▌要聞

▍理想汽車三季度車營(yíng)收274億，純電車型訂單已超10萬(wàn)，AI領(lǐng)域投入超60億  

第一電動(dòng)11月26日消息，理想汽車發(fā)布了2025年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。理想汽車第三季度營(yíng)收達(dá)到274億元，其中車輛銷售收入為259億元，較2024年第三季度下降37.4%，毛利率為15.5%，較去年同期的20.9%有所降低。剔除召回成本影響后，毛利率可達(dá)19.8%。在前三季度，理想汽車的總營(yíng)收為835億元，在新勢(shì)力車企中保持領(lǐng)先地位。凈虧損為人民幣6.244億元，而去年同期及上一季度均為盈利。第三季度總交付量為93,211輛，同比減少39.0%。

理想汽車在第三季度的業(yè)績(jī)下滑，但公司董事長(zhǎng)兼CEO李想強(qiáng)調(diào)了純電車型的強(qiáng)勁勢(shì)頭，并提到理想i8和理想i6的訂單總數(shù)已超過(guò)10萬(wàn)。在AI領(lǐng)域，VLA司機(jī)大模型的月度使用率達(dá)到91%，用戶滲透率領(lǐng)先行業(yè)。李想表示，公司對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期愿景和戰(zhàn)略目標(biāo)充滿信心。在研發(fā)投入方面，第三季度理想汽車的研發(fā)費(fèi)用為30億元，全年研發(fā)投入預(yù)計(jì)達(dá)到120億元，其中AI領(lǐng)域的投入超過(guò)60億元。展望2025年第四季度，理想汽車預(yù)計(jì)車輛交付量為100,000至110,000輛，收入總額為人民幣265億元至292億元。

▍華為乾崑智駕ADS高速L3解決方案已在多城和車型上開啟內(nèi)測(cè)

11月26日第一電動(dòng)消息，華為乾崑智能汽車解決方案官方微博宣布，其乾崑智駕ADS高速L3解決方案已在多個(gè)城市和車型上開啟內(nèi)測(cè)，并致力于構(gòu)建未來(lái)全場(chǎng)景服務(wù)生態(tài)。內(nèi)測(cè)城市包括深圳、上海、合肥、北京、武漢、廣州、重慶等，涉及車型有賽力斯問(wèn)界M9、江淮尊界S800、北汽極狐αS、廣汽昊鉑A800等。服務(wù)生態(tài)將覆蓋停車?yán)U費(fèi)無(wú)感通行、自動(dòng)充電、洗車養(yǎng)車等服務(wù)，旨在提供更便捷智能的駕駛體驗(yàn)。

華為乾崑智駕生活圈的具體服務(wù)內(nèi)容包括：停車?yán)U費(fèi)與車機(jī)聯(lián)動(dòng)支付、未來(lái)合作探索自動(dòng)匹配車位、自主泊車服務(wù)；自動(dòng)充電服務(wù)涵蓋車端自動(dòng)泊入車位、充電蓋自動(dòng)開啟、充電結(jié)束后自動(dòng)駛離；洗車養(yǎng)車服務(wù)則包括線上預(yù)約、智能排期、店址優(yōu)化和上門服務(wù)。此外，華為乾崑智駕生態(tài)開放平臺(tái)將提供預(yù)約充電、代客洗車、人工代充、人工代洗、調(diào)度停車、便捷繳費(fèi)、智駕保險(xiǎn)等服務(wù)。

▍谷歌TPU沖擊英偉達(dá)，AI芯片市場(chǎng)生變？英偉達(dá)則回應(yīng)稱其技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)一代   

科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)11月26日消息，午后ASIC概念股出現(xiàn)異動(dòng)，寒武紀(jì)漲超4%，芯原股份、翱捷科技均拉升超5%。隨著谷歌第七代TPU討論熱度上升，這款A(yù)SIC芯片作為Blackwell的低成本替代方案，愈發(fā)受到市場(chǎng)關(guān)注。與此同時(shí)，圍繞ASIC與GPU方案的爭(zhēng)議也愈發(fā)激烈。英偉達(dá)因AI泡沫擔(dān)憂和谷歌TPU沖擊，11月以來(lái)股價(jià)累計(jì)下跌12.18%，英偉達(dá)在社交平臺(tái)X上發(fā)文稱：“我們對(duì)谷歌的成功感到高興——他們?cè)谌斯ぶ悄芊矫嫒〉昧司薮筮M(jìn)展，而我們也將繼續(xù)向谷歌供貨?！薄坝ミ_(dá)領(lǐng)先行業(yè)整整一代——是唯一一個(gè)能運(yùn)行所有AI模型、并在所有計(jì)算場(chǎng)景中部署的平臺(tái)。”英偉達(dá)補(bǔ)充道：“與專為特定AI框架或功能設(shè)計(jì)的ASIC（專用集成電路）芯片相比，英偉達(dá)提供更高的性能、更強(qiáng)的通用性以及更好的可替代性?！薄?/p>

谷歌云內(nèi)部高管表示，擴(kuò)大TPU的市場(chǎng)采用率有望搶占英偉達(dá)年收入份額的10%。谷歌最新發(fā)布的人工智能模型Gemini 3獲得市場(chǎng)認(rèn)可，賽富時(shí)首席執(zhí)行官貝尼奧夫公開表示將棄用ChatGPT，轉(zhuǎn)而使用Gemini 3。谷歌母公司Alphabet市值已超過(guò)微軟，股價(jià)今年以來(lái)上漲近70%。

▌國(guó)內(nèi)

▍消息稱江淮內(nèi)部大整合：內(nèi)部口號(hào)“一切為了尊界，為了尊界的一切”，明年將推6款尊界新車

11月26日，據(jù)36氪汽車報(bào)道，多位產(chǎn)業(yè)人士消息，尊界品牌計(jì)劃在明年推出SUV和MPV車型，均提供標(biāo)軸、長(zhǎng)軸雙版本，并有望推出尊界S800的高定版車型。這將使得尊界品牌明年可能推出6款車型。在價(jià)格定位上，尊界標(biāo)軸版MPV將側(cè)重家用市場(chǎng)，而長(zhǎng)軸版MPV則更注重商用旗艦市場(chǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)格將高于現(xiàn)有家用及商用MPV市場(chǎng)的代表車型。

尊界SUV方面，華為與江淮的初步計(jì)劃是將兩款SUV定位于高端市場(chǎng)，但低于尊界S800的定位。為確保尊界品牌新車的研發(fā)和交付，江淮汽車已將重卡研發(fā)和營(yíng)銷整合入輕卡業(yè)務(wù)，并暫停了乘用車品牌釔為，同時(shí)減少了對(duì)思皓、瑞風(fēng)兩個(gè)自有乘用車品牌的資源投入。江淮內(nèi)部流傳的口號(hào)“一切為了尊界，為了尊界的一切”體現(xiàn)了公司對(duì)尊界品牌的重視。此外，尊界S800的高定項(xiàng)目將為部分用戶提供限量定制版。

▍長(zhǎng)城汽車計(jì)劃建立歐洲首座整車工廠，正在評(píng)估包括西班牙、匈牙利，目標(biāo)年產(chǎn)30萬(wàn)輛！

11月26日，據(jù)路透社消息，長(zhǎng)城汽車宣布其歐洲市場(chǎng)擴(kuò)張計(jì)劃，目標(biāo)是到2029年將年產(chǎn)量提升至30萬(wàn)輛，并正在評(píng)估包括西班牙、匈牙利在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家作為其首座整車工廠的潛在地點(diǎn)。長(zhǎng)城汽車國(guó)際總裁史青科表示，勞動(dòng)力和物流成本是建廠決策的關(guān)鍵因素，同時(shí)公司也在密切關(guān)注歐盟產(chǎn)業(yè)政策的變化，包括投資環(huán)境和關(guān)稅調(diào)整。史青科強(qiáng)調(diào)，所有商業(yè)方案都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格推敲，以確保長(zhǎng)城汽車不會(huì)因長(zhǎng)期巨額投資而面臨過(guò)大壓力。

長(zhǎng)城汽車在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，不僅要與傳統(tǒng)汽車制造商爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，還要面對(duì)中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如比亞迪的擴(kuò)張。比亞迪已將西班牙作為其歐洲第三座工廠的首選地點(diǎn)，而長(zhǎng)城汽車目前在俄羅斯、泰國(guó)和巴西擁有海外工廠。盡管長(zhǎng)城汽車的歐拉品牌去年在歐洲的新車注冊(cè)量下降至3706輛，同比下降41%，但其海外銷量仍創(chuàng)下453141輛的紀(jì)錄。史青科透露，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃到2030年海外銷量達(dá)到100萬(wàn)輛，并計(jì)劃在歐洲工廠生產(chǎn)覆蓋所有動(dòng)力類型的車型，以吸引歐洲消費(fèi)者。長(zhǎng)城汽車預(yù)計(jì)在2026年中推出緊湊型SUV歐拉5，以更貼近主流市場(chǎng)的產(chǎn)品吸引歐洲消費(fèi)者。

▍北汽藍(lán)谷60億再融資項(xiàng)目獲批，將用于新能源車型和AI智能輔助駕駛技術(shù)

IT之家11月26日消息，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司宣布，已獲得中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)同意其向特定對(duì)象發(fā)行股票的注冊(cè)批復(fù)，融資金額達(dá)60億元。該筆申請(qǐng)已于11月20日注冊(cè)生效。募集資金將用于新能源車型開發(fā)項(xiàng)目及AI智能化平臺(tái)及智駕電動(dòng)化系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目。

新能源車型開發(fā)項(xiàng)目投資總額為742,545.00萬(wàn)元，目標(biāo)包括極狐品牌、享界品牌的多品種和多場(chǎng)景新能源車型開發(fā)。AI智能化平臺(tái)及智駕電動(dòng)化系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目投資總額為137,182.00萬(wàn)元，目標(biāo)包括開發(fā)場(chǎng)景化智能座艙軟硬件平臺(tái)、全階智駕平臺(tái)及純電動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)和增程式電驅(qū)系統(tǒng)。項(xiàng)目完成后，公司新能源車輛產(chǎn)品品種將更加豐富，品牌認(rèn)知度、銷量和市場(chǎng)份額也將持續(xù)顯著提升。

▍前特斯拉Optimus團(tuán)隊(duì)成員加盟小米，負(fù)責(zé)機(jī)器人靈巧手研發(fā)  

11月26日第一電動(dòng)消息，前特斯拉Optimus靈巧手團(tuán)隊(duì)成員盧澤宇已加入小米機(jī)器人團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任靈巧手負(fù)責(zé)人。盧澤宇在個(gè)人社交平臺(tái)上表示，希望與更多志同道合的優(yōu)秀人才一起加速靈巧手技術(shù)路徑的收斂和工程化落地。小米近期在具身智能領(lǐng)域動(dòng)作頻繁，11月21日宣布具身大模型MiMo-Embodied正式發(fā)布并全面開源，11月12日，AI領(lǐng)域?qū)＜伊_福莉也宣布加入小米，致力于構(gòu)建從語(yǔ)言到物理世界的智能未來(lái)。

小米機(jī)器人團(tuán)隊(duì)正在積極擴(kuò)張，目前與“機(jī)器人”相關(guān)的在招職位達(dá)257個(gè)，其中與“靈巧手”相關(guān)的崗位有12個(gè)，涵蓋機(jī)器人靈巧手設(shè)計(jì)、機(jī)器人仿真工程師、機(jī)器人具身靈巧抓取與操作算法研究員等。

▌國(guó)際

▍OpenAI計(jì)劃讓超過(guò)8億人免費(fèi)體驗(yàn)聊天機(jī)器人ChatGPT，五年后預(yù)計(jì)周活用戶將增至26億

第一電動(dòng)11月26日消息，OpenAI正尋求增加收入的策略。該公司計(jì)劃讓超過(guò)8億人免費(fèi)體驗(yàn)聊天機(jī)器人ChatGPT，隨后推動(dòng)這些用戶的雇主進(jìn)行“全公司訂閱”。據(jù)知情人士透露，截至今年7月，已有約3500萬(wàn)人為ChatGPT的Plus或Pro會(huì)員付費(fèi)，會(huì)員價(jià)格分別為每月20美元和200美元，占當(dāng)時(shí)周活用戶的5%。OpenAI預(yù)計(jì)，五年后ChatGPT的周活用戶將增至26億，其中約8.5%，即2.2億人可能會(huì)選擇Plus方案。

OpenAI的這一策略旨在通過(guò)提供免費(fèi)試用吸引用戶，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為付費(fèi)用戶，以實(shí)現(xiàn)收入增長(zhǎng)。目前，ChatGPT的付費(fèi)用戶規(guī)模已經(jīng)顯示出一定的市場(chǎng)接受度，公司對(duì)未來(lái)發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度。隨著技術(shù)的進(jìn)步和用戶習(xí)慣的培養(yǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)有更多用戶愿意為高質(zhì)量的AI服務(wù)付費(fèi)。

▍施耐德電氣：美國(guó)面臨電力危機(jī)，數(shù)據(jù)中心用電激增，AI競(jìng)賽可能落后于中國(guó)

11月26日，據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)正面臨十年內(nèi)可能出現(xiàn)的電力危機(jī)，數(shù)據(jù)中心用電需求激增與老化脆弱電網(wǎng)形成尖銳沖突。施耐德電氣預(yù)計(jì)，到2028年，美國(guó)高峰時(shí)段發(fā)電能力將不足以滿足用電需求；到2033年，全美電力裝機(jī)容量缺口最高可達(dá)175吉瓦，可能導(dǎo)致大規(guī)模停電。美國(guó)電力系統(tǒng)由區(qū)域性電網(wǎng)和眾多公用事業(yè)公司拼湊而成，如今正承受數(shù)據(jù)中心、新建工廠及電動(dòng)汽車帶來(lái)的巨大壓力。

施耐德電氣北美首席公共政策官珍妮?薩洛指出，這一問(wèn)題可能導(dǎo)致美國(guó)在AI競(jìng)賽中落后于中國(guó)，并削弱國(guó)際資本對(duì)美國(guó)的投資意愿。她警告稱，若動(dòng)用應(yīng)急儲(chǔ)備來(lái)滿足日常用電需求，將嚴(yán)重威脅電網(wǎng)可靠性。盡管美國(guó)部分地區(qū)正在建設(shè)儲(chǔ)能電池，但整體電力存儲(chǔ)能力依然有限。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，到2035年，數(shù)據(jù)中心用電需求將翻倍，占全美總用電量的近9%。

▍文遠(yuǎn)知行與Uber在阿布扎比啟動(dòng)Robotaxi純無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)

鞭牛士11月26日消息，文遠(yuǎn)知行WeRide與Uber宣布，在阿布扎比正式啟動(dòng)L4級(jí)純無(wú)人Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。這是中東地區(qū)首次落地Robotaxi純無(wú)人運(yùn)營(yíng)，阿布扎比也成為美國(guó)以外全球首個(gè)在Uber平臺(tái)開通Robotaxi純無(wú)人運(yùn)營(yíng)的城市。

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