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日本先鋒和豐田通商合作開發(fā)物流DX解決方案 以支持最后一英里交付

蓋世汽車 劉麗婷

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,車載設備和出行服務供應商日本先鋒株式會社(Pioneer Corporation)與豐田通商株式會社(Toyota Tsusho Corporation)合作開發(fā)物流DX解決方案,以支持最后一英里交付。

就物流DX解決方案,雙方將首先提供優(yōu)化配送計劃服務(Optimized Delivery Planning Service),旨在簡化物流運營中的交付流程。先鋒的Piomatix LBS(基于位置的服務)API套件基于其專有的移動出行AI平臺Piomatix,可優(yōu)化商用車的行駛路線。在此優(yōu)化配送計劃服務中,套件中的兩個API(路線搜索API和路線矩陣API)協(xié)同工作,以搜索和推薦最佳配送路線,并預測配送距離和時間。這兩個API使用可擴展的路由引擎、實時的廣域交通擁堵信息和高度準確的行車時間預測來生成可靠的路由信息。通過這項服務,配送服務供應商可以實現(xiàn)更高的準時交付性能和運營效率。

自2022年11月以來,豐田通商一直向東京物流服務供應商WILLPORT提供這項服務。WILLPORT已將這項服務納入其開放式物流平臺(OLP),以實現(xiàn)最后一英里交付(Polaris Navi),協(xié)同不同規(guī)模的發(fā)貨人和配送服務商聯(lián)合小區(qū)域配送,為客戶提供更好的服務,并實現(xiàn)更高的運營效率。豐田通商發(fā)現(xiàn),2022年11月,WILLPORT的OLP幫助配送服務供應商實現(xiàn)了94%以上的準時配送率,同時將總配送時間縮短12%,總配送距離縮短了20%。

先鋒計劃與豐田通商密切合作,在日本擴展優(yōu)化配送計劃服務,例如2024年限制卡車駕駛員加班和減少物流CO2排放,并支持可持續(xù)的最后一英里交付服務。 第二步,兩家公司將探索把服務擴展到日本以外的市場。

由Piomatix LBS API提供支持的優(yōu)化配送計劃服務如何運作

日本先鋒和豐田通商合作開發(fā)物流DX解決方案 以支持最后一英里交付

來源:蓋世汽車

作者:劉麗婷

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/jishu/195526

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