快科技5月10日消息，據比亞迪汽車官方，海洋網全新電動SUV車型海獅07EV將于今晚正式上市。

該車是比亞迪e平臺3.0 Evo技術打造的首款車型，首搭高效十二合一智能電驅系統(tǒng)，電機最高轉速可達23000rpm，為整車帶來更高的性能儲備，并標配1200V碳化硅功率模塊，電驅性能再提升。

新車尺寸為4830*1925*1620mm，軸距2930mm，為中型SUV，其基于此前的Ocean X概念車打造而來，整車設計非常動感，非常富有比亞迪海洋美學的風格。

內飾采用比亞迪最新的設計語言，和日前公布的秦L類似，中控為一體化設計，全液晶儀表盤鑲嵌其中，配備了可旋轉的懸浮式Pad，多功能方向盤為四輻式，同時還配有小巧的電子水晶檔桿，并保留足夠多的實體按鍵，兼顧科技感和易用性。

而據此前消息，海獅EV07將搭載比亞迪“天神之眼”高階智駕，具備車道保持、車道領航、撥桿變道、交通標志識別、智能限速等多項駕駛功能，號稱能夠全面學習人類駕駛員的駕駛策略。

不止如此，海獅07EV還將全球首發(fā)多種比亞迪最新技術，如全球首創(chuàng)CTB整車安全架構，前艙安全緩沖空間增加了100mm，提升了32%，正面碰撞安全性提升60%；CTB整車安全架構采用轉向前置架構，乘員艙抗變形能力提升50%。

又比如全球首創(chuàng)十二合一智能電驅技術，集23000rpm電機、高效減速器、碳化硅電控、整車控制器（VCU）、電池管理器（BMC）、直流變換器（DC-DC）、車載充電器（OBC）、配電模塊（PDU）、智能升壓模塊、智能升流模塊、智能自加熱模塊、能量管理智控系統(tǒng)于一體，集成度行業(yè)第一。

在這套電驅系統(tǒng)的加持下，整車的能量轉化效率更高，系統(tǒng)的綜合工況效率最高達92%，行業(yè)第一，在日常城市駕駛工況下，出行效率提升7%，續(xù)航里程可提升50km。

全球首創(chuàng)23000rpm量產最高轉速電機，全球量產第一，極速超230km/h，并全球首創(chuàng)全域智能快充技術集群，使用有智能升流快充技術，任意電壓平臺下均可充分發(fā)揮現有充電網絡中GB15標準公共直流充電樁180kW（750V/250A）的最大能力。

還擁有智能末端快充技術，可智能調控脈沖充電電流，在大電流充電的同時施加負向脈沖放電，降低濃差極化，末端采用自加熱智能升溫技術，適度提升電池溫度，實現末端無損快充，將末端充電時間從30分縮短至18分。

在動力配置上，海獅07EV提供單電機和雙電機四驅兩種選擇，單電機版本擁有170kW和230kW兩種功率選擇，續(xù)航可達550km和610km；而雙電機四驅版前后電機最大功率分別為160kW和230kW，搭載80.64kWh電池組，續(xù)航550km。

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責任編輯：落木

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