11月12日,公安部近日發(fā)布公告,公開征求對《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)的意見。征求意見稿針對我國道路交通事故暴露的問題,擴(kuò)大了自動緊急制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等安全裝置的配備要求,以提高機(jī)動車安全性能。同時,增加了新能源汽車和輔助駕駛汽車的安全技術(shù)要求,以促進(jìn)新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
在貨車方面,征求意見稿提出要求所有貨車(垃圾車、低速汽車除外)裝備自動緊急制動系統(tǒng),總質(zhì)量大于或等于4500kg的貨車應(yīng)裝備車道偏離預(yù)警功能,所有貨車應(yīng)裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等。此外,還增加了全景影像監(jiān)測系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用,以及駕駛?cè)俗⒁饬ΡO(jiān)測系統(tǒng)等。
在客車方面,征求意見稿要求所有未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車裝備自動緊急制動系統(tǒng)和電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng),車長大于或等于6m的客車應(yīng)裝備全景影像監(jiān)測系統(tǒng)或盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),公路客車、旅游客車應(yīng)裝備駕駛?cè)俗⒁饬ΡO(jiān)測系統(tǒng)等。
新能源汽車方面,征求意見稿增加了A型電力再生式制動系統(tǒng)要求,規(guī)范“單踏板”模式應(yīng)用,增加踏板誤踩加速抑制功能要求,以及車載娛樂系統(tǒng)安全應(yīng)用技術(shù)要求。同時,明確
純電動汽車、插電式
混合動力汽車的動力
電池應(yīng)符合GB 38031的規(guī)定,并設(shè)有定向泄壓和壓力平衡裝置。

來源:一電快訊
返回第一電動網(wǎng)首頁 >
以上內(nèi)容由AI創(chuàng)作,如有問題請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)溝通,AI創(chuàng)作內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.vlxuusu.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)或AI創(chuàng)作,如有侵權(quán)請聯(lián)系郵件刪除。