11月12日，以“新視野·新生態(tài)·新機(jī)遇”為主題的2025世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開幕。寧德時(shí)代董事長曾毓群出席開幕儀式并發(fā)表演講，分享了中國新能源產(chǎn)業(yè)的十年成就與未來戰(zhàn)略，提出通過技術(shù)突破、場(chǎng)景拓展、模式創(chuàng)新和零碳生態(tài)構(gòu)建，引領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)邁向“全域增量”。

曾毓群回顧，過去十年，在《巴黎協(xié)定》推動(dòng)的全球能源轉(zhuǎn)型背景下，中國以電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏為代表的“新三樣”成為出口新支柱。今年前三季度，“新三樣”出口總額超9000億元，其中鋰電池貢獻(xiàn)近4000億元，占比超四成，寧德時(shí)代貢獻(xiàn)了全球近200GWh鋰電池出口量的近60%，并在全球13大生產(chǎn)基地創(chuàng)造近15萬個(gè)就業(yè)崗位，僅宜賓基地便聚集3萬名員工，預(yù)計(jì)未來突破5萬。目前全球超2000萬輛新能源汽車搭載寧德時(shí)代電池，年減碳約1400萬噸，相當(dāng)于種植數(shù)億棵樹。這不僅是寧德時(shí)代的成長軌跡，更是中國新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的縮寫。

面對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型的艱巨任務(wù)，曾毓群提出產(chǎn)業(yè)必須以創(chuàng)新為核心動(dòng)力，從四個(gè)維度探索新增長空間。

首先，技術(shù)突破，打開性能與品質(zhì)的上限。寧德時(shí)代已布局多元前沿電池技術(shù)：量產(chǎn)的第四代磷酸鐵鋰電池，在高比能、長壽命、高功率方面，全面領(lǐng)先行業(yè)主流的第二代、第三代產(chǎn)品，第五代產(chǎn)品已開始量產(chǎn)，在能量密度和循環(huán)壽命上實(shí)現(xiàn)了新的突破；三元體系憑借領(lǐng)先性能，在寧德時(shí)代麒麟、驍遙等電池中廣泛應(yīng)用；鈉離子電池“鈉新”大幅降低鋰資源依賴，提升安全性與低溫性能，有利于北方高緯度地區(qū)新能源車普及；驍遙“雙核”電池支持多材料體系自由組合，實(shí)現(xiàn)電池“定制化”；全固態(tài)電池研究和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度也處于全球前列。

其次，曾毓群提出，只有拓展更多使用場(chǎng)景，才能形成真正的"全域增量"。寧德時(shí)代正將電池應(yīng)用從乘用車延伸至商用車、電動(dòng)船舶、電動(dòng)飛機(jī)等領(lǐng)域。在商用車領(lǐng)域，新能源重卡滲透率創(chuàng)下歷史新高，寧德時(shí)代天行電池已成為純電重卡首選，針對(duì)礦區(qū)、工程機(jī)械等高強(qiáng)度工況，推出了專用高強(qiáng)度版本；在電動(dòng)船舶領(lǐng)域，搭載寧德時(shí)代電池的各類電船已近900艘，還參與打造全國首艘純電海上客船和全國首個(gè)貨船換電項(xiàng)目；在低空出行領(lǐng)域，兩噸級(jí)eVTOL已在復(fù)雜環(huán)境下完成多次飛行驗(yàn)證，已經(jīng)取得TC（型號(hào)合格證）、PC（生產(chǎn)許可證）、AC（單機(jī)適航證），正在取得OC（運(yùn)營合格證），展示了電能驅(qū)動(dòng)的全新可能。

此外，曾毓群認(rèn)為，模式創(chuàng)新將釋放能源服務(wù)新價(jià)值。寧德時(shí)代正在推動(dòng)“車電分離”的換電模式，讓電池從商品變?yōu)榉?wù)。寧德時(shí)代"巧克力換電聯(lián)盟"已覆蓋全國45個(gè)城市，到年底將建成1000座換電站，未來將在全球建成3萬座。值得一提的是，寧德時(shí)代與京東、廣汽合作推出的“國民好車”，正是基于巧克力換電系統(tǒng)，他介紹，該車采用寧德時(shí)代最新耐高溫電池，所以不需要水冷，壽命更長、安全性更高。換電體系還能靈活兼容固態(tài)電池，讓用戶始終享受最前沿科技。

曾毓群表示，新能源產(chǎn)業(yè)的終極使命，是實(shí)現(xiàn)能源體系的零碳化。寧德時(shí)代正積極布局風(fēng)光儲(chǔ)一體化，打造綠電直連的零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在四川宜賓以及海南、福建、山東等地，落地“零碳樣板”。在電池回收方面，寧德時(shí)代牽頭主導(dǎo)了動(dòng)力電池回收國家標(biāo)準(zhǔn)，鎳鈷錳回收率達(dá)99.6%、鋰回收率達(dá)96.5%，均為全球最高水平，還在歐洲發(fā)起"全球能源循環(huán)計(jì)劃"(GECC)項(xiàng)目，聯(lián)合全球產(chǎn)業(yè)伙伴推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。他認(rèn)為，這條零碳之路將成為產(chǎn)業(yè)的“第二增長曲線”，為未來發(fā)展注入長期動(dòng)力。

曾毓群指出，新能源產(chǎn)業(yè)正站在新的十字路口，從高速度到高質(zhì)量，從局部突破到全域增量，將迎來一個(gè)更廣闊、更系統(tǒng)的增長時(shí)代。寧德時(shí)代愿與各方攜手，以品質(zhì)為基石，以創(chuàng)新為動(dòng)力，共同推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)加速邁入"全域增量時(shí)代"，共創(chuàng)更加美好的零碳社會(huì)與綠色未來。

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