喵哥剛才在高速上下坡的時(shí)候，經(jīng)過(guò)黃色的線(xiàn)，一組一組的。之前就有朋友問(wèn)過(guò)喵哥，說(shuō)那個(gè)東西是干什么用的，壓過(guò)去都是車(chē)子嘣嘣嘣嘣，震的要死，老不舒服了。

為什么要搞那個(gè)東西，剛才我在下坡的時(shí)候遇到好幾組，我跟大家聊一下。

防疲勞駕駛線(xiàn)

首先，以前在高速上，這種震蕩線(xiàn)，那都是白色的震蕩線(xiàn)。但是現(xiàn)在多了一種黃色的這種線(xiàn)。密集程度有些不一樣。

有些地方是比如有十幾根并在一起，然后過(guò)去之后它又變成三四根、四五根，這種線(xiàn)真正的作用是用來(lái)防疲勞的，就叫防疲勞震蕩線(xiàn)。

一提醒你不要疲勞駕駛，尤其是你開(kāi)著開(kāi)著，突然感覺(jué)有點(diǎn)疲勞。

一經(jīng)過(guò)這個(gè)線(xiàn)，連續(xù)幾組，砰砰砰砰砰，震的你頭皮發(fā)麻，瞬間你就機(jī)靈清醒了。

一般設(shè)置在下坡處

二這種線(xiàn)，一般會(huì)設(shè)置在下坡這種比較危險(xiǎn)的路段，會(huì)設(shè)置偏多一點(diǎn)，有些就是組數(shù)特別密的，會(huì)設(shè)到比較直一點(diǎn)的路段。

其實(shí)都有一個(gè)減速提醒，再加上它有一個(gè)線(xiàn)是黃色的嘛，我們知道高速公路上這種黃色的線(xiàn)，是帶有比較強(qiáng)的警示作用的，它也會(huì)有一個(gè)視覺(jué)上的提醒，所以歸根結(jié)底，目的就是防疲勞的。

那么有沒(méi)有防疲勞效果，我剛才在大廣高速，經(jīng)過(guò)了好幾組這樣的線(xiàn)，尤其是在過(guò)完隧道的時(shí)候。

還有一組前面很密，中間又只有三根，過(guò)去又變成很多根。

就這種壓過(guò)去之后，如果車(chē)輪把握好這個(gè)節(jié)奏，它甚至估計(jì)壓過(guò)去能唱出歌來(lái)。

可以減輕疲勞感

就這種感覺(jué)，相對(duì)這種單調(diào)的高速公路，其實(shí)還是有感覺(jué)的，能夠在一定程度上，減輕你的疲勞，就是瞬間你會(huì)激靈一下。

所以我們?cè)诟咚偕祥_(kāi)車(chē)的時(shí)候，一定不要疲勞駕駛，如果說(shuō)你確實(shí)感覺(jué)這個(gè)時(shí)候，有一點(diǎn)點(diǎn)犯困了，離開(kāi)服務(wù)區(qū)還遠(yuǎn)。

那么遇到這樣的線(xiàn)，你可以把速度稍微控制一下，然后壓一壓，聽(tīng)聽(tīng)它的聲音，感受一下它的震動(dòng)。

既有聲音提醒，又有震動(dòng)提醒，尤其是有時(shí)候震的很蠻厲害，確實(shí)會(huì)讓你瞬間激靈一下。

然后堅(jiān)持到下一個(gè)服務(wù)區(qū)，該休息還得休息。

總結(jié)

下次遇到這樣的線(xiàn)，明白該怎么用了吧，是不是突然發(fā)現(xiàn)高速上，這個(gè)線(xiàn)越來(lái)越有意思了，都給你玩出花來(lái)了，當(dāng)然歸根結(jié)底，還是為了我們安全駕駛啊。

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