快科技8月20日消息，歐盟針對中國制造的電動車關(guān)稅已經(jīng)于7月5日起正式實(shí)施，關(guān)稅最高37.6%；受加征關(guān)稅的影響，中國出口歐盟的電動車銷量也隨之滑落。
根據(jù)數(shù)據(jù)公司Dataforce統(tǒng)計(jì)的16個歐盟成員國數(shù)據(jù)顯示，7月中國電動汽車注冊量環(huán)比暴跌45%。
其中，上汽旗下的MG品牌同比銷量下滑20%，極星（Polestar）更是遭遇了42%的同比跌幅。
比亞迪作為中國最大的汽車制造商，比亞迪7月在歐盟電動汽車市場的份額從年初的7.4%上升至8.5%，并力圖超越特斯拉、大眾和Stellantis等巨頭。
不過，比亞迪的關(guān)稅稅率也是最低，僅為17.4%，而吉利和上汽分別為19.9%和37.6%。
據(jù)悉，其他合作但未被抽樣的中國生產(chǎn)商將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅，未合作的電動汽車制造商稅率為37.6%。
面對歐盟的關(guān)稅措施，中國政府已于本月向世界貿(mào)易組織（WTO）提起上訴。
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