出乎許多人意料的是，在第二十屆上海汽車工業(yè)博覽會上，奧迪擺出了一個，前所未有的豪華純電陣容。

無論是一汽奧迪在售的緊湊型純電SUV車型Q4 e-tron，還是去年末才剛剛上市的，有著“家族最強戰(zhàn)力”別號的RS e-tron GT四門純電豪華跑車。以及，別號“最美純電‘瓦罐’”的A6 Avant e-tron概念車。

最美“瓦罐”，A6 Avant e-tron概念車

奧迪首款純電MPV概念車urbansphere

當然，還有首次露面的，奧迪首款純電MPV概念車urbansphere。

如果算上18日奧迪在發(fā)布會伊始做公開展示的混合動力F1賽車，那么奧迪毫無疑問是在用最無可爭議的方式，展示自身在純電時代的強大能力。

總而言之，在燃油時代縱橫中國豪華車市場的奧迪，已經(jīng)在秣馬厲兵準備發(fā)起這場推動豪華車市場新能源大轉(zhuǎn)型的偉大戰(zhàn)役。

2022年，奧迪品牌在全球的共交付數(shù)，達到了1,614,231臺，而其中一汽奧迪市場銷量，則是63萬臺——占到了全球總銷量的39.37%。而另一個數(shù)字則是，自從一汽奧迪成立以來，已經(jīng)發(fā)展了超過800萬的中國奧迪車主。

毫無疑問，一汽奧迪是整個品牌家族中，那最閃耀的“矛頭”所在，對于推廣奧迪純電車型，可謂責無旁貸。這正如18日奧迪發(fā)布會上，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理雷平所說的：

“作為奧迪全球核心增長引擎、奧迪電動轉(zhuǎn)型驅(qū)動者的一汽奧迪，一定能夠扮演好奧迪在華戰(zhàn)略關(guān)鍵承擔者和推動者的角色”。

中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理雷平

實際上，最近幾年，一汽奧迪已經(jīng)在純電汽車推廣上，投入了巨大的精力，并取得了相當?shù)某晒?/p>

無論是與媒體組織“跑步進享營”，還是今年2月以純電車隊開展的年度冰雪試駕，如何推廣奧迪的純電汽車，都是當前一汽奧迪的重中之重。

此外，一汽奧迪還在不斷努力提升旗下奧迪展廳的“硬件”和“軟件”水準。目前，新一代奧迪展廳已經(jīng)具備數(shù)字化和生態(tài)化的新零售特征，并且融入了新中式且凸顯本土文化的設(shè)計風(fēng)格，以及能夠令用戶感受舒適的生活化場景。

而“活力化升級”，則是另一個努力方向。

基于全新設(shè)計，奧迪下一代4S店將使經(jīng)銷商更加契合市場和用戶的流行趨勢。通過更溫馨的展廳氛圍、更加個性化客休區(qū)風(fēng)格，以及更突出新能源形象的展區(qū)，來引導(dǎo)與幫助車主們提高對新能源汽車的接受程度。

根據(jù)計劃，2023年一汽奧迪將再次投入3.1億元預(yù)算，支持100家經(jīng)銷商開展活力化改造工程。

RS e-tron G，四門高性能電動跑車

進入了這個汽車產(chǎn)業(yè)百年未有的變局時代，一汽奧迪為推動電動化業(yè)務(wù)的持續(xù)升級進化，成立NEV運營中心，涵蓋從策略到用戶再到銷售管理的全維度全流程業(yè)務(wù)形態(tài)，全力賦能電動化發(fā)展，致力于為用戶打造更加完善的新能源生態(tài)體系，加快一汽奧迪電動化蛻變轉(zhuǎn)型落地。

此外，隨著電動時代用戶認知的轉(zhuǎn)變，品牌用戶形象同樣需要與時俱進。一汽奧迪也緊跟趨勢，積極運作用戶形象轉(zhuǎn)型，推動奧迪品牌向著純電時代穩(wěn)步過渡。以奧迪英杰匯為例，作為中國汽車史上最具影響力的名人組織，歷經(jīng)了18年的輝煌發(fā)展，如今迎來了更新迭代。奧迪英杰匯相繼邀請謝霆鋒擔當英杰匯型格賦電先鋒以及e-tron GT全球大使、邀請國內(nèi)知名賽車手擔當英杰匯極速先鋒。依舊憑借不斷與時俱進的精神，實現(xiàn)著組織的吐故納新，實現(xiàn)奧迪品牌在電動新時代，依舊保持著進取精英的品牌用戶形象。

Q4 e-tron是目前一汽奧迪最重要的一款純電產(chǎn)品

突破科技，啟迪未來（Vorsprung durch Technik）——半個世紀以來，這句slogan，引領(lǐng)奧迪品牌披荊斬棘，邁入主流豪華三巨頭行列。而在不久的未來，一汽奧迪將聚焦奧迪電動車平臺產(chǎn)品的全鏈路業(yè)務(wù)，銳化e-tron家族的差異化優(yōu)勢，構(gòu)建市場競爭新格局，實現(xiàn)以品牌為核心的強勢突破。

然而在這個已經(jīng)深度“內(nèi)卷”的中國新能源市場，這注定是一條艱辛無比的道路。然而這卻是一汽奧迪的榮耀以及責無旁貸之義。因為這正如雷平先生所說的，迄今為止一汽奧迪在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展多達871家供應(yīng)鏈合作伙伴，建設(shè)了641家營銷中心，車主更是多達800萬。

這些數(shù)字，既是一汽奧迪背負的巨大壓力，但同樣也是推動其向前的巨大動力。在眾多供應(yīng)商、經(jīng)銷商的支持下，在800萬新老車主們的注視下，一汽奧迪必須充分發(fā)揮創(chuàng)新與營銷主陣地的優(yōu)勢，肩負起引領(lǐng)奧迪豪華汽車邁入數(shù)智新時代的偉大責任！

毫無疑問，一條通向奧迪純電時代的金光大道，已經(jīng)鋪開。

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