本周，新能源汽車市場(chǎng)有哪些大事發(fā)生？

吉利與雷諾集團(tuán)合資公司正式成立

5月31日，吉利控股集團(tuán)和吉利汽車控股有限公司（0175.HK)（以下統(tǒng)稱“吉利”）與雷諾集團(tuán)正式成立HORSE Powertrain Limited。新公司總部位于英國(guó)倫敦。

圖源：吉利

在2023年7月11日，吉利和雷諾集團(tuán)已經(jīng)簽署合資協(xié)議，如今合資公司成立獲相關(guān)部門批準(zhǔn)，終于塵埃落定，吉利和雷諾集團(tuán)各持有新公司50%股份。

就公司架構(gòu)來(lái)看，Matias Giannini被任命為HORSE Powertrain Limited CEO，董事會(huì)由來(lái)自股東雙方的6位董事組成，吉利控股集團(tuán)CEO李東輝擔(dān)任HORSE Powertrain Limited董事長(zhǎng)。

新公司的兩個(gè)子業(yè)務(wù)集團(tuán)：極光灣公司和Horse，將維持原有管理層不變：王瑞平繼續(xù)擔(dān)任極光灣公司CEO，公司駐地中國(guó)寧波杭州灣；Patrice Haettel繼續(xù)擔(dān)任Horse CEO，公司駐地西班牙馬德里。他們將直接向Matias Giannini匯報(bào)。截至2024年4月30日，Horse和極光灣公司，將分別從雷諾集團(tuán)和吉利剝離。

蓋世點(diǎn)評(píng)：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，動(dòng)力總成領(lǐng)域迎來(lái)一員猛將。

國(guó)務(wù)院：逐步取消各地新能源汽車購(gòu)買限制

日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》，其中提出，推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型；加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，提高營(yíng)運(yùn)車輛能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)；逐步取消各地新能源汽車購(gòu)買限制；落實(shí)便利新能源汽車通行等支持政策。

圖源：政府官方截圖

據(jù)了解，目前，包括北京、上海、深圳、廣州等在內(nèi)的多個(gè)城市對(duì)新能源汽車購(gòu)買設(shè)置了限購(gòu)條件。上海、深圳等地要求購(gòu)車人社保繳納一定年限，北京則要求購(gòu)車人通過(guò)排隊(duì)搖號(hào)的方式獲取新能源汽車牌照的配置指標(biāo)之后，才有購(gòu)買資格。日前，深圳剛剛?cè)∠松绫Ｏ拗啤?/p>

蓋世點(diǎn)評(píng)：取消新能源汽車購(gòu)買限制的同時(shí)，基礎(chǔ)配套設(shè)施也需同步跟上。

比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)

5月28日，比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)，并同步上市了兩款新車型：秦L DM-i和海豹06 DM-i，兩款車都推出了5版本，售價(jià)9.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元。

圖源：比亞迪

官方表示，第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。

2023年，中國(guó)插混車型銷量同比增長(zhǎng)85%，已經(jīng)成為新能源市場(chǎng)最火熱的賽道。截至目前，比亞迪插混車型累銷超360萬(wàn)，中國(guó)每賣出2輛插混，就有1輛是比亞迪。全球每賣出4輛插混，就有3輛是中國(guó)品牌，比亞迪引領(lǐng)中國(guó)插混成為全球汽車技術(shù)的主流路線。

正如比亞迪總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上說(shuō)到：“世界最先進(jìn)的插混技術(shù)都在中國(guó)！全球插混已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻！”

蓋世點(diǎn)評(píng)：不管是第五代DM技術(shù)還是新車售價(jià)，比亞迪這波都贏麻了。

江淮華為“超級(jí)工廠”開(kāi)啟招聘，要求合資或頭部車企經(jīng)驗(yàn)

5月30日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，從知情人處獲悉，負(fù)責(zé)江汽和華為合作車型生產(chǎn)、位于肥西中派片區(qū)的江淮高端新能源汽車基地“超級(jí)工廠”已開(kāi)啟招聘流程，職類為M級(jí)，先期主要為管理、專家崗位，包括沖壓廠廠長(zhǎng)、車身廠廠長(zhǎng)、涂裝廠廠長(zhǎng)、總裝廠廠長(zhǎng)、工藝技術(shù)部部長(zhǎng)、生產(chǎn)物流部部長(zhǎng)、精益生產(chǎn)專家等。崗位要求方面，除本科學(xué)歷外，多個(gè)崗位要求有五年以上汽車行業(yè)、合資車企或頭部車企相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)。

今年4月快速建設(shè)中的江淮高端新能源汽車基地外景；圖片來(lái)源：合肥市人民政府發(fā)布

去年12月，江淮汽車與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。

今年5月，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東透露，與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒(méi)有定，可能要做百萬(wàn)級(jí)的，非常高端的?！拔覀儗?duì)標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享的定位。”

5月21日，蓋世汽車獲悉，江汽表示，其與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。

蓋世點(diǎn)評(píng)：既然是要打造對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯的豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車，江淮華為的用人門檻自然不會(huì)太低。

蔚來(lái)“充電聯(lián)盟”再擴(kuò)容

5月30日，智已汽車科技有限公司（“智已汽車”）與武漢蔚來(lái)能源有限公司（“蔚來(lái)能源”）正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。

圖源：智己官微截取

根據(jù)合作協(xié)議，5月30日起，智已汽車用戶可通過(guò)APP、車機(jī)充電地圖，在全國(guó)范圍實(shí)時(shí)查看蔚來(lái)充電樁的位置、價(jià)格、狀態(tài)、使用情況等信息，可快捷完成掃碼充電、訂單支付等操作，并能直接扣除智己用戶的用電權(quán)益，享受更加便捷、優(yōu)質(zhì)、智能的充電體驗(yàn)。

從2023年11月至今，蔚來(lái)已先后與長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、上汽通用、小鵬、極越、路特斯等汽車品牌實(shí)現(xiàn)充電互聯(lián)互通，目前超80%電量服務(wù)蔚來(lái)以外用戶。

蓋世點(diǎn)評(píng)：充電互聯(lián)互通，方便車企也方便用戶。

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