9月8日，蓋世汽車獲悉，美國專利商標局披露了特斯拉公司旗下4項涉及汽車無線充電有關(guān)的專利，其中顯示未來特斯拉汽車有望能實現(xiàn)基于磁共振等方案的無線充電。

根據(jù)國際專利局透露，特斯拉已申請的四項與無線充電相關(guān)新專利包括：短路開關(guān)以減少感應(yīng)充電中的接地漏電流；溫度傳感器及其在無線充電中的應(yīng)用；無線充電電路拓撲及相關(guān)制造方法；無線充電參數(shù)估計。

從較長時間線來看，特斯拉從未放棄過對無線充電技術(shù)的研發(fā)。那么，特斯拉此專利究竟在整車終端有何意義？

從“不感興趣”到堅持研發(fā)，特斯拉的補能“抉擇”

實際上，特斯拉此次被披露其四項與無線充電相關(guān)新專利并不讓人感到意外。

一直以來，特斯拉致力于解決終端用戶的補能效率問題，而無線充電便是其重要解決方案之一。

但在特斯拉發(fā)展無線充電技術(shù)研發(fā)的過程中，這家公司也有些許躊躇與轉(zhuǎn)變。畢竟此前，特斯拉一直對為電動汽車加入無線充電功能不感興趣。

直到去年6月，有媒體報道稱，特斯拉對德國無線充電公司——Wiferion的研發(fā)團隊和能力非常感興趣。

圖源：特斯拉

同年8月，有媒體報道稱，特斯拉收購Wiferion，收購價格高達7600萬美元（約合人民幣5.43億元），預(yù)計Wiferion現(xiàn)有的業(yè)務(wù)將會繼續(xù)按照常規(guī)運作。Wiferion公司網(wǎng)站頁腳現(xiàn)已顯示“Tesla Engineering German GmbH 2023”，確認特斯拉為母公司。

據(jù)悉，Wiferion是一家工業(yè)應(yīng)用無線充電解決方案提供商，以生產(chǎn)工業(yè)電動汽車專用無線充電系統(tǒng)而聞名，同時還為移動機器人、自動導(dǎo)引車和其他電池供電設(shè)備提供無線充電系統(tǒng)。

然而，在去年10月，特斯拉又轉(zhuǎn)手將Wiferion以未公開的金額出售給PULS，后者是一家DIN軌道電源供應(yīng)商。

不過，據(jù)當時報道信息，特斯拉保留了Wiferion的工程師，且這些工程師是高功率無線電力傳輸行業(yè)的資深人士。

隨即在今年3月份，特斯拉在投資者日活動上放出了一頁Model S采用無線充電的PPT，疊加特斯拉此前被傳的收購舉動，彼時有業(yè)內(nèi)分析稱，特斯拉或?qū)⒁瞥鰺o線充電模式。

同在今年3月，有媒體注意到，特斯拉在旗下Cybertruck的電池組中加入了“感應(yīng)式充電器接口”，以匹配未來的無線充電裝置。

這些跡象都足以顯現(xiàn)，特斯拉對無線充電技術(shù)的執(zhí)著與堅持。

那么，特斯拉為了什么？實現(xiàn)無線充電，將對電動汽車補能體系有何影響？

自動駕駛下，無線充電優(yōu)勢盡顯

首先我們要明確有線充電和無線充電的具體差異。

從整車使用端來看，一直以來，為了能夠讓電動汽車補能更迅速、更高效，眾多車企已經(jīng)創(chuàng)新推出了包括更換電池、800V超級快充以及一直備受關(guān)注的無線充電概念等一系列解決方案。

特斯拉的首席設(shè)計師Franz von Holzhausen曾向媒體表示：“特斯拉正在開發(fā)感應(yīng)式充電技術(shù)，無需任何插頭，只需將車停放在車庫內(nèi)的充電板上即可自動開始充電?！?/p>

換言之，區(qū)別于有線充電，無線充電致力于解決充電樁“槍線臟重”、“操作繁瑣”等問題，其目的同樣為幫助用戶提高補能效率和提升補能便捷性。

圖源：特斯拉

從技術(shù)實現(xiàn)角度來看。無線充電技術(shù)基于電磁感應(yīng)原理，其技術(shù)原理相對成熟，但與傳統(tǒng)充電方式相比，實現(xiàn)高效率的無線充電仍然需要較高的技術(shù)水平。

蓋世汽車查閱到相關(guān)信息發(fā)現(xiàn)，目前，乘用車的無線充電功率最高僅為11kW，效率低于傳統(tǒng)充電方式，且設(shè)備成本高昂。據(jù)悉，一個3kW的無線充電系統(tǒng)售價超過一萬元，相比之下，同樣效率的交流慢充樁僅需一千多元。這無疑增加了普及的經(jīng)濟障礙?。

另外，如同USB接口的統(tǒng)一標準一樣，無線充電也需要一個通用協(xié)議，以便不同廠家的設(shè)備能夠兼容。目前，盡管有規(guī)劃推出標準，但真正的普及仍需時間來磨合?。

盡管實現(xiàn)電動汽車無線充電面臨重重困難，但特斯拉依然在孜孜不倦致力于該技術(shù)研發(fā)。其中主要的原因之一為，自動駕駛技術(shù)迭代促進無線充電優(yōu)勢更加凸顯。

簡而言之，如果自動駕駛汽車能夠?qū)崿F(xiàn)無需人工干預(yù)就可以定點自動充電，那么就可以進一步簡化汽車的充電過程，提高電動汽車補能便捷性。

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