網(wǎng)友問題：

電動汽車輻射大嗎？電動汽車電池對人體有傷害嗎？

網(wǎng)友回答：

• 英雄汽車

我們可以參考WHO與各國指定的安全標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)合國國際衛(wèi)生組織(WHO)的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)為100μT，中國與WHO標(biāo)準(zhǔn)一致，英國為200μT，最嚴(yán)的瑞典也是100μT，只要電磁低于這個(gè)強(qiáng)度，都是安全的。

在歐洲之前的一份測試中，電動汽車的磁場輻射都不算高，磁場最高值出現(xiàn)在地板附近、電池自身周圍和車輛啟動時(shí)。無論哪種情況，暴露于電動汽車內(nèi)磁場的強(qiáng)度都不到國際非電離輻射保護(hù)委員會推薦安全限值的20%。在頭部獲得的測量值則均低于限制值的2%。

比亞迪e6啟動瞬間的電磁輻射為0.19μT，中控臺液晶屏為0.11μT，主駕膝部為0μT，行駛中腳下踏板處為1.05μT，副駕腳下為18.7μT，后排座位左右兩側(cè)分別為0.18μT和0.47μT，算術(shù)平均法所得值為2.95μT。這些數(shù)值距離安全標(biāo)準(zhǔn)很遠(yuǎn)。

因此，對于電動汽車電磁輻射問題，其實(shí)根本就不用擔(dān)心，事實(shí)是，電動汽車的電磁輻射要遠(yuǎn)低于安全警戒線。

• 毛毛蟲125850854
  

電動汽車的調(diào)速器，都是工作在頻率很高的開關(guān)狀態(tài)。頻率越高體積和重量就越小，效率也越高。但設(shè)計(jì)，財(cái)材料和工藝要求也更高。其中的一項(xiàng)就是高頻電磁泄漏，如果處理不好就容易影的其他電器工作。雖然目前還沒有電磁波會影響人的生理確切證據(jù)，但在總歸是避免為好!因此，凡是正規(guī)的電動汽車都會的好電磁屏蔽工作，你大可放心使用!

• 東北老樹根
  

電動汽車對人體沒有輔射，直流電，跨度，電流流過時(shí)，可能產(chǎn)生一些磁場效應(yīng)，但是非常微弱的，對你人體沒有傷害，更談不到輻射。

尋找那天真

純電動汽車對人體是沒有害的。電動汽車都是在第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)部經(jīng)過了嚴(yán)格的整車EMI測試的，EMI主要分為傳導(dǎo)測試和輻射測試，通過之后方可上市銷售，所以，輻射方面可以放心

• 風(fēng)哥229321156
  

忽略不計(jì)！

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