▌要聞

▍理想汽車人事大調(diào)整：李想直管人事，華為系高管淡出管理層  

11月11日，據(jù)36氪獨(dú)家獲悉，理想汽車發(fā)布內(nèi)部公告，宣布了一系列組織和人事調(diào)整。組織與財(cái)經(jīng)群組下的“組織部”和“人力資源”整合為“人力資源”，并入產(chǎn)品與戰(zhàn)略群組，同時(shí)更名為CFO職能群組。楊海山被任命為人力資源負(fù)責(zé)人，直接向CEO李想?yún)R報(bào)。楊海山自2016年起擔(dān)任理想汽車售后總監(jiān)，負(fù)責(zé)售后系統(tǒng)搭建。此次調(diào)整后，直接向李想?yún)R報(bào)的部門(mén)增至5個(gè)，顯示李想將親自管理公司的組織架構(gòu)和人員調(diào)整。

此外，理想汽車從華為引入的高管開(kāi)始淡出管理層，如HR業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李文智。李文智在2023年2月加入理想后，將OKR管理方式升級(jí)為PBC績(jī)效模式，但從去年開(kāi)始，這一模式在理想出現(xiàn)不良反應(yīng)，如銷售團(tuán)隊(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)、跨區(qū)搶單、內(nèi)部返傭等亂象，以及對(duì)市場(chǎng)的誤判。今年7月，理想汽車宣布放棄華為PBC，重新啟用OKR，開(kāi)始“去華為化”，隨之而來(lái)的人事調(diào)整也不可避免。在銷量被蔚來(lái)、小鵬、零跑反超之際，理想年初至今股價(jià)下跌約20%，李想重掌人事權(quán)后，公司或?qū)⒎啪徏みM(jìn)人事考核，平衡短期降本與長(zhǎng)期AI投入，穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)與業(yè)務(wù)大盤(pán)。

▍消息稱現(xiàn)代汽車正與小鵬汽車談自動(dòng)駕駛技術(shù)合作

11月11日，據(jù)韓國(guó)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》近日消息，現(xiàn)代汽車為了加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)始尋求與中國(guó)科技企業(yè)的合作?，F(xiàn)代汽車計(jì)劃從原先的自主研發(fā)路線轉(zhuǎn)向與全球領(lǐng)先企業(yè)合作，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的“量子躍進(jìn)”。繼與百度和Momenta合作之后，現(xiàn)代汽車正在接觸小鵬等中國(guó)核心自動(dòng)駕駛企業(yè)，推動(dòng)技術(shù)合作。小鵬已在韓國(guó)設(shè)立法人機(jī)構(gòu)，并開(kāi)始拓展電動(dòng)汽車及自動(dòng)駕駛技術(shù)的業(yè)務(wù)?，F(xiàn)代汽車在美國(guó)與谷歌旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo合作，并通過(guò)自動(dòng)駕駛子公司Motional開(kāi)發(fā)技術(shù)。通過(guò)與中國(guó)企業(yè)的合作，現(xiàn)代汽車有望建立以美國(guó)和中國(guó)兩大汽車市場(chǎng)為核心的全球自動(dòng)駕駛技術(shù)網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)代汽車之所以選擇中國(guó)科技企業(yè)作為合作伙伴，是因?yàn)橹袊?guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。基于豐富的行駛數(shù)據(jù)和實(shí)證經(jīng)驗(yàn)，這些企業(yè)的技術(shù)水平被評(píng)估為全球第一谷歌Waymo的90%以上。小鵬已實(shí)現(xiàn)高速公路和市區(qū)智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP商業(yè)化，并在廣州等主要城市投入運(yùn)營(yíng)。

▍蔚來(lái)李斌自信四季度盈利：銷量增、毛利升、成本控

第一電動(dòng)11月11日消息，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在用戶溝通會(huì)上表示，蔚來(lái)有望在四季度實(shí)現(xiàn)盈利。李斌認(rèn)為，這一目標(biāo)的可能性主要基于三個(gè)方面：一是毛利率的提升，新車型表現(xiàn)良好；二是銷量的增長(zhǎng)，10月份交付量達(dá)到40397臺(tái)，同比增長(zhǎng)92.6%；三是成本控制，大部分資金投入已在第三季度完成。李斌強(qiáng)調(diào)，盡管個(gè)人可以面對(duì)網(wǎng)絡(luò)暴力保持平常心，但絕不容忍對(duì)公司和用戶的攻擊。

蔚來(lái)汽車在銷量和毛利率方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，為四季度盈利目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。隨著產(chǎn)量提升，每輛車分?jǐn)偟某杀鞠陆担瑢?duì)蔚來(lái)這樣的虧損企業(yè)至關(guān)重要。李斌在內(nèi)部會(huì)議中將四季度盈利列為重要考核指標(biāo)，并提出了保交付、供應(yīng)鏈管理和費(fèi)用控制的“盈利三部曲”。他預(yù)計(jì)，四季度交付量達(dá)到15萬(wàn)輛，毛利率恢復(fù)到16%-17%，同時(shí)控制銷售管理費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用，以實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。

▌國(guó)內(nèi)

▍華為申請(qǐng)注冊(cè)“齊界”商標(biāo)，涵蓋的商品/服務(wù)范圍包括自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)汽車等

11月11日第一電動(dòng)消息，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)了“齊界”商標(biāo)，申請(qǐng)日期為2025年6月16日，目前商標(biāo)處于等待實(shí)質(zhì)審查階段。該商標(biāo)歸屬于國(guó)際分類第12類，涵蓋的商品/服務(wù)范圍包括汽車門(mén)、汽車、汽車車身、汽車車輪轂、混合動(dòng)力汽車、汽車座椅、電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛汽車、汽車底盤(pán)、汽車車輪等。

華為在智能汽車領(lǐng)域已申請(qǐng)近200個(gè)包含“界”字的商標(biāo)，并主導(dǎo)鴻蒙智行共有五個(gè)“界”品牌，分別是問(wèn)界、智界、享界、尊界和尚界。這些品牌代表了華為在智能汽車領(lǐng)域的不同定位和戰(zhàn)略方向。例如，問(wèn)界與賽力斯合作，智界與奇瑞合作，享界與北汽合作，尊界與江汽合作，尚界與上汽合作。

▍里程碑時(shí)刻！10月份中國(guó)新能源汽車銷量占比首超50%，新能源汽車出口今年首超 200 萬(wàn)輛

11月11日，央視新聞公布了中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的10月最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)10月份新能源汽車月度新車銷量首次超過(guò)了汽車新車總銷量的50%，達(dá)到51.6%。此外，10月我國(guó)新能源汽車出口 25.6 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 15.4%，同比增長(zhǎng) 99.9%。其中，新能源乘用車出口 25 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 15.3%，同比增長(zhǎng) 1 倍；新能源商用車出口 0.6 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 20.6%，同比增長(zhǎng) 26.7%。

今年1至10月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成2769.2萬(wàn)輛和2768.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超過(guò)10%。新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成1301.5萬(wàn)輛和1294.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.1%和32.7%。在出口方面，新能源汽車出口201.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.4%。

▍寧德時(shí)與廣汽集團(tuán)簽署10年戰(zhàn)略合作，全力推進(jìn)巧克力換電生態(tài)發(fā)展  

第一電動(dòng)11月11日消息，寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)簽署了長(zhǎng)達(dá)10年的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在從技術(shù)研發(fā)到能源生態(tài)的全鏈路共創(chuàng)，打造下一代智能電動(dòng)車的技術(shù)底座與用戶體驗(yàn)。合作將聚焦智能底盤(pán)、換電生態(tài)等領(lǐng)域，基于寧德時(shí)代在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)及能源服務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同打造具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車型。雙方正積極推進(jìn)磐石底盤(pán)技術(shù)的搭載應(yīng)用，提升整車的駕乘質(zhì)感與安全標(biāo)準(zhǔn)。

此外，寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)還將在電池租賃、聯(lián)合建站等業(yè)務(wù)板塊深化合作，全力推進(jìn)巧克力換電生態(tài)發(fā)展。預(yù)計(jì)廣汽集團(tuán)后續(xù)將推出支持巧克力換電技術(shù)的車型。巧克力換電計(jì)劃至2025年底在全國(guó)45座城市建成1000座換電站，2026年將在全國(guó)約120座城市累計(jì)布局超2500座換電站，遠(yuǎn)期目標(biāo)為三萬(wàn)座。

▍螞蟻集團(tuán)、智元機(jī)器人等合資成立具身智能公司  

IT之家11月11日消息，注冊(cè)資本2000萬(wàn)元的杭州傳智未來(lái)科技有限公司本周正式成立，業(yè)務(wù)覆蓋人工智能基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用軟件、算法開(kāi)發(fā)及智能機(jī)器人研發(fā)，股東名單顯示傳化智聯(lián)、智元機(jī)器人關(guān)聯(lián)企業(yè)、螞蟻集團(tuán)子公司及浙江人形機(jī)器人創(chuàng)新中心共同持股，多方聯(lián)合為具身智能賽道再添新主體。

螞蟻集團(tuán)近年持續(xù)加碼機(jī)器人領(lǐng)域，已投資宇樹(shù)科技、星塵智能等初創(chuàng)企業(yè)，并于去年注冊(cè)成立螞蟻靈波科技有限公司，專注具身智能技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)。今年2月，螞蟻靈波開(kāi)放人形機(jī)器人系統(tǒng)與應(yīng)用崗位招聘；3月，公司在上海浦東正式揭牌，旨在打造以人形機(jī)器人為核心的創(chuàng)新高地與產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力區(qū)域技術(shù)引領(lǐng)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

▌國(guó)際

▍馬斯克稱未來(lái)金錢或消失，改以瓦特計(jì)價(jià)；特斯拉正籌備擴(kuò)建得克薩斯超級(jí)工廠，擬年產(chǎn)1000萬(wàn)臺(tái)Optimus

第一電動(dòng)11月11日消息，在特斯拉年度股東大會(huì)上，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示“在未來(lái)社會(huì)，傳統(tǒng)金錢恐怕不會(huì)存在，即便存在，也可能用瓦特（能量單位）來(lái)衡量。例如，可以用電力來(lái)衡量能夠產(chǎn)生多少能量?！?。他舉例稱，電力產(chǎn)出能力或成為計(jì)價(jià)基準(zhǔn)，并調(diào)侃股東“最好繼續(xù)抱緊特斯拉股票”。

同時(shí)，據(jù)界面新聞消息，特斯拉正籌備擴(kuò)建得克薩斯超級(jí)工廠，為2027年啟動(dòng)的人形機(jī)器人Optimus新建專用產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能1000萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)一步鞏固其在人工智能與高端制造領(lǐng)域的布局。

▍突發(fā)！軟銀清倉(cāng)英偉達(dá)并加注OpenAI，AI泡沫預(yù)警升級(jí)？

證券時(shí)報(bào)11月11日消息，軟銀集團(tuán)披露2025年10月已以58.3億美元清倉(cāng)所持3210萬(wàn)股英偉達(dá)，同期再出售91.7億美元T-MOBILE股份，并宣布12月將通過(guò)愿景基金2向OpenAI追加225億美元投資，資金騰挪引發(fā)市場(chǎng)對(duì)AI估值泡沫的高度關(guān)注。

業(yè)績(jī)端，軟銀2025-2026財(cái)年第二季度凈利潤(rùn)達(dá)2.5萬(wàn)億日元，半年累計(jì)2.92萬(wàn)億日元，愿景基金部門(mén)扭虧貢獻(xiàn)4514億日元；股價(jià)自4月低點(diǎn)暴漲338%，市值一度突破38萬(wàn)億日元，助推創(chuàng)始人孫正義個(gè)人凈資產(chǎn)飆升248%至551億美元，重登日本首富。機(jī)構(gòu)警示，AI板塊持倉(cāng)、期權(quán)看漲情緒與家庭股票配置均創(chuàng)多年新高，供應(yīng)鏈過(guò)度依賴英偉達(dá)，若估值裂縫出現(xiàn)，財(cái)富效應(yīng)或拖累美國(guó)GDP下滑2.9%；科技信貸風(fēng)險(xiǎn)快速上升，市場(chǎng)集中度與敘事反轉(zhuǎn)跡象加劇，投資熱潮正被推向“風(fēng)險(xiǎn)十字路口”。

▍微軟宣布投資百億美元在葡萄牙建設(shè)AI數(shù)據(jù)中心

第一電動(dòng)11月11日消息，微軟宣布將斥資100億美元在葡萄牙錫尼什建設(shè)歐洲今年規(guī)模最大的AI數(shù)據(jù)中心園區(qū)，新增算力將用于滿足人工智能服務(wù)需求的迅猛增長(zhǎng)。項(xiàng)目由微軟與本土開(kāi)發(fā)商Start Campus及英國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Nscale聯(lián)合推進(jìn)，并已提前簽訂多年期容量租賃協(xié)議。

選址位于里斯本以南約150公里的錫尼什鎮(zhèn)，人口僅1.5萬(wàn)，卻是連接歐洲、巴西與非洲的多條海底光纜登陸點(diǎn)，谷歌也即將鋪設(shè)通往美國(guó)南卡羅來(lái)納州的新海纜。區(qū)域數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施完善、海纜資源集中，為數(shù)據(jù)中心提供低延遲、高帶寬的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)?shù)匾盐囗?xiàng)超級(jí)投資：中創(chuàng)新航5月啟動(dòng)20億歐元電池工廠建設(shè)，錫尼什還被葡萄牙列為申報(bào)歐盟AI“超級(jí)工廠”的首選地，正迅速崛起為葡萄牙乃至歐洲的科技與能源投資樞紐。

▍OpenAI挖來(lái)英特爾CTO設(shè)計(jì)與構(gòu)建算力基礎(chǔ)設(shè)施，英特爾CEO陳立武將臨時(shí)接管人工智能業(yè)務(wù)

澎湃新聞11月11日消息，OpenAI宣布英特爾公司高級(jí)副總裁、首席技術(shù)與人工智能官薩欽·卡蒂正式加盟，將主導(dǎo)設(shè)計(jì)與構(gòu)建支撐通用人工智能（AGI）研究的算力基礎(chǔ)設(shè)施，并推動(dòng)其規(guī)?；瘧?yīng)用?？ǖ贀碛新槭±砉W(xué)院電子工程與計(jì)算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位，曾創(chuàng)辦Kumu Networks和Uhana等網(wǎng)絡(luò)與AI企業(yè)，并共同主持O-RAN聯(lián)盟技術(shù)指導(dǎo)委員會(huì)。

英特爾方面確認(rèn)，CEO陳立武將臨時(shí)接管人工智能業(yè)務(wù)，強(qiáng)調(diào)AI仍是公司最高戰(zhàn)略重點(diǎn)。自陳立武3月上任以來(lái)，英特爾已有多位高管離職。OpenAI近期持續(xù)擴(kuò)張基礎(chǔ)設(shè)施，先后與甲骨文、英偉達(dá)、AMD、微軟、亞馬遜等巨頭簽署總額超萬(wàn)億美元的算力與云服務(wù)協(xié)議。OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼表示，巨額基礎(chǔ)設(shè)施投入是公司層面的戰(zhàn)略豪賭，旨在滿足AI使用量指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的需求。

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