由于財報表現(xiàn)不佳，特斯拉遭多家機(jī)構(gòu)下調(diào)目標(biāo)價，但依然獲得了億萬富翁投資者大衛(wèi)·巴倫（DavidBaron）的力挺。

當(dāng)?shù)貢r間1月24日，特斯拉發(fā)布第四季度財報，其營收和利潤均不及市場預(yù)期。此外，其平價版電動汽車要到2025年底才有望上市，而今年的銷量增速將顯著放緩?；谶@樣的“內(nèi)憂外患”，其股價也是跌超12%，創(chuàng)一年來最大單日跌幅市值，一夜蒸發(fā)801億美元（約5743億元）。不過，投資大佬大衛(wèi)·巴倫卻堅定看好特斯拉，并稱特斯拉6年內(nèi)能暴漲550%。

大衛(wèi)·巴倫認(rèn)為，在2023年這樣艱難的環(huán)境下，盡管特斯拉沒能維持50%的年增長率，但其銷量仍以每年15%至20%的速度增長，每輛車的毛利潤為7000美元，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常不易。盡管沒能達(dá)到預(yù)期，但從長遠(yuǎn)來看，特斯拉依然具有強(qiáng)勁的勢頭。

截至2023年12月31日，大衛(wèi)·巴倫管理的“巴倫專注成長基金”將特斯拉和SpaceX列為其最大的持倉，該基金在2023年上漲了28%，超過了標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)24%的漲幅。

大衛(wèi)·巴倫預(yù)測，到到2030年，特斯拉的股價將上漲約550%，達(dá)到每股1200美元。

對于馬斯克的火箭制造公司SpaceX，大衛(wèi)·巴倫同樣非?？春?，他預(yù)計預(yù)計SpaceX的估值今年將增長20%，在三年內(nèi)就有望翻一番，而到2030年其估值將增長兩倍。

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