據(jù)悉，該系統(tǒng)將幾乎覆蓋日常駕駛時的所有非緊急制動，無緊急情況時將
始終保持無明顯“點頭”的舒適性。 因此，該系統(tǒng)正式上車后，駕駛員在踩剎車時可無需技巧，
系統(tǒng)會根據(jù)實際工況自動介入，從而保持現(xiàn)行剎車的舒適度。 此外，在剎停過程當中，該系統(tǒng)不僅可以保持車身姿態(tài)的平穩(wěn)，還可以有效的降低G值。
智己汽車表示：
該系統(tǒng)內(nèi)置“國賓車隊司機”的腳法，簡單一踩，就是老司機。
該功能可將智己汽車自研的智能算法與高性能制動硬件相互融合，從而降低體感G值，為乘客帶來更加舒適、不暈車的乘坐感受。 當然，在緊急制動時，系統(tǒng)會自動退出，從而保證最短的制動距離。 來源：第一電動網(wǎng)
作者：快科技
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/215959
以上內(nèi)容轉載自快科技，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.vlxuusu.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號