工作原理類似增程形式，發(fā)動機僅用于發(fā)電，車輪的實際驅(qū)動均由電機控制。

　　e-POWER總成分為發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機、電池和逆變器，但發(fā)動機更加獨立，只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動，且始終不會混入驅(qū)動路徑，因此相比混動車型，100%全時電驅(qū)的e-POWER在表現(xiàn)上會更接近純電動車。

　　外觀方面，日產(chǎn)奇駿e-POWER與普通燃油版奇駿外觀上有稍許差異，在中網(wǎng)上采用了黑化的V字型設計，其采用了日產(chǎn)最新的V-motion設計語言。新車繼續(xù)沿用分體式大燈的設計，上方兩側(cè)大燈組與前格柵相融合形成一體式造型，前包圍采用了梯形散熱開口以及粗壯的前唇。

　　在車門處及車尾處，會看到e-POWER的專屬標識，車尾擁有一個小型的車頂擾流板，兩側(cè)的尾燈采用了熏黑式設計，后包圍還配備了帶有鍍鉻裝飾的擴散器裝飾以及隱藏式的排氣布局。此外，申報圖顯示，新車還將有雙色車身的設計，車頂為黑色。

　　動力方面，新車將會配備第二代e-POWER混動系統(tǒng)，新車擁有1.5T三缸發(fā)動機+雙電機組成的動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250牛?米。前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330牛?米，后電機最大功率為100kW，峰值扭矩為195牛?米。此外，該車還將配備雙驅(qū)動電機實現(xiàn)四輪驅(qū)動。

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