11月5日，比亞迪騰勢(shì)Z雙門(mén)跑車(chē)敞篷版的最新實(shí)車(chē)諜照曝光，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。這款車(chē)以其簡(jiǎn)潔線條和動(dòng)感造型，被看作是保時(shí)捷電動(dòng)718的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盡管實(shí)車(chē)仍覆蓋偽裝貼紙，但其輪廓已清晰可見(jiàn)，展現(xiàn)出上揚(yáng)的整體姿態(tài)和較長(zhǎng)的前大燈組設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)還配備了黃色剎車(chē)卡鉗，增強(qiáng)了其運(yùn)動(dòng)感。

騰勢(shì)Z的硬頂版早前已在紐博格林亮相，其前臉的雙“L”和“V”形LED燈條設(shè)計(jì)引人注目。車(chē)頭由三個(gè)大型進(jìn)氣口主導(dǎo)，兩側(cè)各有導(dǎo)流槽，下唇配有延伸至兩側(cè)的擾流板。輪拱上設(shè)有三個(gè)散熱口，覆蓋巨型剎車(chē)盤(pán)，并由大型卡鉗夾持。官方介紹稱(chēng)，騰勢(shì)Z配備了中國(guó)首款全棧自研可量產(chǎn)全折疊方向盤(pán)，無(wú)需機(jī)械傳動(dòng)軸，一鍵擴(kuò)展主駕空間14%，并行業(yè)首發(fā)全棧自研全線控底盤(pán)。

比亞迪在敞篷跑車(chē)領(lǐng)域的探索并非首次，早在2009年，比亞迪就推出了指導(dǎo)價(jià)為16.58萬(wàn)-20.68萬(wàn)元的硬頂敞篷跑車(chē)S8。S8配備了當(dāng)時(shí)先進(jìn)的Keyless無(wú)匙系統(tǒng)、BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)、CVT無(wú)級(jí)變速器等配置，并搭載比亞迪自主研發(fā)的BIVT 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出110kW，提供手動(dòng)、自動(dòng)變速箱可選。