此前,大眾公布計(jì)劃在2025年新能源車銷售100萬輛的計(jì)劃,而日前據(jù)外媒最新報(bào)道,大眾將在現(xiàn)有MEB平臺(tái)之外開發(fā)一個(gè)全新的電動(dòng)車平臺(tái),以適配尺寸更大的產(chǎn)品。
目前,大眾擁有一個(gè)MEB平臺(tái),該平臺(tái)推出的電動(dòng)車產(chǎn)品能夠適用于從POLO到Passat等車型,而續(xù)航里程從249公里到499公里不等。該平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型,將會(huì)是大眾BUDD-e概念車的量產(chǎn)版版,預(yù)計(jì)在2020年前投產(chǎn)。
大眾BUDD-e概念車
目前MEB平臺(tái)并不能適用于更大尺寸的產(chǎn)品,就像有消息稱新一代輝騰將會(huì)是一款新能源車型,那么一個(gè)新的電動(dòng)車平臺(tái)更加重要。據(jù)大眾電動(dòng)車研發(fā)總監(jiān)Volkmar Tanneberger在接受采訪時(shí)表示,大眾正在研發(fā)一個(gè)新的平臺(tái)以適用于更大尺寸的電動(dòng)車型。
此外值得一提的是,此前推出的保時(shí)捷Mission E以及未來的奧迪Q6也將定位于純電動(dòng)車型,兩款車有可能基于各自的電動(dòng)車平臺(tái)進(jìn)行打造,但相信大眾集團(tuán)不同品牌的一些技術(shù)還是能夠相互合作的。
來源:汽車之家
作者:王寅
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