11月7日，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰在德國(guó)試駕了小米SU7車型，并分享了試駕體驗(yàn)。盧偉冰表示，他試駕了從柏林到漢堡以及漢堡到法蘭克福的路線，總行程接近800公里。在德國(guó)試駕期間，盧偉冰體驗(yàn)了當(dāng)?shù)氐某潆娫O(shè)施，并認(rèn)為整體設(shè)施非常完善。他還提到，這是他第一次在德國(guó)高速上駕駛，體驗(yàn)了不限速的感覺(jué)，最高時(shí)速達(dá)到260km，而SU7車型表現(xiàn)穩(wěn)定。

盧偉冰還透露，小米汽車業(yè)務(wù)在二季度的經(jīng)營(yíng)虧損已收窄至3億元，按照當(dāng)前的速度，有望在下半年實(shí)現(xiàn)單月或單季盈利。盡管如此，過(guò)去三年多小米在汽車業(yè)務(wù)上的投入超過(guò)300億元，累計(jì)虧損仍然巨大，全面盈利還需一段時(shí)間。小米汽車預(yù)計(jì)在2026年下半年開(kāi)始盈利，并計(jì)劃在2027年正式進(jìn)入歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)。