網(wǎng)友問題：

新能源汽車帶動了哪些行業(yè)？

網(wǎng)友回答：

• 車聯(lián)帝

新能源汽車是自動駕駛汽車的載體，隨著新能源汽車的發(fā)展，帶動了很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

第一，礦業(yè)。新能源汽車主要使用鋰電池為主，目前鋰礦資源受益最大的產(chǎn)業(yè)，多數(shù)礦業(yè)公司紛紛進軍鋰礦資源開采。

第二，動力電池。新能源汽車的動力系統(tǒng)主要是電動，尤其以三元鋰電池為主體的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主，中國目前全球規(guī)模最大的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代股價從發(fā)行時的60元上升到了75元，而老牌的電池廠及電動汽車生產(chǎn)企業(yè)比亞迪受益最大，政府對新能源汽車的補助力度空前。

第三，充電樁。電動汽車需要充電，為了方便充電服務(wù)，各大城市紛紛布局充電樁等設(shè)施，帶動了充電樁的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，站在電動汽車的風(fēng)口，充電樁也能飛起來。

第四，國家電網(wǎng)。電動汽車必須要充電，需要消耗源源不斷的電能，而國家電網(wǎng)作為壟斷性的產(chǎn)業(yè)，獲益非常明顯。

第五，電纜。充電時需要電纜線，電纜廠家比原來多了一個市場，電動汽車須要和電纜廠家合作，在充電過程中，電纜也會有損耗，最重要的是，所有的充電樁需要電纜作為延長線

第六，電池回收。電動汽車電池用了3年左右損耗約20%，還有80%的使用率可以通過回收加工再利用到別的行業(yè)。

電動汽車的發(fā)展，除了帶動了以上大家耳熟能詳?shù)男袠I(yè)外，還帶動了更多的細(xì)分行業(yè)的發(fā)展。

• 小七

新能源汽車和普通燃油車除驅(qū)動系統(tǒng)外區(qū)別不是很明顯。

所以傳統(tǒng)燃油車帶動的相關(guān)行業(yè)，新能源汽車同樣需要，比如傳統(tǒng)的橡膠行業(yè)、紡織行業(yè)、零配件行業(yè)等等。

除此之外，新能源汽車還有一些自己獨特的配套行業(yè)。

充電樁

充電樁是電動汽車和插電式混動汽車所必須使用的，尤其是如今動力電池容量越來越大，能量密度越來越高，使用家中16A插座為車輛補電越來越不可取。

公共充電大功率充電樁行業(yè)必不可少，隨著充電技術(shù)發(fā)展的提高，充電時間會不斷縮短，和加油站類似的充電站早晚會出現(xiàn)在城市里。

動力電池

動力電池是電動汽車和混動汽車都有的重要配件，新能源汽車的推廣帶動電池行業(yè)的發(fā)展。有些文章說新能源汽車帶動礦業(yè)發(fā)展，其實可以說是電池行業(yè)的發(fā)展帶動了礦業(yè)的發(fā)展，尤其是鋰、鎳、鈷等礦藏。

而且動力電池還帶動了電池回收，電池二次利用，電池分解等相關(guān)行業(yè)。

電機電控

并不是所有的新能源汽車制造企業(yè)都有能力研發(fā)制造自家的電機電控，采購專業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品成為必然。所以說新能源汽車同樣也帶動了電機電控企業(yè)發(fā)展。

除以上幾點外，電動汽車在智能化，科技化等方面的先天優(yōu)勢更是帶動了很多相關(guān)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

• 網(wǎng)絡(luò)一哥

一、帶動電池生產(chǎn)企業(yè),如寧德時代.比亞迪等。

二、帶動充電樁生產(chǎn)企業(yè)。

三丶帶動網(wǎng)約車行業(yè),因為限牌城市免去搖號且不限行,另外本身充電成本低于燃油.補貼后購車費用又低,所以很適合用于網(wǎng)約車。

四、帶動汽車租賃企業(yè),幾乎大城市汽車租貨企業(yè)全是新能源車,這跟容易取牌、成本更低有關(guān)。

您有什么電動汽車相關(guān)問題，都可以評論留言反饋給我們。

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