雖說(shuō)特斯拉在動(dòng)力續(xù)航以及輔助駕駛方面有不錯(cuò)的體驗(yàn)，但裝配工藝一般也是不爭(zhēng)的事實(shí)。此前出現(xiàn)過脫軸、斷軸、漏雨、車身面板錯(cuò)位等問題，然而近日，一行駛中的特斯拉玻璃車頂竟然被大風(fēng)刮飛了。

從網(wǎng)友上傳的視頻來(lái)看，一輛特斯拉Model S高速行駛時(shí)天窗飛了。而這個(gè)過程，剛好被后方行駛車輛的行車記錄儀拍下。

從當(dāng)時(shí)視頻回放來(lái)看，事件發(fā)生于2020年11月21日，一輛特斯拉Model S從右側(cè)車道高速狂奔，突然視頻前方半空中出現(xiàn)一件旋轉(zhuǎn)物體，并有隨時(shí)砸向后車的風(fēng)險(xiǎn)。

幸運(yùn)的是，被刮飛的物體并沒有砸中后方車輛。不過，一塊碩大的物體散落在公路上，對(duì)其他車輛的安全都有嚴(yán)重威脅。

隨后，意識(shí)到車輛緊急情況的特斯拉車主開始減速操作，似乎有意停下檢查車輛問題。據(jù)稱，被刮飛的物體系特斯拉Model S玻璃車頂。

有網(wǎng)友表示，“提速太快了，天窗還沒扶穩(wěn)呢”。也有網(wǎng)友調(diào)侃稱：不是刮飛了，是座椅彈射自動(dòng)開起的。同時(shí)不少網(wǎng)友也對(duì)特斯拉的裝配質(zhì)量提出質(zhì)疑。

對(duì)此，特斯拉客戶支持官方微博回應(yīng)，已第一時(shí)間和該車車主取得聯(lián)系并在幫助車主盡快解決問題。經(jīng)初步調(diào)查，該車輛曾在第三方授權(quán)鈑噴中心進(jìn)行過車頂玻璃的更換，事件發(fā)生的原因正做進(jìn)一步調(diào)查。

值得一提的是，這并不是特斯拉玻璃車頂?shù)谝淮伪淮箫L(fēng)刮飛。

今年10月份，美國(guó)一車主剛提Model Y回家的高速路上，玻璃車頂突然整體脫落飛掉，秒變一輛敞篷車。

隨后，車主將這輛“敞篷車”開到了特斯拉售后維修服務(wù)中心，經(jīng)銷商檢查后認(rèn)為，這輛Model Y的車頂可能是工廠安裝密封條時(shí)沒有完全封住，或者是車頂?shù)拿芊饬慵嬖谫|(zhì)量問題。

對(duì)此，特斯拉經(jīng)銷商提出免費(fèi)維修Model Y，并提供一定的租車補(bǔ)償，但車主一家表示明確拒絕，并表示很可能會(huì)買一輛完全不同品牌的車。

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