網(wǎng)友問(wèn)題：

北京能買(mǎi)理想智造one嗎？如果能買(mǎi)，是用新能源指標(biāo)嗎？

網(wǎng)友回答：

• 聯(lián)合電動(dòng)

和其它地區(qū)相同，在北京新能源汽車(chē)也上綠牌，純電動(dòng)的上“京AD”，插電混的上“京AF”。

但我們都知道，在北京要想購(gòu)買(mǎi)插混車(chē)型是需要持有普通小客車(chē)指標(biāo)的，那作為增程式電動(dòng)汽車(chē)的理想智造ONE該上那種車(chē)牌？使用什么指標(biāo)？我也為此查找了一番參考資料、

一、國(guó)補(bǔ)規(guī)定

眾所眾知，新能源汽車(chē)同普通燃油車(chē)有一項(xiàng)最為明顯的區(qū)別，那就是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)是可以享受補(bǔ)貼的，所以首先就要查看新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

在今年2月國(guó)家財(cái)政部同工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了“關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知 ”，其中明確了2018年新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一項(xiàng)上，明顯標(biāo)注增程式被歸為插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)范疇（圖中紅線處所示）。

即增程式電動(dòng)汽車(chē)同插混車(chē)型享受同樣補(bǔ)貼金額，以此一點(diǎn)看在北京購(gòu)買(mǎi)“理想智造ONE”需使用燃油指標(biāo)的可能性更大。

二、北京地方補(bǔ)貼

說(shuō)過(guò)國(guó)家補(bǔ)貼，再來(lái)看地方補(bǔ)貼是怎么規(guī)定的。

7月19日，北京市財(cái)政局出臺(tái)了2018年“北京市財(cái)政局 北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì) 北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)關(guān)于調(diào)整完善北京市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助政策的通知 ”。

通知中注明“對(duì)新能源汽車(chē)（純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)）按照中央與地方1:0.5比例安排市級(jí)補(bǔ)助。”

從這句話(huà)中可分析得出兩個(gè)內(nèi)容，一是國(guó)家補(bǔ)貼是北京地方補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。二是北京對(duì)方補(bǔ)貼對(duì)象是純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。而在國(guó)家補(bǔ)貼上已被歸為插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)范疇的增程式車(chē)輛將沒(méi)有北京地方補(bǔ)貼。

那么從地補(bǔ)的結(jié)論看，在北京購(gòu)買(mǎi)“理想智造ONE”同樣是使用燃油指標(biāo)的可能性更大。

三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定

對(duì)于多家媒體報(bào)道過(guò)增程式電動(dòng)汽車(chē)被重新規(guī)劃為純電動(dòng)汽車(chē)一事，我又重新仔細(xì)的翻看了今年7月國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》。

管理規(guī)定關(guān)于增程式電動(dòng)汽車(chē)劃分是如下這樣描述的：

第五條 【投資項(xiàng)目類(lèi)型】汽車(chē)投資項(xiàng)目分為以下類(lèi)型：

（一）汽車(chē)整車(chē)投資項(xiàng)目按照驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)分為燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)投資項(xiàng)目，包括乘用車(chē)和商用車(chē)兩個(gè)產(chǎn)品類(lèi)別。

燃油汽車(chē)投資項(xiàng)目是指以發(fā)動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車(chē)投資項(xiàng)目，包括傳統(tǒng)燃油汽車(chē)（含替代燃料汽車(chē)）、普通混合動(dòng)力汽車(chē)，以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)等投資項(xiàng)目；純電動(dòng)汽車(chē)投資項(xiàng)目是指以電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車(chē)投資項(xiàng)目，包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等投資項(xiàng)目。智能汽車(chē)投資項(xiàng)目根據(jù)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力分別按照燃油汽車(chē)或純電動(dòng)汽車(chē)投資項(xiàng)目管理。

我個(gè)人對(duì)此同樣分析出兩點(diǎn)結(jié)論：

一、該“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定”實(shí)為“（征求意見(jiàn)稿）”，并非正式頒布的“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定”，還將會(huì)有修改完善的可能。

二、此管理規(guī)定的主體是“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資”的投資方，而非市場(chǎng)買(mǎi)車(chē)的購(gòu)車(chē)者。小編是否可以這樣理解，對(duì)增程式電動(dòng)汽車(chē)的廠家來(lái)說(shuō)，他投資制造的是純電動(dòng)汽車(chē)，可以按純電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)獲取國(guó)家要求的新能源汽車(chē)積分。但在市場(chǎng)銷(xiāo)售上，面對(duì)消費(fèi)者增程車(chē)輛是按插混車(chē)型進(jìn)行補(bǔ)貼和管理的，畢竟類(lèi)似的矛盾事情有很多，見(jiàn)怪不怪了。

所以在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定這一項(xiàng)上，對(duì)在北京購(gòu)買(mǎi)“理想智造ONE”是否可以使用新能源小客車(chē)指標(biāo)的指導(dǎo)性并不大。

四、相關(guān)部門(mén)答復(fù)

為了弄清“理想智造ONE”在北京購(gòu)買(mǎi)能否使用新能源小客車(chē)指標(biāo)，我還依此致電“北京市小客車(chē)指標(biāo)辦”“北京市交管局”以及“車(chē)管所”進(jìn)行咨詢(xún)。問(wèn)詢(xún)結(jié)果十分統(tǒng)一，需要按“目錄”進(jìn)行劃分上牌。

我們知道，北京今年已經(jīng)取消新能源汽車(chē)的地方目錄，一款新能源汽車(chē)進(jìn)入“環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型目錄”即可在北京銷(xiāo)售，當(dāng)然能申報(bào)的車(chē)型前提必須是已經(jīng)進(jìn)入國(guó)家銷(xiāo)售目錄的車(chē)型。

現(xiàn)今“理想智造ONE”這款車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有進(jìn)入工信部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，甚至連車(chē)型公示還沒(méi)有。那也就是說(shuō)對(duì)于“理想智造ONE”在北京購(gòu)買(mǎi)能否使用新能源指標(biāo)一事，各部門(mén)還不能給出準(zhǔn)確答復(fù)。

五：最準(zhǔn)確的答復(fù)

在我把各種資料查詢(xún)一遍，各個(gè)部門(mén)電話(huà)都打了一遍后，在昨天晚些時(shí)候，理想智造ONE官方答疑，也對(duì)此問(wèn)題做出了解釋。

理想智造ONE在2019年首批交付城市初定為13個(gè)，分別是：北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、武漢、重慶、鄭州、南京、蘇州、天津、西安。

其中除了北京之外都是可以使用新能源指標(biāo)，北京需要燃油車(chē)指標(biāo)。

所以，您的問(wèn)題最終答案是，在北京能買(mǎi)，但需要用燃油車(chē)指標(biāo)，但最終會(huì)給車(chē)輛上“京AD”還是“京AF”就要看相關(guān)部門(mén)怎么規(guī)定了。

您有什么電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)問(wèn)題，都可以評(píng)論留言反饋給我們。

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