網(wǎng)友問題：

碟剎和鼓剎哪個安全？鼓剎和鼓剎哪個好？

網(wǎng)友回答：

• Lsdajfi

碟剎和鼓剎的爭論由來已久了，到底是碟剎好還是鼓剎好呢？其實(shí)應(yīng)當(dāng)說是各有利弊，鼓剎的優(yōu)勢就是剎車片和剎車鼓的接觸面積大，制動力更大，成本更低，但缺點(diǎn)是散熱速度慢，靈敏度低，所以大貨車大多都是使用鼓剎。

碟剎的優(yōu)點(diǎn)是散熱速度快，剎車靈敏度高，但缺點(diǎn)是成本高，剎車片的摩擦面積有限，如果想提高制動力就需要加大剎車盤的直徑，相同直徑的制動器鼓剎制動力更大，現(xiàn)在家用轎車大多都是四輪碟剎，只有部分車型使用的后輪鼓剎，主要原因就是為了節(jié)省成本，但制動力不比碟剎差，如果是碟剎制動力更大為什么大貨車都不用呢？

• 小天1072827
  

其實(shí)鼓剎的制動效果還要好于盤剎的！看看載重卡車都用鼓剎而不用盤剎！但是鼓剎的缺點(diǎn)也很明顯那就是散熱性差、抗熱衰減性能差！所以鼓剎不適合經(jīng)常激烈駕駛的性能車。很多人覺得鼓剎不好是因?yàn)槁飞峡匆姷暮密嚩际怯玫谋P剎，很多改裝過剎車系統(tǒng)的性能車用的還是打孔剎車盤，外觀漂亮，大卡鉗分外醒目奪人眼球！而鼓剎那寒酸的外觀自然不適合追求外觀設(shè)計(jì)的轎車！

很多汽車小白當(dāng)然是以好車用的自然是最好的零件這種簡單的標(biāo)準(zhǔn)來判斷鼓剎和盤剎的優(yōu)劣的。只能干糙活沒有顏值的鼓剎當(dāng)然不招人待見了！

• 小迪迪司機(jī)
  

鼓剎，在大車上用得多，因?yàn)榇筘涇嚨某休d力比較大，剎車的時候需要很強(qiáng)的制動力，鼓剎剛好能有小的操作而產(chǎn)生較大的制動力，并且鼓剎的價格也相對碟剎便宜，但是在高溫的環(huán)境里容易變形而使制動力降低，所以大貨車經(jīng)常使用淋水降溫來提高剎車的制動力。而碟剎在轎車上用得比較廣泛，就是我們通常說的剎車片。剎車片的價格和維修成本來說較鼓剎的高，磨損也快，得不定期的清理磨損的碎屑。如果需要更大的制動力，就必須的更換新的剎車盤和其附件。

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