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日產(chǎn)和雷諾將搭載寧德時代動力電池

汽車之家 章漣漪

隨著新能源車行業(yè)發(fā)展,傳統(tǒng)車企紛紛推出電動車計(jì)劃。據(jù)外媒報道,日產(chǎn)和雷諾在加速布局中國新能源車市場,并與中國電池廠商寧德時代(CATL)簽訂了動力電池采購合同。

圖1

此前,東風(fēng)日產(chǎn)推出了純電動車型——軒逸EV,該車預(yù)計(jì)將于2018年下半年在國內(nèi)正式上市,而該款車型搭載的正是寧德時代的電池,這也是日本車企旗下產(chǎn)品首次搭載寧德時代電池。此外,寧德時代預(yù)計(jì)5月內(nèi)在日本橫濱市新設(shè)營業(yè)開發(fā)支援網(wǎng)點(diǎn),2018年內(nèi)派出電池技術(shù)人員常駐,擴(kuò)大與日本車企之間的貿(mào)易。與此同時,與日產(chǎn)組成聯(lián)盟的雷諾也決定在純電動商用車Kangoo ZE中使用寧德時代的動力電池。

報道指出,日產(chǎn)和雷諾在中國加大新能源車推廣主要是為了應(yīng)對中國的雙積分政策。根據(jù)雙積分要求,2019年度、2020年度新能源汽車積分比例分別要達(dá)到10%、12%。為避免在全球最大汽車市場的競爭中落后于人,對于日本汽車廠商來說,強(qiáng)化與中國電池企業(yè)的合作成為緊要的經(jīng)營課題。(來源:electrek;編譯/汽車之家 章漣漪)

來源:汽車之家

作者:章漣漪

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