網(wǎng)友問(wèn)題：

為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開5G？

網(wǎng)友回答：

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隨著5G技術(shù)的到來(lái)，改變了眾多的行業(yè)，而5G技術(shù)也成為了熱門的話題，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動(dòng)駕駛功能的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，各大車企和科技公司也相繼的加入自動(dòng)駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā)，而為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開5G？

要想實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛，對(duì)于車輛自身的技術(shù)而言，還需要結(jié)合車輛行駛所處的道理等環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行結(jié)合實(shí)現(xiàn)車輛的行駛，但想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，最重要的一環(huán)無(wú)疑是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持，根據(jù)5G技術(shù)的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，5G網(wǎng)絡(luò)的性能是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲甚至是可以提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接等特征，正是有了5G技術(shù)，對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)而言有了更好的保障。

自動(dòng)駕駛的技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴性比較高，需要的是快數(shù)據(jù)速率來(lái)除了車輛到了方面等路況信息的傳輸，以目前的4G網(wǎng)絡(luò)速度還無(wú)法支持更安全、更智能的自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用。站在自動(dòng)駕駛的技術(shù)上面來(lái)看，自動(dòng)駕駛汽車主要是靠車輛內(nèi)置的數(shù)百個(gè)傳感器產(chǎn)生的大量的數(shù)據(jù)，這些傳感器不斷接受、反饋周圍信息，再將信息數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，自動(dòng)駕駛汽車，卻非常考驗(yàn)其對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的判斷和執(zhí)行能力。

通過(guò)傳輸后經(jīng)過(guò)處理準(zhǔn)確的保障車輛的安全行駛，數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)量極大的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域而言，重要性不言而喻。毫無(wú)疑問(wèn)，有了5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的加持，自動(dòng)駕駛技術(shù)將進(jìn)一步成熟。

• 聊聊車

5G預(yù)計(jì)將以超快、高可靠和完全響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)連接我們周圍的所有東西。5G將擁有使我們充分利用人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)和物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的潛力。

自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)置的數(shù)百個(gè)傳感器可以使其更快、更智能。這些傳感器產(chǎn)生了前所未有的海量數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)任何其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。處理和分析這些數(shù)據(jù)需要比現(xiàn)有4G技術(shù)更快的網(wǎng)絡(luò)。自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)需要驚人的數(shù)據(jù)處理能力和速度，這就需要模仿人類的反應(yīng)時(shí)間。

Maja Systems公司首席技術(shù)官Joy Laskar博士介紹，未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車將產(chǎn)生近2兆位的數(shù)據(jù)?！白詣?dòng)駕駛汽車一周的數(shù)據(jù)傳輸需要230天，這就是為什么我們需要更快的ASIC處理技術(shù)，” ——Laskar。

我們盡可能早地向大眾展示盡可能多的應(yīng)用案例。向汽車公司展示車輛上5G技術(shù)，讓他們了解數(shù)據(jù)在車輛中的傳輸方式；汽車的工作方式、安全性、帶寬，以及用戶體驗(yàn)都將發(fā)生改變。駕駛員無(wú)需全神貫注，思考汽車要去哪里，在做些什么。隨著駕駛員得到解放，汽車對(duì)帶寬的要求將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司如Intel和Qualcomm正朝著一場(chǎng)ASIC革命邁進(jìn)，研究著如何將5G帶寬與數(shù)字無(wú)線電和天線架構(gòu)相結(jié)合的難題。簡(jiǎn)而言之，這些公司正在開發(fā)芯片，將自動(dòng)駕駛汽車轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)數(shù)據(jù)中心，讓無(wú)人駕駛能夠做出實(shí)時(shí)、復(fù)雜的決策。

市場(chǎng)觀察人士表示，如果全面采用5G，互聯(lián)網(wǎng)速度將比4G快100倍，它將實(shí)現(xiàn)V2V和V2X的連接。此外，該技術(shù)的低延遲將使這些車輛在道路上更加安全可靠——比目前人為駕駛的車輛更安全。

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