3月22日，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布旗下兩家新能源品牌歐拉與沙龍正式整合，長(zhǎng)城沙龍旗下車(chē)型機(jī)甲龍已入駐歐拉社區(qū)，將在歐拉App中顯示，機(jī)甲龍專區(qū)也在該App一同上線。

圖片來(lái)源：歐拉

去年 12 月，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布將對(duì)旗下品牌組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，其中歐拉和沙龍、魏牌和坦克的管理團(tuán)隊(duì)合并，沙龍品牌 CEO 文飛擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌 CEO。

通過(guò)雙品牌的深度協(xié)同，長(zhǎng)城希望強(qiáng)化其在純電領(lǐng)域的整體運(yùn)營(yíng)效率和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

此前，長(zhǎng)城汽車(chē)有哈弗、長(zhǎng)城皮卡、魏牌、坦克、歐拉、沙龍，共計(jì)6大子品牌。其中，歐拉、沙龍是兩個(gè)純電品牌。

先看歐拉匹配，此前依靠黑貓、白貓兩款低價(jià)車(chē)型，歐拉在市場(chǎng)上快速走量，并贏得了不少女性車(chē)主的青睞。然而，迫于成本壓力，歐拉停止兩款車(chē)型的生產(chǎn)。目前，歐拉旗下共有好貓、芭蕾貓、閃電貓等車(chē)型在售，主要覆蓋15-25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。沒(méi)有了低價(jià)走量車(chē)型的支撐，歐拉的市場(chǎng)表現(xiàn)開(kāi)始乏力。今年2月，該品牌銷(xiāo)量同比下滑28.53%為4,475輛。

再看沙龍汽車(chē)，作為長(zhǎng)城汽車(chē)打造的第六個(gè)汽車(chē)品牌，也是繼歐拉之后推出的第二個(gè)新能源汽車(chē)品牌，沙龍首款車(chē)型機(jī)甲龍于2021年廣州國(guó)際車(chē)展上亮相發(fā)布，新車(chē)定位純電動(dòng)轎跑車(chē)，全球限量版車(chē)型售價(jià)為48.8萬(wàn)元。沙龍汽車(chē)曾表示，未來(lái)將成為40-80萬(wàn)元中國(guó)豪華純電第一品牌。

雙品牌整合后，歐拉與沙龍?jiān)诋a(chǎn)品上可以更全面地覆蓋純電用戶的購(gòu)車(chē)需求，在渠道上可以、在組織管理上可以形成專注于純電的全新組織，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)效率和競(jìng)爭(zhēng)能力。

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