蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，8月26日，加拿大表示，將效仿美國(guó)和歐盟，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收100%的關(guān)稅，并宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅。

一名加拿大政府官員表示，該關(guān)稅適用于所有從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車，包括特斯拉在中國(guó)生產(chǎn)的汽車。上述關(guān)稅將于10月1日起開始征收。

加拿大總理Justin Trudeau表示，加拿大正在采取行動(dòng)，以應(yīng)對(duì)中國(guó)的“國(guó)家補(bǔ)貼”政策。Justin Trudeau在加拿大新斯科舍省哈利法克斯舉行的為期三天的內(nèi)閣會(huì)議上說道：“重要的是，我們與世界其他主要經(jīng)濟(jì)體保持了一致。”

Justin Trudeau表示，加拿大將繼續(xù)與美國(guó)和其他盟國(guó)合作，并正在考慮采取進(jìn)一步的措施，對(duì)中國(guó)芯片和太陽(yáng)能電池征收關(guān)稅。但他沒有透露具體細(xì)節(jié)。

當(dāng)前，美國(guó)依然是加拿大最大的貿(mào)易伙伴，而中國(guó)是加拿大的第二大貿(mào)易伙伴。受到該國(guó)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的壓力，加拿大最終對(duì)中國(guó)電動(dòng)車采取了行動(dòng)。加拿大正試圖將其定位為全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，并已達(dá)成價(jià)值數(shù)十億美元的協(xié)議，以吸引頂級(jí)歐洲汽車制造商參與電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。

加拿大汽車零部件制造商協(xié)會(huì)主席Flavio Volpe在電郵中寫道：“我們感到得到了證明，也受到了鼓舞。現(xiàn)在讓我們用加拿大最好的創(chuàng)新和決心來捍衛(wèi)我們的市場(chǎng)吧?！?/p>

針對(duì)加拿大的做法，中國(guó)駐加拿大大使館稱之為“保護(hù)主義”和“政治主導(dǎo)行為”，并補(bǔ)充說加拿大無視了世界貿(mào)易組織（WTO）的規(guī)則。一名大使館發(fā)言人在8月26日晚間發(fā)布的一份聲明中表示，加拿大的行動(dòng)將破壞兩國(guó)之間正常的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作，損害加拿大消費(fèi)者和企業(yè)的利益。

該發(fā)言人說道：“加拿大政府無視中國(guó)的一再反對(duì)和嚴(yán)正交涉，執(zhí)意宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅。中國(guó)敦促加拿大尊重客觀事實(shí)，遵守世貿(mào)組織規(guī)則，并立即糾正錯(cuò)誤做法，避免將經(jīng)貿(mào)問題政治化?！?/p>

“這是對(duì)所有中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車征收100%附加稅。如果目前在中國(guó)生產(chǎn)汽車并出口到加拿大的制造商選擇將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家，那么他們將不再受該關(guān)稅的影響。”該發(fā)言人補(bǔ)充道。

特斯拉從去年開始向加拿大出口其上海工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。在特斯拉的影響下，去年，加拿大從中國(guó)進(jìn)口到其最大港口溫哥華的汽車同比激增460%，達(dá)到44,356輛。

特斯拉并未披露其向加拿大出口的中國(guó)產(chǎn)品數(shù)量。然而，車輛識(shí)別碼顯示，特斯拉Model 3緊湊型轎車和Model Y跨界車型均從上海出口到加拿大。

特斯拉Model Y；圖片來源：特斯拉

加拿大政府公告發(fā)布后，特斯拉股價(jià)收盤下跌3.2%。

Morningstar股票策略師Seth Goldstein說道：“為了應(yīng)對(duì)關(guān)稅，我認(rèn)為特斯拉會(huì)調(diào)整其物流，并可能從美國(guó)向加拿大出口汽車。”Seth Goldstein在談到特斯拉股價(jià)下跌時(shí)說道：“市場(chǎng)可能正在對(duì)關(guān)稅作出反應(yīng)并權(quán)衡潛在的利潤(rùn)影響。如果特斯拉不得不從其成本較高的美國(guó)生產(chǎn)基地向加拿大出口汽車，這可能對(duì)其利潤(rùn)產(chǎn)生潛在影響。”

針對(duì)上述報(bào)道，特斯拉尚未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

本月，歐盟修改了對(duì)中國(guó)產(chǎn)特斯拉汽車的關(guān)稅稅率，降至9%，低于對(duì)其他中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征的最高達(dá)36.3%的關(guān)稅。

今年5月份，美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）宣布，將中國(guó)產(chǎn)進(jìn)口電動(dòng)汽車的關(guān)稅提高三倍至100%，將半導(dǎo)體和太陽(yáng)能電池的關(guān)稅提高一倍至50%，并對(duì)鋰離子電池和其他包括鋼鐵在內(nèi)的戰(zhàn)略商品征收25%的新關(guān)稅。

美國(guó)關(guān)稅的實(shí)施已推遲至9月份，且或?qū)⒂诒局苄悸晕⒔档陀?jì)劃中的關(guān)稅。

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