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再見電源線 無線充電技術或將引發(fā)產(chǎn)業(yè)革命
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無線充電 電源線

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大型電網(wǎng)蓄電池或改變?nèi)蚩稍偕茉船F(xiàn)狀
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可再生能源 蓄電池

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彎道超車失敗 新能源汽車送走短暫的春天
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彎道超車

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艾普斯電源 PEV-AC系列電動汽車充電機大批在臺中市投入使用
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艾普斯電源 PEV-AC系列電動汽車充電機大批在臺中市投入使用
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2011 年度中國新能源大巴示范運營調(diào)查報告(節(jié)選)
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改革需重拾鄧小平精神 企業(yè)應注重自主創(chuàng)新
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鄧小平精神

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多項瓶頸待解 混動新能源汽車或率先破局
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新能源“誘惑”下 柴油動力技術“抵御”
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寧波:建成浙江省首家對外營業(yè)汽車加氣站
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寧波 LNG 加氣站

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數(shù)據(jù):鋰電隔離膜國產(chǎn)化加速 行業(yè)前景無限
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鉛酸電池 國產(chǎn)化

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浙江紹興袍江投資2500萬元將建充換電站
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充換電站 紹興

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PM2.5檢測倒逼汽車業(yè)加快轉向電動汽車
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電動汽車 PM2.5

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環(huán)宇賽爾榮膺“2011年度中國十佳電源企業(yè)”
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安全可靠的動力電池是公交車推廣重要前提
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動力電池 李中東 前提

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49款新能源車免征車船稅 大部分尚未上市
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車船稅

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小電池重于大整車 新能源汽車新政策需謀變
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電池 整車

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中國鋰電池企業(yè)待除的“心病”:磷酸鐵鋰專利風險
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鋰電池

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國產(chǎn)動力鋰電池有關專利問題的必要澄清
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鋰電池

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湖南:1500輛新能源車尾氣排放減少六成
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湖南

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