近日，瑪莎拉蒂在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)銷商對(duì)Grecale格雷嘉車型進(jìn)行了大幅度降價(jià)促銷，燃油版本報(bào)價(jià)38.08萬(wàn)元起，相當(dāng)于打了5.8折；電動(dòng)版本Grecale Folgore的報(bào)價(jià)更是低至35.88萬(wàn)元起，相當(dāng)于不到4折。這一促銷活動(dòng)是在雙11期間進(jìn)行的，顯示出瑪莎拉蒂試圖通過(guò)降價(jià)來(lái)刺激銷量。然而，盡管采取了降價(jià)措施，瑪莎拉蒂在中國(guó)的銷量仍然呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，今年1—9月同比下滑3%。此外，瑪莎拉蒂在電動(dòng)化和智能化方面的步伐較慢，導(dǎo)致其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。為了吸引年輕消費(fèi)者，瑪莎拉蒂嘗試與《王者榮耀》進(jìn)行聯(lián)名營(yíng)銷，但這一策略并未得到市場(chǎng)的認(rèn)可，反而被一些網(wǎng)友和車主認(rèn)為拉低了品牌形象?，斏僭谥袊?guó)市場(chǎng)的自救之路仍然充滿挑戰(zhàn)。