比亞迪新能源車銷售態(tài)勢(shì)甚猛，截止到今年6月份京津地區(qū)的月同比增長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了169%之多，這種兇猛的增長(zhǎng)趨勢(shì)可謂嘆為觀止，繼續(xù)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)扮演著引領(lǐng)者的角色。第一電動(dòng)網(wǎng)有幸專訪到比亞迪汽車營(yíng)銷總監(jiān)趙長(zhǎng)江先生，以下為專訪內(nèi)容。

『比亞迪京津銷售總監(jiān)趙長(zhǎng)江』

1、請(qǐng)問(wèn)趙總，比亞迪達(dá)到這一銷售態(tài)勢(shì)是怎樣做到的？

答：我們?cè)?015年已經(jīng)做到了全球新能源銷量冠軍，今天在北京市場(chǎng)做成這樣一個(gè)銷售情況，主要是幾個(gè)方面問(wèn)題。

第一、比亞迪立足于新能源，我們的技術(shù)積累，成為了引領(lǐng)新能源汽車市場(chǎng)的基因，技術(shù)積累促使我們打造出來(lái)的產(chǎn)品，有市場(chǎng)的號(hào)召力。雞蛋從內(nèi)部打破可以有生命的產(chǎn)生，所以我們內(nèi)部創(chuàng)新，2萬(wàn)多名工程師，包括我們產(chǎn)業(yè)鏈的布局，包括我們掌握的電動(dòng)車的核心技術(shù)——電池、電機(jī)、電控等等。這些都是我們?cè)陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域的內(nèi)功，所以就造就了我們非常好的產(chǎn)品。

第二、今年我們主打了300公里作為起點(diǎn)的產(chǎn)品，像e6已經(jīng)達(dá)到了400公里的里程，而價(jià)格的覆蓋也是在一個(gè)主流的價(jià)格，從12萬(wàn)元~25萬(wàn)元的消費(fèi)群體空間。所以從技術(shù)到呈現(xiàn)出的產(chǎn)品，都是以市場(chǎng)的需求為指導(dǎo)。

第三、營(yíng)銷這塊，源于我們大數(shù)據(jù)的分析，根據(jù)客戶的需求去打造定制化的銷售策略，像我們的PM2.5綠凈技術(shù)，5分鐘之內(nèi)可以將車內(nèi)的PM2.5值從500降到35以下，這些都是打動(dòng)用戶的點(diǎn)，我們快速的用技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，以用戶來(lái)影響用戶，產(chǎn)品傳播和口碑的傳播都快速的做到了與用戶的連接，打造有溫度的電動(dòng)汽車品牌這是我們核心的傳播點(diǎn)。

第四、我們打造了電動(dòng)汽車的生態(tài)，車主朋友購(gòu)買了電動(dòng)汽車，像我們這種300公里+的產(chǎn)品，不單是在北京的市區(qū)去體驗(yàn)，300公里的續(xù)航東面可以到達(dá)北戴河，西面可到達(dá)張北草原，南面可以到石家莊，北面可以到達(dá)承德避暑山莊，我們打造了300公里綠色出行的生態(tài)圈建設(shè)，給用戶帶來(lái)了不一樣的電動(dòng)汽車用車體驗(yàn)，可以說(shuō)是超越了傳統(tǒng)的燃油車的，而且我們的車還有一個(gè)功能，可以隨時(shí)輸出220V電壓，給我們的電器提供電能，這種隨行移動(dòng)電站的體驗(yàn)，給用戶的生活帶來(lái)一種非常好的享受。我們的生態(tài)也不是單個(gè)車主的生態(tài)，還形成了一種“都是e家人”的車主之間的生態(tài)，車可以給車充電，這是任何一個(gè)汽車品牌所不具備的核心技術(shù)，我們車就是一個(gè)移動(dòng)的充電寶，車不但有了科技范兒，更增加了便利性。

所以說(shuō)我們這么久的技術(shù)積累打造了這種產(chǎn)品，又用產(chǎn)品與用戶有了溝通，形成了這樣一個(gè)電動(dòng)汽車的生態(tài)，最終完成了“都是e家人”的生態(tài)，這是我們做出的非常有益的工作，也感謝北京、天津的電動(dòng)汽車車主們對(duì)比亞迪電動(dòng)汽車的認(rèn)可和支持，只有他們更多的支持和建議我們才能打造出更好的產(chǎn)品，才能讓我們用戶的電動(dòng)汽車生活更加的有意思、有味道、有科技范兒、有這種情懷和社會(huì)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

2、比亞迪新能源汽車已建立了獨(dú)立渠道，目前進(jìn)展如何？是否達(dá)到了預(yù)期？

答：為了用戶能更好更快的體驗(yàn)到領(lǐng)先的新能源汽車，今年我們還增加了渠道建設(shè)。客戶購(gòu)買電動(dòng)車需要有便捷的平臺(tái)，于是我們?cè)O(shè)置了一些城市體驗(yàn)店，例如中關(guān)村、奧特萊斯等，讓他們能夠近距離的體驗(yàn)我們的產(chǎn)品，并且我們的城市體驗(yàn)店還延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間到晚上的21：00，這也是一種便利方式，另外我們走進(jìn)社區(qū)和高科技的一些企業(yè)，包括跟京東和搜狐的合作都是在渠道建設(shè)方面上的一種好的方式。

今年我們建設(shè)充電樁已經(jīng)累計(jì)達(dá)到1萬(wàn)3千個(gè)之多，這些充電樁也是我們電動(dòng)車生態(tài)鏈的一種補(bǔ)充，充電的問(wèn)題解決了，用戶對(duì)我們比亞迪產(chǎn)品就會(huì)更加的認(rèn)可，從而促使銷售量有了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。

目前體驗(yàn)店的嘗試，對(duì)于用戶的的感受非常好，讓我們的車主更近距離體驗(yàn)我們的汽車，并且也更方便的了解了電動(dòng)汽車的文化，也更快捷的享受了電動(dòng)汽車所帶來(lái)的生活。所以這是我們新能源城市體驗(yàn)店所帶來(lái)的非常好的效果。

3、比亞迪京津地區(qū)的銷售目標(biāo)是多少，完成情況如何？明年的目標(biāo)計(jì)劃是多少？

答：我們今年的目標(biāo)是2萬(wàn)臺(tái)，截止今天銷量已經(jīng)接近1.66萬(wàn)臺(tái)，所以今年的銷量應(yīng)該是超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái)這一目標(biāo)數(shù)。

電動(dòng)車有一個(gè)特殊性，政策的導(dǎo)向非常大，保持目前市場(chǎng)份額是我們追求的一個(gè)目標(biāo)吧。

另外，今年我們的產(chǎn)品已經(jīng)是供不應(yīng)求了，終端還有將近3000臺(tái)未交車。對(duì)！要提醒各位車主朋友，明年新能源補(bǔ)貼政策退坡20%，年底車源緊張，辦理上牌流程也需比較長(zhǎng)時(shí)間，所以，年前要購(gòu)車的朋友需要趕快了。

4、明年比亞迪新能源的重點(diǎn)產(chǎn)品是什么？

答：第一、是在現(xiàn)有的產(chǎn)品上進(jìn)行深挖，更大的去挖掘我們的用戶。

第二、我們會(huì)進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品的補(bǔ)充，會(huì)在MPV和SUV上進(jìn)行補(bǔ)充。在產(chǎn)品力上也會(huì)有些提升，會(huì)推出更好的產(chǎn)品。

第三、 SUV產(chǎn)品宋EV的續(xù)航里程將是在300公里+這一數(shù)值上。而后續(xù)還會(huì)推出一個(gè)400公里以上續(xù)航的一個(gè)產(chǎn)品出來(lái)。

5、比亞迪新能源車被稱為中國(guó)的特斯拉，那么咱們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)，他們又有那些優(yōu)勢(shì)？

答：我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題比較有意思，這么多的汽車品牌我覺(jué)得都不能說(shuō)是對(duì)手，因?yàn)殡妱?dòng)汽車品牌發(fā)展是一個(gè)培育期、發(fā)展期、快速成長(zhǎng)期這么一個(gè)階段，所以我覺(jué)得我們只有把市場(chǎng)做大，把產(chǎn)品做強(qiáng)，我們未來(lái)的空間才會(huì)更大，因此對(duì)手這塊兒我們應(yīng)該說(shuō)相互之間都不能成為對(duì)手，應(yīng)該是攜手共進(jìn)，共同打造一個(gè)電動(dòng)車的市場(chǎng)環(huán)境，我覺(jué)得這是非常重要的。如果非要說(shuō)出一個(gè)對(duì)手的話，我覺(jué)得是以自我為主，因?yàn)殡妱?dòng)汽車我們已經(jīng)是引領(lǐng)者，我們掌握了核心科技，我們要扛起中國(guó)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)使命，國(guó)家使命，這個(gè)意義是非凡的，如果把市場(chǎng)上的友商看成對(duì)手的話，這樣就形成不了一個(gè)好的態(tài)勢(shì)，這是我要闡述的一個(gè)觀點(diǎn)。

6、目前比亞迪電動(dòng)汽車最大續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了400公里，未來(lái)是否會(huì)推出新的黑科技讓我們的續(xù)航更長(zhǎng)？

答：會(huì)的。

第一、我們以后會(huì)推出續(xù)航里程更長(zhǎng)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

第二、比亞迪電池是市場(chǎng)上公認(rèn)的安全產(chǎn)品，而我們會(huì)在安全領(lǐng)域繼續(xù)做大做強(qiáng)。安全做的再多也不為過(guò)。

第三、我們對(duì)電動(dòng)汽車本身會(huì)做更多用車體驗(yàn)的提升，人機(jī)交互這塊兒在明年會(huì)有一個(gè)好的產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)布。

第四，自動(dòng)駕駛方面，我們也會(huì)擇機(jī)在市場(chǎng)上推出，而明年在遙控汽車系統(tǒng)上可能會(huì)做一些深化。在共享經(jīng)濟(jì)和分享經(jīng)濟(jì)這塊兒我們也會(huì)做很好的布局。

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