9月14日，廣汽宣布，該公司的飛行汽車GOVE已于日前正式獲得中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器特許飛行證，標志著廣汽飛行汽車在適航審定和商業(yè)化上更進一步。

一般來說，飛行汽車在量產(chǎn)之前，需經(jīng)歷較為復(fù)雜的適航認證階段，包括項目申請、進行符合性驗證、取得型號合格證（TC）、獲取適航證等，在這之后還要進一步獲取生產(chǎn)許可證、運營許可證等，方能真正進入規(guī)模化商用階段。

圖片來源：廣汽研究院

據(jù)悉，此次廣汽飛行汽車GOVE特許飛行證的申請是依照《民用無人駕駛航空適航審定管理程序》（AP-21-AA-2022-71）進行。

目前，廣汽飛行汽車GOVE已完成動力系統(tǒng)耐久試驗、多動力試驗、鐵鳥試驗、靜力試驗、空中系留試驗、懸停飛行試驗、底盤起飛試驗、性能驗證等大量試驗驗證。下一階段，廣汽將繼續(xù)推進飛行汽車技術(shù)升級及工程落地，加快產(chǎn)品落地和適航取證。

廣汽飛行汽車GOVE是廣汽研究院自主研發(fā)的純電動垂直起降多旋翼飛行汽車，采用了陸空兩棲構(gòu)型，即飛行艙和智能底盤可分離，類似小鵬匯天的分體式飛行汽車“陸地航母”，可實現(xiàn)地面行駛、空中飛行、空地對接三大場景的最優(yōu)利用，應(yīng)用場景覆蓋應(yīng)急救援、空中巡檢、旅游觀光、短途通勤等。其中飛行汽車的底盤，既是智能起降平臺，又是移動充電站。

圖片來源：廣汽研究院

按照廣汽此前的規(guī)劃，廣汽將在2027年推出飛行汽車示范運行方案，在粵港澳大灣區(qū)2-3座城市實現(xiàn)“多元站點-地面交通-空中交通”全鏈條立體智慧出行服務(wù)。

另外，廣汽集團還計劃在年內(nèi)“上線”復(fù)合翼飛行汽車。與適合短距離飛行的多旋翼飛行汽車不同，復(fù)合翼飛行汽車可用于粵港澳大灣區(qū)150公里的跨城市出行。

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