隨著智能駕駛以前所未有的速度席卷汽車市場，高精度定位逐漸站上風(fēng)口。而作為高精定位技術(shù)的核心器件，汽車芯片也掀起一股創(chuàng)新和國產(chǎn)替代浪潮。

然而，高精度定位芯片的研發(fā)具有很高的門檻，開發(fā)難度大，要綜合性能、功耗、成本等多方面因素，核心壁壘為“自研并經(jīng)過大規(guī)模應(yīng)用驗證的算法、對汽車功能安全的理解以及嚴苛的車規(guī)認證”，要攻克任何一項都不容易?？v有風(fēng)雨，也總有人勇攀高峰，在本屆上海車展上，北云科技就全方位的展示了在智能汽車高精度定位領(lǐng)域圍繞高精度定位芯片的硬核技術(shù)創(chuàng)新。

圖源：蓋世汽車拍攝

高精度定位芯片+多源融合算法，北云科技的硬核創(chuàng)新

4月20日上午10:30，北云科技在上海車展國家會展中心舉行新品發(fā)布會，高精度定位芯片Alice以及M2高精度定位/組合導(dǎo)航模組驚艷亮相。

圖源：蓋世汽車拍攝

一、新一代自研高精度定位SOC芯片

Alice芯片，是北云科技新一代自主研發(fā)的高精度定位SOC芯片，具備五大獨特優(yōu)勢：

1. 采用車規(guī)級22nm先進工藝制程

圖源：蓋世汽車拍攝

這款芯片集成了射頻、基帶、MCU等功能，支持全系統(tǒng)、全頻點信號接收，擁有1507個通道（含750個Fusa通道），基礎(chǔ)L-BAND/CLAS星基增強，內(nèi)置RTK定位引擎，自帶多源融合算力，單芯片+IMU即可實現(xiàn)P-BOX功能，為智能汽車提供全場景橫向0.2m和縱向0.5m的定位精度。

2. 支持深耦合算法，性能提升2-5倍

圖源：蓋世汽車拍攝

北云科技認為，國內(nèi)汽車使用場景70%在城區(qū)，而深耦合是解決城區(qū)高精度定位的最優(yōu)解。Alice芯片利用慣導(dǎo)及組合導(dǎo)航信息輔助RTK模糊度解算及信號跟蹤環(huán)路的深耦合組合導(dǎo)航算法，可有效提高組合導(dǎo)航的精度和可靠性，在城市峽谷、立交高架等惡劣環(huán)境下，定位精度及穩(wěn)定性顯著優(yōu)于松耦合算法，性能可提升2-5倍。

3. 支持星基增強信號接收

圖源：蓋世汽車拍攝

北云Alice SOC芯片集成L-BAND和CLAS星基增強，在沒有網(wǎng)絡(luò)的地方也能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位，可以助力汽車廠商的全球化產(chǎn)品布局和銷售。

4. 具備強抗干擾能力

圖源：蓋世汽車拍攝

Alice芯片內(nèi)置SAIF高性能復(fù)合干擾抑制算法引擎，干信比65dBC，可有效應(yīng)對車載定位屏蔽器等常見的各類掃頻、窄帶、單頻、脈沖、多音等多種欺騙/干擾信號，保護設(shè)備不受信號干擾導(dǎo)致定位失效，持續(xù)穩(wěn)定地實現(xiàn)高精度定位。

5. 功能安全等級ASIL-B

目前全球通過ISO-26262功能安全認證的高精度定位芯片屈指可數(shù)，此次北云科技發(fā)布的Alice高精度定位芯片，是全球唯二、國內(nèi)首款滿足ASIL-B功能安全等級的高精度定位芯片。

圖源：蓋世汽車拍攝

Alice芯片的發(fā)布，讓大家看到了，在高精度定位領(lǐng)域，國產(chǎn)高精度定位芯片已經(jīng)相伴著我國智能汽車行業(yè)的領(lǐng)先發(fā)展走在了世界前列。

二、M2系列高精度定位/組合導(dǎo)航模組

此次發(fā)布的還有北云科技新推出的M2系列高精度定位/組合導(dǎo)航模組。基于Alice芯片開發(fā)的M2高精度組合導(dǎo)航模組P-Module，能在“兩個指甲蓋大小”的體積下（17.0x22.0mm）實現(xiàn)與P-BOX相當?shù)亩ㄎ恍阅堋?/p>

貼片式組合導(dǎo)航模組；圖源：蓋世汽車拍攝

貼片式P-Module方案相較P-BOX方案擁有更高的集成度，更顯著的成本優(yōu)勢?？梢詾槠囍鳈C廠客戶大幅降低系統(tǒng)成本（接口、組件、線束、安裝等），并可以直接融合進入Tier 1等廠商的域控和智駕方案中，作為標配，提升智駕系統(tǒng)的整體集成度。

圖源：蓋世汽車拍攝

中國創(chuàng)新，邁向全球——高精定位的詩和遠方

“我們的產(chǎn)品一定要走出國門，在全球市場占有一席之地?！痹?月20日的發(fā)布會上，北云科技CEO向為博士如是說。

圖為北云科技CEO向為博士；來源：蓋世汽車拍攝

事實上，北云科技的目標也是眾多國產(chǎn)智能汽車器件和芯片廠商的共同愿景。在傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，嚴苛的車規(guī)級要求將眾多國產(chǎn)器件、半導(dǎo)體廠商擋在了門外，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車芯片的自給率還不到10%，基本是進口芯片的天下。

但智能駕駛為我國汽車行業(yè)提供了一個彎道超車的機會。當前，我國智能汽車量產(chǎn)速度獨步全球，國內(nèi)眾多汽車主機廠的智能車型已進入量產(chǎn)階段，在這一趨勢下，新的智駕產(chǎn)業(yè)鏈在快速構(gòu)建，國產(chǎn)器件和芯片廠商抓住機會、先于國外廠商快速反應(yīng)，搶先占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈市場份額，掀起了一場國產(chǎn)替代產(chǎn)品大規(guī)模上車的高潮。

高精度組合導(dǎo)航定位作為新進入智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心傳感器件之一，這一領(lǐng)域也涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的國產(chǎn)公司，北云科技就是其中之一。自2013年成立以來，北云科技一直專注于研發(fā)高精度定位芯片、高精度GNSS基帶信號處理算法、RTK算法、組合導(dǎo)航算法、視覺融合算法等，形成了以自研芯片為核心的高精度定位模組、整機和組合導(dǎo)航系統(tǒng)等系列產(chǎn)品，目前已成功定點國內(nèi)多家汽車主機廠的多款智能汽車前裝量產(chǎn)車型，并在L4自動駕駛、Robotaxi等高級自動駕駛領(lǐng)域市場占有率領(lǐng)先。

北云科技的崛起為眾多國產(chǎn)廠商描繪出了高精度定位的詩和遠方：憑借優(yōu)異的性能和超前的車規(guī)設(shè)計，相信以北云為代表的國產(chǎn)企業(yè)將走出國門，為全球智能汽車新產(chǎn)業(yè)鏈畫下濃墨重彩的一筆。

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