「整個聯發(fā)科技集團去年總共出貨的芯片數目累計20 億顆，20 億顆相當是什么概念呢？如果把 20 億顆 IC 排起來，可以繞地球一圈半到兩圈。20 億顆總共出貨的芯片份額，這是一個相當大的體量?！?/span>

聯發(fā)科技資深副總經理、運算聯通元宇宙事業(yè)群總經理游人杰在接受媒體采 訪時這樣表示。

聯發(fā)科技資深副總經理、運算聯通元宇宙事業(yè)群總經理游人杰

快速發(fā)展的智能汽車對高端車載芯片的需求量在快速上升。

據上海車展組委會發(fā)布的數據顯示，此次上海車展共計展出車輛1413 輛，其中新能源展車 513 輛，占比 36%。隨著汽車電動化的逐步深入，汽車市場對智能化的需求越來越大。

為了抓住這樣的市場機遇，聯發(fā)科于 4 月 17 日正式對外發(fā)布了全新整合的 Dimensity Auto 天璣汽車平臺，這不僅是其瞄準「旗艦車型」的利器，也是聯發(fā)科加大對汽車行業(yè)布局的重要標志。

01、三大優(yōu)勢，助推 Dimensity Auto 天璣汽車平臺成就旗艦

第一，Dimensity Auto 是聯發(fā)科的汽車電子旗艦品牌。將 5G 移動平臺的旗艦品牌「Dimensity 天璣」，用到智能車上面，所代表的是聯發(fā)科在車用市場投資的決心。

第二，從產品的規(guī)格上來講，聯發(fā)科是瞄準整個汽車「旗艦」的檔次，Dimensity Auto 天璣汽車平臺要做到車規(guī)的頂級、頂配。

在游人杰看來，Dimensity Auto 天璣汽車平臺對聯發(fā)科的意義主要體現在這兩方面。

成為旗艦，目標果斷而堅定。

在手機市場上，Dimensity 天璣憑借頂級的性能和出色的低功耗表現，加持移動端硬件級光追、AI 智能圖像語意等技術，極大地提升了手機游戲和拍照的硬實力，從這樣以先進技術博得市場發(fā)展的狀態(tài)中不難看出，技術突破是 IC 廠商打造核心競爭力的關鍵。

在汽車市場上，芯片廠商同樣面臨技術突破的問題，但在游人杰看來，聯發(fā)科多年來積累的眾多跨領域技術經驗，能夠很好地轉化為其在汽車行業(yè)的競爭力。

首先，聯發(fā)科去年推出的天璣 9200 旗艦手機芯片，采用的是臺積電最新的第二代 4nm 工藝，這代表聯發(fā)科擁有運用先進制程的能力。

而天璣系列芯片收獲廣泛的市場認可，也將聯發(fā)科高算力、低功耗的這種運算設計能力很好的展現了出來。

先進的制成工藝和高算力、低功耗的特性，也是車載芯片重要的發(fā)展方向，聯發(fā)科將發(fā)布的座艙芯片將采用 3nm 工藝，這在目前的車載芯片領域處于遙遙領先的位置上。

其次，從整個半導體行業(yè)來看，聯發(fā)科是少數擁有所有無線連接技術的公司，包括 4G 和 5G Modem，還有 5G NTN 衛(wèi)星通訊、5G RedCap 等前沿技術，以及支持 Wi-Fi 7、藍牙等最新標準。

倘若將這樣的技術儲備遷移至汽車市場，能夠極大地增強車、路、云協同通訊的能力，加速智能汽車的普及。

再次，在聯發(fā)科的產品譜系當中，除了智能手機和高速的連接之外，還擁有占據全球第一市場份額的智能電視業(yè)務，而在智能電視領域主要的顯示技術、圖像處理、音頻處理技術，聯發(fā)科都有深厚的積累。

得益于這些技術的加持，聯發(fā)科能夠很好的將家庭影院體驗平移到車內，幫助車企打造一個可移動的影音空間。

不難發(fā)現，聯發(fā)科此前的技術積累在汽車行業(yè)當中都有著相應的應用環(huán)境，這樣將消費電子領域的技術底蘊移植到汽車行業(yè)的想法便逐步清晰了起來。

02、為車企解憂Dimensity Auto 天璣汽車平臺提供四大解決方案

看到這里有人會問，汽車與消費電子之前存在著巨大的差異，聯發(fā)科將此前的技術經驗平移至汽車行業(yè)是否行得通要打上一個問號。

對此，游人杰表示：

「從智能手機到智能家居，再到智能汽車，其核心技術都是運算（computing）、高效地連接（connectivity）、多媒體（multimedia），包括最佳的顯示（display）技術，支持影音娛樂的技術。所以有人開玩笑說，一部大屏手機加上四個輪子，就可以變成一臺智能汽車，當然這個說法有點過于簡化，但從技術的本質上講，技術重疊度是非常高的?！?/span>

正是得益于聯發(fā)科多年的技術積累，Dimensity Auto 天璣汽車平臺才形成了，Dimensity Auto 座艙平臺、Dimensity Auto 聯接平臺、Dimensity Auto 駕駛平臺、Dimensity Auto 關鍵組件，四大方向的解決方案。

MediaTek Dimensity Auto 旗艦汽車平臺

其中，Dimensity Auto 座艙平臺能夠很好地發(fā)揮聯發(fā)科在計算和多媒體方面的技術優(yōu)勢，在幫助車企建立完整的生態(tài)體系的同時，為消費者打造沉浸式的座艙體驗。

Dimensity Auto 座艙平臺

Dimensity Auto 聯接平臺則很好的應用了聯發(fā)科在 5G、Wi-Fi、藍牙、導航、衛(wèi)星等通信技術方面的領先優(yōu)勢，為車輛構建出更廣泛的智能連接能力。

Dimensity Auto 駕駛平臺將很好的延續(xù)聯發(fā)科在人工智能領域的技術積淀，以開放的態(tài)度同生態(tài)伙伴在軟硬件方面的協同合作，充分發(fā)揮聯發(fā)科 APU 的先進特性，為智能駕駛提供成熟解決方案。

而在 Dimensity Auto 關鍵組件領域，聯發(fā)科能夠為汽車行業(yè)提供多元的核心技術和產品組合，這其中包括電源管理芯片、屏幕驅動芯片、GNSS 全球衛(wèi)星導航系統、攝像頭 ISP 等眾多關鍵零部件產品。

「我們的理念是：用『芯』把數字世界帶入每一輛車。我們把旗艦智能手機的算力帶入每一輛車，我們把高速的連接技術帶入每一輛車，我們把在智能家庭劇院的這些多媒體技術和享受能夠帶入每一輛車，這是我們核心的一個主軸，希望聯發(fā)科能夠把這些技術和應用帶入到車用市場的價值。」游人杰這樣表示。

從這樣的狀態(tài)不難看出，聯發(fā)科在消費電子市場的技術積淀能夠很好地平移至汽車行業(yè)，這是其深度布局智能汽車市場的優(yōu)勢所在。而隨著汽車智能化的快速發(fā)展，汽車對芯片產業(yè)的依賴度也將越來越高，屆時聯發(fā)科的優(yōu)勢將快速顯現。

03、十年老玩家開啟新篇章

在 Dimensity 天璣名號打響、打造旗艦車用芯片之前，聯發(fā)科早已在汽車行業(yè)布局了近十年。

據游人杰介紹，早在 2016 年聯發(fā)科就已進入車用芯片領域，開始面向全球車企提供產品線完整且高度整合的系統解決方案。

據報道顯示，2022 年，聯發(fā)科推出的車用 5G 調制解調器，便已經成功打入日本和歐洲的車廠供應鏈。

「我們在全球出貨了 1500 萬智能座艙芯片。在品質上得到了全球客戶的認同，我們的良率是非常高的，代表我們的可靠性很高?！孤摪l(fā)科技副總經理、運算聯通元宇宙事業(yè)群副總經理張豫臺這樣表示。

聯發(fā)科技副總經理、運算聯通元宇宙事業(yè)群副總經理張豫臺

據張豫臺介紹，聯發(fā)科與市場表現強勁的國內頭部自主車廠已有產品量產，而在海外市場上，聯發(fā)科在歐洲、美國、日本等市場都擁有量產經驗。

「我們這些芯片產品符合車規(guī)，其品質也都完全符合車廠的要求?！?/span>

近十年的積淀和 1500 萬的出貨量，讓聯發(fā)科對車規(guī)級芯片有了很好的理解，而在游人杰看來，經過近十年時間，專注于技術研發(fā)創(chuàng)新和打磨，聯發(fā)科的基本功已經足夠成熟，這才有了加大投入的 Dimensity Auto 天璣汽車平臺。

「汽車產業(yè)的新時代潮流，是聯發(fā)科的一個發(fā)展機會。聯發(fā)科憑借過去的技術積淀，跟客戶、跟生態(tài)圈的緊密合作，以我們在 IT 產業(yè)的產品技術迭代、行業(yè)服務的經驗和速度，協助車企推出更有競爭力的產品。這是我覺得聯發(fā)科多年的積累，能夠為汽車產業(yè)帶來的價值?！褂稳私苓@樣表示。

對于眾多爭相出海的智能汽車而言，聯發(fā)科的價值不僅僅體現在強化車輛智能屬性，加強行業(yè)內卷的層面上，更多的體現在幫助自主品牌走出去，在海外市場塑造智能化領先的市場形象上。

當下正是自主品牌出海的關鍵時期，據中國汽車工業(yè)協會公布的數據顯示，2022 年我國乘用車出口252.9 萬輛，同比增長 56.7%；其中新能源汽車出口67.9 萬輛，同比增長 1.2 倍。

新能源車出口量大增，但與之匹配的智能化水平卻未能很好地平移出去，這一直是業(yè)內擔心新能源車在海外市場競爭力不強的關鍵點，聯發(fā)科倘若能夠幫助自主品牌補足短板，必將在很大程度上提升自主品牌在全球市場的競爭力。

「聯發(fā)科是一家面向全球市場的芯片供應商，眾多國產汽車品牌不僅能夠在本土市場采用聯發(fā)科的方案，在向海外出口時，我們的海外生態(tài)也能快速提供支持?！箯堅ヅ_這樣表示。

一邊能夠憑借深厚的技術積累，幫助車企提升智能化水平，另一邊也能憑借良好的生態(tài)布局，為自主品牌出海提供有力支撐，聯發(fā)科很好地解決了不少自主品牌的憂慮，而從這樣的狀態(tài)中不難預判，Dimensity Auto 天璣汽車平臺在備受追捧的同時還將極大的促進智能汽車的發(fā)展。

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