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發(fā)現(xiàn)大牛
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中國混動合伙人!科力遠(yuǎn)、吉利、長安聯(lián)手背后的無奈
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長安 吉利

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爭議四起,新能源汽車不環(huán)保嗎?
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環(huán)保

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獨(dú)家 | 新能源汽車騙補(bǔ)核查近尾聲,業(yè)界盼盡快決策
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騙補(bǔ)

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兩招肅清騙補(bǔ)亂象,2016年中國新能源汽車將加速騰飛
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騙補(bǔ)

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假如路上跑的不是汽車,而是阿爾法狗?
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人工智能

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充電之困:功成不必在我,而在百姓
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征文

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3?15調(diào)查結(jié)果出爐:車企朋友們看看哪些“槽點(diǎn)”令電動車消費(fèi)者很受傷
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充電1小時車能跑多遠(yuǎn)?三款電動汽車零度低溫快充測試
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電動汽車

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樁在何方?充電“止癢”需從系統(tǒng)入手
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充電樁

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再開北汽EV200,測測乍暖還寒時的續(xù)航表現(xiàn)
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3?15調(diào)查:新能源汽車哪些“槽點(diǎn)”戳中了你
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調(diào)查問卷

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用互聯(lián)網(wǎng)思維才能解決充電樁之痛,工信部該出手了
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充電樁

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本想走南闖北卻寸步難行 大學(xué)生體驗(yàn)充電之殤
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征文

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比亞迪唐撞飛大眾,一起普通事故為何要變成血腥“殺戮”
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吉利帝豪EV續(xù)航接近300km 杭州車友試駕體驗(yàn)報告
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成都車友吐槽充電難 電動車主成了弱勢群體
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征文

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奇點(diǎn)汽車開上舞臺,沈海寅要造出懂我們的智能電動車
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智車優(yōu)行 奇點(diǎn)汽車

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楊裕生:暫停三元鋰電池合理,石墨烯是否有戲待驗(yàn)證
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楊裕生 動力電池 石墨烯

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沙龍觀點(diǎn) | 無人駕駛離我們還很遠(yuǎn),談輔助駕駛比較務(wù)實(shí)
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無人駕駛

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如何駕駛電動車幸福指數(shù)不減 整治充電亂象是關(guān)鍵
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充電樁

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電動汽車用戶聯(lián)盟 1

講述電動汽車用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個人微信號是472449189,添加請備注身份及事由。

汽車之心 10

微信公號Auto-Bit。汽車之心是一家專注智能汽車與自動駕駛的媒體和知識服務(wù)平臺,定位于推動汽車與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛汽車與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號autobitxyz給我們提意見。

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為新能源時代而生的汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺,致力于為新能源汽車企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號:NE時代新能源

HiEV 3

HiEV大蒜粒車研所,定位于智能汽車時代的媒體與信息服務(wù)平臺。

電動汽車用戶聯(lián)盟 3

講述電動汽車用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個人微信號是472449189,添加請備注身份及事由。

電動汽車用戶聯(lián)盟 198

講述電動汽車用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個人微信號是472449189,添加請備注身份及事由。

電動星球News蟹老板 130

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汽車之心 122

微信公號Auto-Bit。汽車之心是一家專注智能汽車與自動駕駛的媒體和知識服務(wù)平臺,定位于推動汽車與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛汽車與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號autobitxyz給我們提意見。

阿喵汽車 68

喵哥幫您更懂車!

NE時代 63

為新能源時代而生的汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺,致力于為新能源汽車企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號:NE時代新能源

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