2月29日，法國(guó)汽?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????車零部件制造商法雷?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????奧（Valeo）公布了2023年財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2023年法雷奧訂單總額達(dá)到349億歐元，達(dá)到了法雷奧的增長(zhǎng)預(yù)期。全年銷售額為220.44億歐元，經(jīng)調(diào)整后同比增長(zhǎng)11%，超過(guò)全球汽車產(chǎn)量增速3個(gè)?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????百分點(diǎn)。全年息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）率和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為12.0%和3.8%，自由現(xiàn)金流達(dá)到3.79億歐元。

法雷奧首席執(zhí)行官Christophe Périllat表示，“自2022年初以來(lái)，我們的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)一致不斷改善。2023年，我們?cè)俅螌?shí)現(xiàn)了設(shè)定的財(cái)務(wù)目標(biāo)。在這個(gè)動(dòng)蕩的環(huán)境中，我們正在加速轉(zhuǎn)型，并繼續(xù)致力于降低成本，提高盈利能力和自由現(xiàn)金流的生成。”

ADAS和動(dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部業(yè)績(jī)強(qiáng)勁

圖片來(lái)源：法雷奧

分業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，舒適與駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部實(shí)現(xiàn)了超過(guò)全球汽車產(chǎn)量增速4個(gè)百分點(diǎn)的業(yè)績(jī)，主要得益于北美和亞洲（尤其是中國(guó)）的ADAS（包括前置攝像頭和計(jì)算機(jī)視覺(jué)攝像頭）業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。在ADAS和重塑艙內(nèi)體驗(yàn)?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????方面，同比主機(jī)廠配套銷售額分別增長(zhǎng)了18%和6%，其中ADAS相關(guān)訂單是2022年ADAS主機(jī)廠配套銷售額的三倍。目前全球三分之一新上市的汽車裝配有法雷奧高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案。

動(dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部的業(yè)績(jī)超過(guò)全球汽車產(chǎn)量增速9個(gè)百分點(diǎn)。其中2023年上半年表現(xiàn)尤其出色，高壓電動(dòng)化業(yè)務(wù)銷售額翻了一番達(dá)到8.47億歐元，不過(guò)第三季度，該公司不得不應(yīng)對(duì)歐洲某些電動(dòng)汽車平臺(tái)產(chǎn)量大幅下降的問(wèn)題。第四季度，盡管市場(chǎng)波動(dòng)仍在持續(xù)，高壓電動(dòng)化業(yè)務(wù)有所回升，銷售額達(dá)到3.8億歐元。

圖片來(lái)源：法雷奧

熱系統(tǒng)事業(yè)部的業(yè)績(jī)略低于全球汽車產(chǎn)量增速1個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)在歐洲，得益于高壓電動(dòng)車輛制造平臺(tái)的增加（如電池冷卻系統(tǒng)、電動(dòng)車輛專用空調(diào)系統(tǒng)、熱泵等），該事業(yè)部業(yè)績(jī)得到提振。在北美和中國(guó)，該部門受到與一家日本汽車制造商前端模塊合同到期的影響。在日本，事業(yè)部受益于為日本客戶投?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????入生產(chǎn)的新合同增加。

據(jù)法雷奧透露，2023年集團(tuán)高壓電動(dòng)車相關(guān)訂單占2022年動(dòng)力總成+熱能訂單總量的三分之二。目前，全球三分之一新上市的汽車裝配有法雷奧熱管理和電動(dòng)化解決方案。

視覺(jué)系統(tǒng)事業(yè)部的業(yè)績(jī)表現(xiàn)與全球汽車產(chǎn)量增速持平。在歐洲，該事業(yè)部收益于為多家歐洲汽車制造商的照明項(xiàng)目的生產(chǎn)啟動(dòng)。在中國(guó)，從第四季度開(kāi)始，該事業(yè)部全面受益于一家北美汽車制造商的電動(dòng)化項(xiàng)目的生產(chǎn)啟動(dòng)。

四大區(qū)域業(yè)績(jī)齊增長(zhǎng)

圖片來(lái)源：法雷奧

分地區(qū)來(lái)看，在歐洲和非洲，得益于熱系統(tǒng)事業(yè)部從電動(dòng)化汽車技術(shù)（電池冷卻系統(tǒng)、專用空調(diào)系統(tǒng)、熱泵等）的增長(zhǎng)中受益，以及幾家歐洲汽車制造商的項(xiàng)目啟動(dòng)帶動(dòng)了視覺(jué)系統(tǒng)事業(yè)部的增長(zhǎng)，法雷奧的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)比汽車產(chǎn)量增速高3個(gè)百分點(diǎn)

在亞洲，法雷奧的業(yè)績(jī)超過(guò)了汽車產(chǎn)量增速2個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)在中國(guó)，盡管ADAS業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但由于客戶組合不利，熱系統(tǒng)事業(yè)部的銷售額也受到不利客戶組合以及與日本汽車制造商的前端模塊合同到期的影響，集團(tuán)的業(yè)績(jī)低于汽車產(chǎn)量增速6個(gè)百分點(diǎn)。

在中國(guó)以外的亞洲地區(qū)，法雷奧的業(yè)績(jī)比汽車產(chǎn)量增速高出9個(gè)百分點(diǎn)，這得益于舒適與駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，以及動(dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部為韓國(guó)汽車制造商提供的電動(dòng)技術(shù)。

在北美，主機(jī)廠配套銷售額同比低于汽車產(chǎn)量增速1個(gè)百分點(diǎn)。其中舒適與駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部受益于一家美國(guó)汽車制造商在ADAS方面的生產(chǎn)增加；熱系統(tǒng)事業(yè)部受到與一家日本汽車制造商的前端模塊合同到期的影響；視覺(jué)系統(tǒng)事業(yè)部將從第一季度開(kāi)始，從一家北美汽車制造商的新電動(dòng)化合同的生產(chǎn)啟動(dòng)中受益。此外，UAW的罷工并未對(duì)法雷奧全年銷售額產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。 

展望2024年，法雷奧預(yù)計(jì)銷售額將在225億至235億歐元之間，2025年將在245億至255億歐元之間。

法雷奧對(duì)在所有生產(chǎn)區(qū)域的主機(jī)廠配套銷售額增長(zhǎng)均充滿信心。到2025年，自2022年以來(lái)簽訂的大型訂單的生產(chǎn)啟動(dòng)預(yù)計(jì)將帶來(lái)主機(jī)廠配套銷售額的加速增長(zhǎng)。

中國(guó)本土化戰(zhàn)略業(yè)績(jī)突出，將繼續(xù)在華加大投資

相比2022年，法雷奧中國(guó)2023年的整體銷售額同比增長(zhǎng)10.4%，占集團(tuán)總銷售額的比例達(dá)到了17%。另外值得一提的是，法雷奧中國(guó)業(yè)務(wù)訂單非合資品牌客戶占比大于50%，充分說(shuō)明法雷奧在中國(guó)的本土化戰(zhàn)略效果突出。 

在與中國(guó)媒體的溝通會(huì)上，法雷奧還表達(dá)了將繼續(xù)加大投資、深入中國(guó)市場(chǎng)的決心。法雷奧中國(guó)總裁周松表示，“當(dāng)前，中國(guó)不再是以勞動(dòng)力成本低下為優(yōu)勢(shì)的國(guó)家，更為突出的是創(chuàng)新和智能化方面的知識(shí)和工程師紅利，從而能夠不斷改善產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力。因此，我們也要適時(shí)改變之前的發(fā)展思路?！?nbsp;

法雷奧中國(guó)總裁周松；圖片來(lái)源：法雷奧

在海外電動(dòng)化趨勢(shì)放緩的當(dāng)下，法雷奧表示，中國(guó)電動(dòng)化趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越快?？梢韵胂蟾?jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越白熱化，車市日益升級(jí)的價(jià)格戰(zhàn)便是范例。當(dāng)被問(wèn)及如何在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，法雷奧明確表示，“不會(huì)低于成本價(jià)去打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)樯鲜泄镜耐顿Y?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????都來(lái)自業(yè)務(wù)回報(bào)?！钡牵ɡ讑W會(huì)從積極降低成本入手，例如通過(guò)事業(yè)部合并增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率、更加靈活可靠地去組織和交付；同時(shí)會(huì)繼續(xù)創(chuàng)新，給客戶帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力、更高價(jià)值的產(chǎn)品。與合作伙伴的合作也將能降低成本，法雷奧在中國(guó)積極建設(shè)生態(tài)，和初創(chuàng)公司和軟硬件公司均有緊密合作。

目前，法雷奧在汽車電氣化、智能化技術(shù)的賽道上已取得不錯(cuò)的成績(jī)：2023年，全球每三輛新車中就有一輛采用了法雷奧的熱管理和電動(dòng)化解決方案，并且每三輛汽車中就有一輛配備了法雷奧高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案。此外，在法雷奧軟件定義汽車（anSWer）的四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，2022年嵌入式軟件相關(guān)產(chǎn)品銷售額達(dá)到約120億歐元，并保持持續(xù)增長(zhǎng)。

憑借在智能電動(dòng)汽車上的技術(shù)實(shí)力，以及強(qiáng)勁的訂單、利潤(rùn)率和現(xiàn)金流驅(qū)動(dòng)，法雷奧在極卷的中國(guó)汽車市場(chǎng)將能更好地競(jìng)爭(zhēng)。扎根中國(guó)，服務(wù)中國(guó)，秉持invent with China的理念，未來(lái)法雷奧將用中國(guó)研發(fā)引領(lǐng)法雷奧在世界市場(chǎng)的移動(dòng)出行變革。

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