近日，公安部發(fā)布了《機動車運行安全技術(shù)條件》征求意見稿，其中一項規(guī)定引起了廣泛關(guān)注：乘用車每次上電/點火后（發(fā)動機自動啟停除外），應(yīng)處于百公里加速時間不小于5秒的默認(rèn)工作狀態(tài)。這一標(biāo)準(zhǔn)的制定，旨在適應(yīng)新形勢下道路交通安全的需求，特別是針對新能源汽車和輔助駕駛汽車的快速發(fā)展。近年來，由于純電動汽車和插電式混合動力汽車啟動加速失控事故多發(fā)，多因駕駛?cè)藢Ω呒铀倌Ｊ降鸟{駛準(zhǔn)備和操控能力不足。因此，新標(biāo)準(zhǔn)要求車輛在啟動時處于加速性能較低的默認(rèn)狀態(tài)，以提高駕駛?cè)说鸟{駛準(zhǔn)備，減少因動力過剩引發(fā)的操作失誤。據(jù)統(tǒng)計，目前駕校教練車和大多數(shù)燃油乘用車的百公里加速時間普遍大于5秒，新老司機對此加速度更為適應(yīng)，不易誤操作。這一規(guī)定意味著車輛出廠時的默認(rèn)模式需滿足零百加速不低于5秒，駕駛員需通過主動操作才能切換至更快的“運動模式”。