蓋世汽車訊 8月24日，高能量鋰金屬可充電電池開發(fā)商Sion Power?表示，將于9月在密歇根州諾維（Novi）舉行的北美電池展（The Battery Show North America）上推出其用于電動(dòng)汽車的Licerion?可充電電池。該17 Ah Licerion電動(dòng)汽車（EV）電芯置于大型軟包電池中，功率超400 Wh/kg和810 Wh/L。該公司還專門為下一代電動(dòng)汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)Licerion-EV，專注于提供高能量密度、更長(zhǎng)的循環(huán)壽命和安全性，并實(shí)現(xiàn)快速充電。

（圖片來源：Sion Power）

與眾多初創(chuàng)公司不同，Sion Power在可充電鋰金屬電池技術(shù)方面擁有數(shù)十年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，可為L(zhǎng)icerion技術(shù)提供支持。研發(fā)結(jié)果為全尺寸電芯，可滿足下一代汽車的要求。在獨(dú)立測(cè)試中，6 Ah的Licerion-EV電池可實(shí)現(xiàn)800多個(gè)循環(huán)，展示了其快速充電能力（15分鐘內(nèi)充電80%）、出色的功率和安全性。

Sion Power表示，通過開發(fā)一種多面（multi-faceted）方法來保護(hù)鋰金屬負(fù)極，已經(jīng)成功地克服了鋰金屬化學(xué)的問題，例如枝化、電阻副產(chǎn)物。

Sion Power為其鋰金屬電池開發(fā)了三個(gè)級(jí)別的保護(hù)：電池內(nèi)部的化學(xué)和物理保護(hù)，以及電池組級(jí)別的物理保護(hù)。在電芯層面，通過電解質(zhì)添加劑化學(xué)穩(wěn)定陽極表面，以提高循環(huán)壽命并增加能量。 該電芯使用液體電解質(zhì)。然而，與傳統(tǒng)鋰離子電芯相比，該數(shù)量可以忽略不計(jì)。

該鋰金屬陽極還會(huì)受到超薄、化學(xué)穩(wěn)定的、離子導(dǎo)電的陶瓷聚合物屏障的物理保護(hù)。該電池組結(jié)合了專有的電池壓縮和先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)（BMS）。

Sion Power首席執(zhí)行官Tracy Kelley先生表示：“這是Sion Power推動(dòng)下一代電動(dòng)汽車的分水嶺。我為我們所取得的成就感到無比自豪。我們的Licerion-EV技術(shù)將能量、安全性和電器性能完美融合。我們期待繼續(xù)與合作伙伴合作，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)商業(yè)化?！?/p>

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