網(wǎng)友問(wèn)題：

前車(chē)突然剎車(chē)后車(chē)追尾是誰(shuí)的責(zé)任？

網(wǎng)友回答：

• CMC車(chē)主俱樂(lè)部

汽車(chē)追尾事故我們經(jīng)常會(huì)看到，造成汽車(chē)追尾的原因一般有三種，第一種是后車(chē)剎車(chē)不及時(shí)，造成追尾。第二種是前車(chē)溜車(chē)，與購(gòu)車(chē)相撞。第三種是強(qiáng)行加塞造成的追尾。不同的追尾事故，會(huì)有不同的判罰。

第一種情況，后車(chē)剎車(chē)不及時(shí)造成追尾，一般會(huì)判后車(chē)全責(zé)。交通法規(guī)定，汽車(chē)行駛的過(guò)程中一定要前車(chē)保持安全距離。因此即便是因?yàn)榍败?chē)急剎導(dǎo)致后車(chē)追尾，也是后車(chē)的全責(zé)。判罰理由很簡(jiǎn)單，沒(méi)有保持安全距離。所以說(shuō)，保持安全距離還是相當(dāng)重要的。

第二種情況，前車(chē)溜車(chē)，后車(chē)停止不動(dòng)造成追尾，一般判罰前車(chē)的責(zé)任，這個(gè)沒(méi)有太多的疑議。如果前車(chē)溜車(chē)，后車(chē)前進(jìn)，一般每人承擔(dān)百分之五十的責(zé)任。這種追尾事故一般發(fā)生在上坡的情況，因此在上坡的時(shí)候，也是需要保持一定的剎車(chē)距離，尤其是跟對(duì)于一些新手的時(shí)候，安全距離適當(dāng)?shù)姆糯笠恍?/p>

第三種，強(qiáng)行加塞導(dǎo)致追尾。在行車(chē)的過(guò)程中，如果安全距離拉的太大，很容易被人強(qiáng)行加塞。這個(gè)時(shí)候也是容易出現(xiàn)剮蹭事故的。如果是前車(chē)變道成功，后車(chē)追尾前車(chē)，那么后車(chē)是要承擔(dān)責(zé)任的。如果是加塞的車(chē)子變道還沒(méi)有成功的時(shí)候，發(fā)生了剮蹭，這個(gè)一般要判罰加塞汽車(chē)的責(zé)任。對(duì)于強(qiáng)行加塞的車(chē)內(nèi)個(gè)人覺(jué)得適當(dāng)?shù)亩Y讓一下也是可以的，萬(wàn)一發(fā)生刮蹭事故還是比較麻煩的。

汽車(chē)追尾事故時(shí)有發(fā)生，因此我們?cè)谛熊?chē)的過(guò)程中一定注意安全駕駛。開(kāi)車(chē)的時(shí)候不要玩手機(jī)，做一些分散注意力的情況，還有就是保持德國(guó)的剎車(chē)距離，適當(dāng)?shù)亩Y讓都是可以避免剮蹭事故的或者是追尾事故的。

• 袁ouba

前車(chē)突然急剎車(chē)，后車(chē)來(lái)不及反應(yīng)追尾了是誰(shuí)的責(zé)任？交警：看情況

現(xiàn)在很多人都開(kāi)始得到穩(wěn)步的發(fā)展，購(gòu)買(mǎi)車(chē)子的人會(huì)逐漸增多，隨著車(chē)子的增多道路就會(huì)變得越來(lái)越擁擠，很多人在行駛的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)碰撞的現(xiàn)象發(fā)生，這個(gè)就是車(chē)友們經(jīng)常說(shuō)的追尾事件，這種現(xiàn)象雖然稱(chēng)不上是屢見(jiàn)不鮮，但是也是發(fā)生次數(shù)最大的事故之一了，那么前車(chē)突然急剎車(chē)，后車(chē)來(lái)不及反應(yīng)追尾了是誰(shuí)的責(zé)任？交警：看情況，發(fā)生追尾的原因一般都分成2種情況，第一種就是因?yàn)檐?chē)與車(chē)之間的距離太近，來(lái)不及剎車(chē)所導(dǎo)致的，還有一種情況就是因?yàn)榍胺杰?chē)出現(xiàn)溜車(chē)、倒車(chē)的現(xiàn)象所發(fā)生的，第一種情況就是后方車(chē)輛肩負(fù)全責(zé)，第二種就是前方車(chē)輛肩負(fù)全責(zé)。

發(fā)生追尾現(xiàn)象很多時(shí)候是非常鬧心的，因?yàn)橹灰l(fā)生這種情況就要雙方理論好久，但是還有一種特殊的情況就是如果前車(chē)突然急剎的話，后方車(chē)子因?yàn)閬?lái)不及剎車(chē)而撞上去的話，那么這種情況下到底應(yīng)該誰(shuí)肩負(fù)責(zé)任，對(duì)此問(wèn)題小編特意去請(qǐng)教交警同志，看看他們是怎么說(shuō)的。

他們說(shuō)要看看前方的車(chē)輛為什么緊急剎車(chē)呢？有的時(shí)候因?yàn)榍懊娣较蛏铣霈F(xiàn)莫名的障礙物的話，那么就不得不采取急剎車(chē)的措施，還有一種那就是前方的車(chē)輛當(dāng)中的前車(chē)也開(kāi)始急剎車(chē)，那么也就不得不跟著急剎，遇到這種情況一般都是在信號(hào)燈的錯(cuò)過(guò)，在紅燈亮起的時(shí)候沒(méi)有順利的通過(guò)，就會(huì)出現(xiàn)前方快速急剎的情況發(fā)生，有點(diǎn)時(shí)候因?yàn)榍胺杰?chē)子突如其然急剎車(chē)的話，后方車(chē)輛來(lái)不及反應(yīng)就撞上去，結(jié)果被認(rèn)定成后方車(chē)輛的肩負(fù)全責(zé)。

根據(jù)交通法則的明文規(guī)定，后方車(chē)輛必須跟前方車(chē)輛保持充足的安全距離，這個(gè)所謂的安全距離指的就是，如果前方車(chē)子突如其然急剎車(chē)的話，那么后方車(chē)輛就必須剎得住，如果因?yàn)闆](méi)有剎住從而導(dǎo)致追尾的現(xiàn)象發(fā)生，因此不管前方車(chē)輛因?yàn)槿魏卧蚣眲x，只要被后方車(chē)輛撞上去那么就屬于后方車(chē)輛的全部責(zé)任。

因此在開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，車(chē)主一定要集中自己的注意力，要跟前方的車(chē)輛保持一定的平安距離，只要是那些經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)主就很少發(fā)生追尾事件的發(fā)生，因?yàn)樗麄兌寄軌驌碛幸欢ǖ慕?jīng)驗(yàn)，能夠在行駛的過(guò)程中保障自身的平安，不管如何只要能夠平安的行駛，才是最重要的一件事情。

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