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雷諾CEO波洛雷:期待在華業(yè)務(wù)實現(xiàn)“蛙跳”|汽車產(chǎn)經(jīng)

【2019上海車展】4月16日,以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心拉開大幕。

在16日媒體日當天,雷諾集團首席執(zhí)行官波洛雷就雷諾的在華發(fā)展戰(zhàn)略及新能源、自動駕駛研發(fā)進展等問題接受了媒體采訪。

對于中國市場,波洛雷表示,雷諾不僅認可中國市場的重要地位,并且相信中國市場是第一大市場,不僅因為它的體量大,而且因為這個市場充滿活力,有最前沿的技術(shù)和創(chuàng)新。雖然,“雷諾目前在中國的銷售體量還不大,但我們認為雷諾作為歐洲電動車市場的領(lǐng)導者,有望在中國市場取得突破。簡言之,我們既謙遜又勇敢,希望能實現(xiàn)蛙跳式發(fā)展”。

此外,在4月15日,雷諾上海設(shè)計中心成立,這也是雷諾在全球范圍內(nèi)的第六所設(shè)計中心,未來將負責雷諾集團未來新車型的構(gòu)思與設(shè)計,以更好滿足中國消費者的期待。而在4月16日,雷諾K-ZE純電動SUV也在上海車展正式亮相。這是雷諾首次在國內(nèi)市場推出純電動車型,未來將由其在中國的合資公司易捷特新能源生產(chǎn)。

以下為采訪實錄:

問:雷諾集團正在變革。按照計劃,雷諾在中國的目標是,2022年銷量達到55萬輛,具體來說銷量在中國已經(jīng)建立或者洽談的合資企業(yè)有四家:東風雷諾、華晨雷諾、易捷特新能源、正在進行洽談中的江鈴集團新能源項目。55萬輛中,這四家企業(yè)分別占到怎樣的比例?在雷諾集團中這4家合資企業(yè)是怎樣定位的?未來雷諾將如何平衡發(fā)展這4家企業(yè)?

答:有關(guān)這個問題,我目前尚不能透露具體的數(shù)字。但是我覺得,我們確實應(yīng)該在這四家合資企業(yè)中達到平衡的發(fā)展。關(guān)于您提到的55萬銷量目標,它是一個底數(shù),我們可能在此基礎(chǔ)上有更高的發(fā)展。???

雷諾集團首席執(zhí)行官波洛雷

問:今天我們在車展上看到雷諾EZ-ULTIMO概念車已經(jīng)實現(xiàn)了L4級別的自動駕駛情況,那么,雷諾目前在全球自動駕駛及新能源方面、未來出行方面技術(shù)的進展狀況如何?未來,雷諾在中國有哪些新能源計劃?

答:關(guān)于自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略,我們主要聚焦于兩個領(lǐng)域,第一個領(lǐng)域是L1、L2(一級和二級)自動駕駛領(lǐng)域。我們在今年3月的日內(nèi)瓦車展已經(jīng)做了一些發(fā)布。例如,自動駕駛領(lǐng)域推出了Clio 第五代汽車,這款汽車配備了自動駕駛功能,尤其是在交通堵塞的情況下可以幫助人類駕駛員平穩(wěn)駕駛。第二個領(lǐng)域是我們會直接進軍第4級自動駕駛領(lǐng)域,也就是所謂的無人駕駛出租車車隊。我們也在研發(fā)下一款自動駕駛領(lǐng)域方面的汽車,在之前的車展上已經(jīng)透露了相關(guān)的概念。我們接下來會推出的自動駕駛領(lǐng)域汽車,不僅僅擁有奢華的外觀設(shè)計,并且在輕型商用車車領(lǐng)域進行自動駕駛研發(fā),因此我們有相關(guān)的車型來推廣到市場上。也就是說,在自動駕駛領(lǐng)域,我們有無人駕駛出租車、無人駕駛汽車、無人駕駛新型商用車。對于一級和二級自動駕駛汽車,我們很快就會推出。 對于第四級自動駕駛汽車,那是是我們中期的目標,需要一些時間。

問:K-ZE是雷諾在華的第一款電動車,這款車在雷諾的新能源戰(zhàn)略上有怎樣的地位?另外,雷諾目前在三電系統(tǒng)研發(fā)上有沒有具體進展?

回答:K-ZE這款車型是非常有意思的車型,它是針對中國本土市場的一輛電動車型。我們的設(shè)計也是為中國本土市場設(shè)計的。我們在電動車的制造方面需要考慮到各種因素,我們的價格必須要有競爭力。我相信我們這款K-ZE車,是這個設(shè)計中唯一有這樣設(shè)計的車型,它有非常硬朗的設(shè)計線條,并且在這款車型中搭載了中國消費者非常關(guān)心的功能,比如說智能網(wǎng)聯(lián)功能、空氣凈化的功能。我們這款車也帶來了歐式的品質(zhì)、品位和可靠性。還有另一個優(yōu)勢,這款車相比競品輕了100多公斤。我們在談?wù)?a class='link' href='http://www.vlxuusu.cn/tag/續(xù)航里程' target='_blank'>續(xù)航里程時,必須考慮它的效率性,在這樣比較輕重量的車型,它的效率是非常高的。再補充一點有關(guān)K-ZE這款車,它秉承了我們在中國為中國的理念,但是它也采用了全球最高的標準,也是基于我們此前的經(jīng)驗。因為我們這款車雖然是在中國首先推出,但之后會向全球市場推出,因此它是一款中國的汽車,也是一款全球的汽車。我們?yōu)槭裁匆x擇在中國先推出呢?待會兒會詳細介紹,其中背后的原因就是以后會用于共享出行。

在雷諾的戰(zhàn)略中,有一點是非常注重的,就是我們的汽車必須是為大眾所承擔得起的,我們推出的是為社會各普通階層所承擔得起的電動出行服務(wù)。另外,我們看到在全球很多城市對于傳統(tǒng)內(nèi)燃機車有一些限制,大家都非常熱衷于電動出行的概念,尤其是在中國非常熱衷于汽車共享服務(wù)的概念。我們在全球各個國家都看到這樣的趨勢,就是年輕人已經(jīng)從購買汽車轉(zhuǎn)向使用移動出行服務(wù),比如說在上海,我們看到很多年輕人就在使用共享出行服務(wù)。另外,這款汽車現(xiàn)在在中國首發(fā),今年年底會進行可行性研究,將它推向世界其他的市場,因為大家都非常關(guān)心電動出行的概念。????

雷諾上海設(shè)計中心

問:我們都知道雷諾上海設(shè)計中心正式落成,在您看來這是不是意味著中國市場對全球市場地位的肯定?另外,您能不能詳細給我們透露一下雷諾電動化未來在中國的落地時間表?

答:我先回答你的第一個問題,我們不僅認可中國市場的重要地位,并且相信中國市場是第一大市場,不僅因為它的體量大,而且因為這個市場充滿活力,有最前沿的技術(shù)和創(chuàng)新。我們對于中國的市場,尤其是在電動汽車領(lǐng)域有非常宏偉的目標,其次就是我們會在這里有更多的研發(fā)活動、設(shè)計活動,我們會為中國市場帶來一些產(chǎn)品,并且希望在中國市場獲得一些回報。在中國的研發(fā),不僅會用于中國市場,還會服務(wù)于全球市場。所以基于這些原因,我們在上海開立了新的設(shè)計中心,并且開立了新的聯(lián)盟創(chuàng)新實驗室。

有關(guān)您的第二個問題,電動化領(lǐng)域的戰(zhàn)略。電動化是我們雷諾集團戰(zhàn)略的重中之重,東風雷諾汽車有限公司計劃推出的9款車型中有3款電動汽車,還有華晨雷諾金杯汽車有限公司在推出的7輛車型中也會有3輛電動化輕型商務(wù)車。我們還有易捷特專門開發(fā)電動車,其中包括K-ZE這款車型。另外我們也在就江鈴集團新能源電動車合資項目進行洽談。江鈴集團新能源在中國的電動市場領(lǐng)域是排名第五。這四個合資企業(yè)構(gòu)成了四個支柱,這四家企業(yè)有100%投入到電動汽車領(lǐng)域的,也有在電動汽車領(lǐng)域有進行很大投資的,K-ZE這款車型就是第一款。

K-ZE在上海車展全球首秀,這也是雷諾在華第一款電動車

問:雷諾“駕馭未來”的全球戰(zhàn)略規(guī)劃,目前是否有新的變化?關(guān)于雷諾的中國戰(zhàn)略,您能不能完整地陳述一下。

答:對于“駕馭未來”這個計劃,我們現(xiàn)在可以向大家確定,它的基本大元素沒有任何變化,包括對于銷量的預(yù)期以及對于盈利的預(yù)期。但是因為整個格局有了變化,舉個例子,我們之前在伊朗設(shè)定了一定的目標,但是現(xiàn)在從中期來看伊朗不會出現(xiàn)在我們的版圖中。對于伊朗這個地區(qū),我們也會有其它的補救措施。

對于中國的戰(zhàn)略,我們將依賴于剛剛提到的4家合資企業(yè)。比如說東風雷諾、還有華晨雷諾金杯汽車有限公司等,我們會推出相關(guān)的產(chǎn)品,并且也會繼續(xù)支持易捷特和江鈴集團新能源汽車的發(fā)展,這些都是我們成功的關(guān)鍵。另外,我們將電動汽車看作是重中之重,因為我們相信中國不僅是第一大汽車市場,還是全球第一大電動汽車市場。去年,中國電動汽車市場的銷量就增長了70%,今年頭三個月又進一步迅猛增長,我們預(yù)計到2030年它的增長可能會達到超過10倍,甚至有些研究認為會達到16倍。我們作為電動汽車領(lǐng)域的先行者,我們非常興奮參與到中國的市場。盡管市場有起伏,但對我們來說這并不是最重要的,因為我們看到大家對出行的需求非常大,中國電動汽車的增長非常大。雷諾目前在中國的銷售體量還不大,但我們認為雷諾作為歐洲電動車市場的領(lǐng)導者,有望在中國市場取得突破。簡言之,我們既謙遜又勇敢,希望能實現(xiàn)蛙跳式發(fā)展。

問:作為雷諾集團新任CEO,對于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟,您是否有任何新的計劃?未來將如何加強聯(lián)盟的伙伴關(guān)系?

答:我們上周就加強聯(lián)盟伙伴關(guān)系舉行了一次很好的工作會議,就機構(gòu)和管理等進行了新的探討。我們將不斷提高管理,確保運營的高效。確保我們能夠及時應(yīng)對技術(shù)和市場的變化。聯(lián)盟將繼續(xù)在機構(gòu)和管理上做新的探討,就一些項目和細節(jié)上將進行進一步溝通。聯(lián)盟在中國開展了很多合作,例如易捷特,近來還宣布在上海成立了聯(lián)盟創(chuàng)新中心。

來源:汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/pinglun/90053

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