近日，奧迪CEO格諾特·多納發(fā)表聲明，奧迪將保持戰(zhàn)略靈活性，未來(lái)7至10年內(nèi)仍會(huì)繼續(xù)銷售燃油車。盡管奧迪原計(jì)劃在2026年推出最后一批內(nèi)燃機(jī)新車，并從2026年開始過(guò)渡到純電動(dòng)品牌，但多納表示，2026年前推出的新車型將繼續(xù)生產(chǎn)銷售至2033年。奧迪將逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)，并最遲在2050年實(shí)現(xiàn)零排放。

奧迪的立場(chǎng)與寶馬、奔馳等反對(duì)2035年燃油車禁售令的車企不同，多納明確支持歐盟2035年起禁止銷售新燃油車的法規(guī)，并認(rèn)為放寬禁令的呼吁適得其反。他強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)汽車是減少二氧化碳排放的唯一真正解決方案，認(rèn)為電動(dòng)汽車技術(shù)更先進(jìn)。奧迪的這一決策反映了其對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定承諾，同時(shí)也顯示了對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)和政策環(huán)境的靈活應(yīng)對(duì)。