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電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航越長(zhǎng)越好嗎

說(shuō)實(shí)話,當(dāng)看到這個(gè)問(wèn)題的第一瞬間,第一想法是:當(dāng)然好了,續(xù)航越長(zhǎng)跑的越遠(yuǎn)唄!

靜下心來(lái)仔細(xì)想了一想:純電動(dòng)汽車(chē)在某些程度上跟傳統(tǒng)燃油車(chē)是有很大的相似的,假如我們?cè)O(shè)計(jì)了一款續(xù)航高達(dá)1000公里的純電動(dòng)汽車(chē),沒(méi)錯(cuò),從續(xù)航上面看,哇這么高的續(xù)航肯定能跑很遠(yuǎn)吧?我想未必吧!增加續(xù)航的同時(shí),整個(gè)車(chē)子的制造成本,車(chē)子的整備重量以及車(chē)子空間都會(huì)隨著續(xù)航的增加而更加增加相應(yīng)負(fù)荷。

另外,續(xù)航的增加還需要相對(duì)過(guò)硬、過(guò)成熟的電池技術(shù)支撐,說(shuō)白了就是得增加電池,也會(huì)導(dǎo)致配備更加高級(jí)的電池管理控制系統(tǒng)。

最后一點(diǎn),舉個(gè)現(xiàn)實(shí)的例子吧!比如傳統(tǒng)的燃油車(chē),一般我們跑高速的時(shí)候,會(huì)加滿(mǎn)油,然而一箱油差不多行駛5、6百公里就會(huì)用完了,然后才會(huì)選擇去加油;其中呢,燃油車(chē)找到了一個(gè)車(chē)輛燃油使用平衡點(diǎn),這樣對(duì)車(chē)子對(duì)人都是有好處的,如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛還會(huì)導(dǎo)致疲勞,嚴(yán)重的會(huì)造成對(duì)我們?nèi)松淼奈kU(xiǎn)。

因此,純電動(dòng)汽車(chē)也需要找到這樣一個(gè)使用電量的平衡點(diǎn),比如續(xù)航500公里就非常完美了,后續(xù)需要支持的就是充電了。比如一輛車(chē)?yán)m(xù)航真的500公里,然而快充的技術(shù)能達(dá)到10分鐘或者20分鐘充滿(mǎn)的話,那么我覺(jué)得那個(gè)時(shí)期就是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的高峰期了,因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航與充電的問(wèn)題都解決了,人們的兩大困擾也沒(méi)有了,大家肯定會(huì)很樂(lè)意選擇純電動(dòng)汽車(chē)的。PS:未來(lái)電池的回收技術(shù)再實(shí)現(xiàn)了,沒(méi)有污染的后顧之憂(yōu)了,那就更加完美了。

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作者:電動(dòng)汽車(chē)知識(shí)官

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