電動汽車在高速行駛中怎么開比較省電，這也是很多電動汽車車主所想要知道的問題，畢竟現(xiàn)在電動汽車的續(xù)航能力還不是特別理想，再加上充電站又沒有像加油站一樣那么普及，所以肯定要盡可能的使電動汽車的續(xù)航能力高一點。

第一點經(jīng)濟時速；我們都知道燃油汽車在行駛的時候是有一個經(jīng)濟時速的，一般都是在80km/h，也就是說我們駕駛車輛在行駛時保持在這個速度勻速行駛是最節(jié)省能源的。那么同理電動汽車當然也就存在經(jīng)濟時速這一說，也就是說只要我們在高速行駛時保持80km/h這個速度勻速狀態(tài)下行駛，這個速度就是最省電的速度。

第二點就是我們在駕駛車輛時車輛的狀態(tài)，如果想要省電那么我們就不能使用空調(diào)，因為空調(diào)在運轉(zhuǎn)時，空調(diào)壓縮機會消耗車輛大量的電能，對我們電動汽車的續(xù)航里程很不利，所以能不開盡量不開空調(diào)；在高速行駛時想要省電最重要的一點就是不要開窗戶，因為開窗會給我們的車輛行駛造成很大的阻力，如果是冬天或者夏天的話，高速行駛實在是受不了那么寧可開空調(diào)也不要開窗戶，當然了最好是都不要開，這樣最省電。

第三點就是出行前的檢查；既然要出遠門跑高速就要把車輛上不是必須要帶的東西卸下來減輕車輛的負載，畢竟電動汽車的續(xù)航本來就不高，所以能不帶的東西就不要帶了，然后就是胎壓的檢測，出行之前一定要把車輛的胎壓調(diào)整至標準胎壓，這樣才不會增加車輛額外的消耗。

最后一點就是我們在駕駛時盡量避免急剎車和急加速，急加速和急剎車都會瞬間消耗大量的電流，對續(xù)航很不利，雖然在高速上一般不會出現(xiàn)急加速和急剎車這種情況。

總的來說以上幾點基本上就是我總結(jié)出來的跑高速更省電的方法，養(yǎng)成一個良好的駕駛習慣對我們有很大的好處。  

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