日前，據(jù)Counterpoint機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，比亞迪將在2024年底超越特斯拉，登頂全球純電動(dòng)車銷量冠軍。

　　2023年第四季度，比亞迪曾首次在純電動(dòng)車銷量上超越特斯拉，但特斯拉在2024年第一季度重新奪回頭銜，并在第二季度繼續(xù)領(lǐng)先于比亞迪，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第二季度全球交付443956臺(tái)純電動(dòng)汽車，比亞迪第二季度銷售了426039臺(tái)純電動(dòng)汽車。

　　報(bào)告稱，中國(guó)仍然是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，預(yù)計(jì)今年的電動(dòng)汽車銷量將是北美的4倍左右，到2027年，中國(guó)將占據(jù)全球電動(dòng)汽車銷量的50%，繼續(xù)處于主導(dǎo)地位。到2030年，中國(guó)的電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將超過(guò)歐洲和北美的總和。

　　比亞迪的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額將在2024年激增，預(yù)計(jì)當(dāng)年其純電動(dòng)汽車銷量將超過(guò)特斯拉。該機(jī)構(gòu)還預(yù)測(cè)，歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車銷量將從2025年開(kāi)始增長(zhǎng)。

　　機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，短期內(nèi)插混和油混車型將繼續(xù)主導(dǎo)新能源市場(chǎng)，直到純電動(dòng)汽車的成本得到有效控制，同時(shí)，還需要保證充電網(wǎng)絡(luò)的健全。（文/汽車之家 秦超）

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