特斯拉正準備對其“完全自動駕駛”（FSD）軟件進行一次全面升級，將該功能的測試擴展到更多的客戶和地區(qū)。但美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席詹妮佛-霍曼迪（Jennifer Homendy）表示，在做這件事之前，該公司需要解決一些“基本安全問題”。

FSD是特斯拉的自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的更高級版本，這兩款軟件都不能實現(xiàn)完全自動駕駛。特斯拉警告稱，人類駕駛員必須在駕駛時保持警惕，隨時準備接管。

霍曼迪表示，特斯拉將其軟件宣傳為“完全自動駕駛”是“誤導(dǎo)和不負責(zé)任的”，并補充說，該公司“顯然誤導(dǎo)了很多人錯用和濫用技術(shù)”。

去年10月，特斯拉向少數(shù)車主推出了測試版的FSD。該公司CEO馬斯克上周五表示，想要嘗試最新版本的FSD模式的司機將在10月1日左右獲得一個“Beta請求按鈕”。

他在推特(62.47, 0.18, 0.29%)上寫道：“Beta按鈕將請求允許使用特斯拉保險計算器評估駕駛行為。如果駕駛行為在7天內(nèi)保持良好，特斯拉將授予Beta 權(quán)限。”

此次升級還有望增加新的工具，幫助司機在城市街道和高速公路上行駛。但霍曼迪認為，這一舉動為時過早，非常危險。

她說：“在他們將其擴展到其他城市街道和其他地區(qū)之前，必須解決基本的安全問題。”

美國國家運輸安全委員會（NTSB）可以進行調(diào)查并分享建議，但沒有監(jiān)管權(quán)力，此前該機構(gòu)曾調(diào)查過三起涉及特斯拉Autopilot系統(tǒng)的致命事故。上周五，在佛羅里達州又發(fā)生一起涉及特斯拉Model 3的車禍，造成兩人死亡后，NTSB展開了第四次調(diào)查。

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