說起三元鋰電池電池大家可能比較熟悉。通常采用的正極材料是鎳鈷錳或者是鎳鈷鋁。這個4元鋰電池是什么技術(shù)呢？
我們要知道，不論是鎳鈷錳或者是鎳鈷鋁鋰電池，這些金屬元素它們是按照嚴(yán)格的比例，在這個比例之下，他們的儲電性能和充放電效率以及穩(wěn)定性達(dá)到了一個非常合適的程度，也可以說不會再有更大的提高?；旧犀F(xiàn)在市面上所售賣的鋰電池都是有非常穩(wěn)定的比例搭配的。這也是保證他們的續(xù)航里程和安全性的保障。
四元，比三元更多的金屬元素，因為鈷這個金屬元素，他在市場上的售價和成本是非常高昂的。很多車企希望尋找到一種成本更低，性能更好的金屬元素來代替它，這個四元鋰電池就是拋開或者減少鈷元素所進(jìn)行的探索。比如在高含量鎳的三元基礎(chǔ)上增加鋁元素，并且改變石墨負(fù)極的常規(guī)做法，增加硅碳層，這就形成了一種更為穩(wěn)定的四元鋰電池。
但是目前這種電池技術(shù)并不是很成熟，仍然處于探索當(dāng)中。除了四元鋰電池，市面上還有無鈷電池。鈷元素儲量本來就少，而且全球超過60%的鈷是在非洲不穩(wěn)定的國家剛果里，降低鈷元素，采用電芯無鈷化，摻雜未成對的電子自旋的特定元素，減弱電子超交換現(xiàn)象。
相對于三元鋰電池，4元鋰電池，它最大的特點就是在材料在選擇上，要比三元更加的豐富，所帶來的影響就是循環(huán)性能和熱穩(wěn)定性以及安全性都有非常大的提高。對于電池的充電放電，都有著更高的效率。
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來源：第一電動網(wǎng)
作者：電動汽車知識官
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