座艙域控是智能座艙系統(tǒng)的核心部件，不僅集成了車輛信息顯示、娛樂(lè)系統(tǒng)、交互控制等功能，還通過(guò)強(qiáng)大的算力支撐，實(shí)現(xiàn)了多模態(tài)交互和個(gè)性化服務(wù)，極大地提升了駕駛體驗(yàn)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，座艙域控還將與其他域控系統(tǒng)深度融合，共同推動(dòng)汽車智能化進(jìn)程。在市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)步的雙重驅(qū)動(dòng)下，座艙域控的應(yīng)用前景廣闊，成為汽車行業(yè)競(jìng)相布局的焦點(diǎn)。

根據(jù)蓋世汽車研究院智能座艙配置數(shù)據(jù)分析，2024年上半年，不同價(jià)格區(qū)間的座艙域控滲透率均表現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，15萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的座艙域控滲透率已達(dá)到12.3%，在15-30萬(wàn)元以及30萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間，座艙域控的滲透率也顯著提升，分別達(dá)到35.5%和31%。這一趨勢(shì)表明，座艙域控制器的普及速度正在加快，汽車制造商正積極將先進(jìn)技術(shù)引入更廣泛的價(jià)格區(qū)間，以滿足消費(fèi)者對(duì)智能化、舒適化駕乘體驗(yàn)的需求。

從各動(dòng)力類型座艙域控滲透率情況來(lái)看，混合動(dòng)力汽車（HEV）領(lǐng)域的座艙域控滲透率出現(xiàn)下滑，降至9%，反映出該領(lǐng)域在這一技術(shù)應(yīng)用上的相對(duì)滯后。燃油車（ICE）與新能源汽車（NEV）則展現(xiàn)出截然不同的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。燃油車座艙域控滲透率實(shí)現(xiàn)大幅躍升，從6.8%顯著提升至16%，表明傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)也在積極擁抱智能化轉(zhuǎn)型。而新能源汽車作為技術(shù)創(chuàng)新的前沿陣地，其座艙域控滲透率更是達(dá)到了36.6%，彰顯出新能源汽車在推動(dòng)汽車行業(yè)智能化、集成化進(jìn)程中的引領(lǐng)作用。

值得注意的是，2024年上半年搭載座艙域控的TOP10品牌中，特斯拉、理想等新能源品牌旗下車型實(shí)現(xiàn)了座艙域控的全覆蓋，這一成就不僅彰顯了它們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)推廣上的卓越能力，也進(jìn)一步推動(dòng)了整個(gè)新能源汽車行業(yè)向智能化、集成化方向加速發(fā)展。

在20-25萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的汽車市場(chǎng)中，座艙域控供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)格局日益白熱化。和碩/廣達(dá)作為特斯拉的關(guān)鍵供應(yīng)鏈伙伴，憑借其穩(wěn)固的合作關(guān)系和出色的產(chǎn)品性能，穩(wěn)坐頭把交椅，2024年上半年市場(chǎng)份額達(dá)43.2%。盡管德賽西威保持住了第二名的位置，但面臨國(guó)內(nèi)廠商的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，市場(chǎng)份額下滑至8.6%。國(guó)內(nèi)廠商車聯(lián)天下、億咖通、華陽(yáng)通用、航盛等加速搶占市場(chǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

從座艙域控供應(yīng)商整體市場(chǎng)份額來(lái)看，2023年上半年，座艙域控top3廠商和碩/廣達(dá)（特斯拉）、德賽西威、偉世通合計(jì)市場(chǎng)份額超過(guò)50%。然而到了2024年上半年，這一市場(chǎng)格局和份額發(fā)生重大調(diào)整。具體而言，德賽西威憑借超過(guò)15%的市場(chǎng)份額登頂榜首，成為新的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，和碩/廣達(dá)（特斯拉）市場(chǎng)份額下滑至12.1%，位居第二。億咖通憑借8.8%的市場(chǎng)份額迅速崛起，躍居第三位，top3廠商合計(jì)市場(chǎng)份額遭遇擠壓，跌至30%。而華陽(yáng)通用、博泰等國(guó)內(nèi)廠商的增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，均躋身座艙域控供應(yīng)商市場(chǎng)份額排行榜TOP10。

在當(dāng)前的座艙域控芯片市場(chǎng)中，一個(gè)顯著的現(xiàn)象是外資品牌依然占據(jù)著統(tǒng)治地位，TOP3品牌高通、AMD和瑞薩合計(jì)市場(chǎng)份額超過(guò)80%，構(gòu)筑了堅(jiān)固的市場(chǎng)壁壘。其中，高通以其深厚的技術(shù)積累、廣泛的市場(chǎng)覆蓋和強(qiáng)大的品牌影響力，占據(jù)座艙域控芯片市場(chǎng)的半壁江山，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅，其地位短期內(nèi)難以被撼動(dòng)。然而，這并不意味著市場(chǎng)格局將一成不變。近年來(lái)，以華為、芯擎科技為代表的國(guó)內(nèi)廠商正以前所未有的速度和決心，向這一領(lǐng)域發(fā)起沖擊。特別是針對(duì)AMD、瑞薩等外資廠商的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)廠商正通過(guò)精準(zhǔn)定位、快速響應(yīng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，逐步蠶食其市場(chǎng)份額。

總的來(lái)說(shuō)，在新能源汽車的引領(lǐng)下，座艙域控正加速向中低端市場(chǎng)普及并推動(dòng)汽車智能化進(jìn)程。未來(lái)，隨著技術(shù)不斷迭代和消費(fèi)者需求的持續(xù)升級(jí)，座艙域控市場(chǎng)將呈現(xiàn)更加多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局，國(guó)內(nèi)外廠商競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

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蓋世汽車近期針對(duì)域控及智能座艙市場(chǎng)的供應(yīng)商布局情況進(jìn)行了梳理，推出了2024版《汽車新供應(yīng)鏈核心領(lǐng)域戰(zhàn)略圖譜——域控制器》及《汽車新供應(yīng)鏈核心領(lǐng)域戰(zhàn)略圖譜——智能座艙》，供行業(yè)參考。

金輯獎(jiǎng)

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的加速到來(lái)，座艙域控制作為連接用戶與車輛智能體驗(yàn)的核心橋梁，其技術(shù)創(chuàng)新與性能優(yōu)化正引領(lǐng)著汽車行業(yè)的新一輪變革。面對(duì)消費(fèi)者對(duì)更加個(gè)性化、沉浸式及高效交互體驗(yàn)的日益增長(zhǎng)需求，座艙域控制技術(shù)的突破顯得尤為關(guān)鍵。在此背景下，我們熱忱歡迎所有座艙域控制器供應(yīng)商積極申報(bào)蓋世汽車金輯獎(jiǎng)，借此機(jī)會(huì)展示技術(shù)創(chuàng)新與成果，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度交流與合作，共同開創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車座艙新紀(jì)元。

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人” ， 并圍繞著“中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這個(gè)主題展開，重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級(jí)芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊。金輯獎(jiǎng)致力于發(fā)掘和評(píng)選優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案，向行業(yè)內(nèi)外展示這些卓越的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步。

2025年第七屆金輯獎(jiǎng)評(píng)選預(yù)申報(bào)已開啟，歡迎點(diǎn)擊下方圖片踴躍報(bào)名！

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