蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，7月1日，雷諾旗下電動汽車部門Ampere表示，將把磷酸鐵鋰電池（LFP）技術(shù)納入其大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車的計劃，并將與LG新能源（LGES）和寧德時代（CATL）合作，在歐洲建立供應(yīng)鏈。

在價格上占據(jù)優(yōu)勢的中國汽車制造商對西方汽車制造商構(gòu)成了競爭壓力，西方汽車制造商需要加大在電池化學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的投入與研發(fā)，以滿足不同細分市場的需求。

Ampere在聲明中說道：“這一決策是對市場波動和技術(shù)變革的有效回應(yīng)。”Ampere進一步補充道，未來幾年內(nèi)，雷諾以及Alpine品牌的“多款”車型將采用磷酸鐵鋰電池。

Alpine A290；圖片來源：雷諾汽車

Ampere還承諾與韓國LG新能源合作，致力于開發(fā)所謂的“電芯到電池包”（cell-to-pack，CTP）技術(shù)的電池解決方案，旨在增加雷諾電動汽車的續(xù)航里程。

在另一份聲明中，LG新能源于7月2日早些時候宣布，已與雷諾簽署了一項協(xié)議，將向約59萬輛雷諾汽車供應(yīng)39千兆瓦時（GWh）的磷酸鐵鋰軟包電池。該公司還補充說，這些電池電芯將在波蘭生產(chǎn)。LG新能源表示，這筆交易標志著該公司首次為電動汽車供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。

為了降低成本，生產(chǎn)價格合理的電動汽車，并緩解對鈷等電池材料供應(yīng)鏈的擔(dān)憂，汽車制造商正在擴大使用包括磷酸鐵鋰在內(nèi)的不同電池化學(xué)物質(zhì)類型。LG新能源表示，雖然合同的具體交易金額尚未確認，但合同期限是從2025年底至2030年12月31日。

在宣布與雷諾達成電池供應(yīng)協(xié)議后，LG新能源的股價在7月2日上午一度上漲了4.3%，但截至格林威治標準時間00:11，其股價僅上漲了0.4%。與此同時，韓國綜合股價指數(shù)（KOSPI）下跌了0.3%。

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