天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼,每天早晨進(jìn)入車(chē)內(nèi)方向盤(pán)冰涼,握在手中極為不舒服,皮座椅也是同樣感覺(jué),如果坐上是熱乎乎的該多好,本次我們搜羅一下市面上主流的帶座椅加熱的電動(dòng)車(chē)型,推薦給您。有了座椅加熱,開(kāi)車(chē)上路就變得溫暖多了,而且不用熱車(chē)即可使用。
一、2014款晨風(fēng)領(lǐng)風(fēng)版3.6KW(全系)
官方指導(dǎo)價(jià):24.28萬(wàn)起
國(guó)家/地方補(bǔ)貼:4.5萬(wàn)/4.5萬(wàn)
工信部續(xù)航里程:175km
啟辰晨風(fēng)是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的首款電動(dòng)車(chē)型,性能可靠,核心技術(shù)日益完善,在國(guó)外市場(chǎng)已久經(jīng)考驗(yàn)。外觀上的設(shè)計(jì)十分注重風(fēng)阻,前蓋板與風(fēng)擋玻璃幾乎成為一個(gè)整體。而尾部設(shè)計(jì)卻又那么大刀闊斧,直上直下的感覺(jué)。
啟辰內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,務(wù)實(shí)是它的第一要素,作為電動(dòng)車(chē)配置上的出色配備,是人們考慮購(gòu)買(mǎi)它的因素之一。
啟辰晨風(fēng)的電池容量為24千瓦時(shí),充滿(mǎn)電可行駛約175公里。百公里耗電僅14.6度。值得注意的是電池的安全性,在行駛時(shí)發(fā)生碰撞等問(wèn)題時(shí)能夠第一時(shí)間迅速切斷電源,解決安全隱患。
二、2016款 秦EV300 尊榮型(及以上車(chē)型)
官方指導(dǎo)價(jià):28.98萬(wàn)起
國(guó)家/地方補(bǔ)貼:5.5萬(wàn)/5.5萬(wàn)
工信部續(xù)航里程:300km
比亞迪秦EV外觀犀利,前臉造型的原創(chuàng)度很高,并且做工很細(xì)膩,質(zhì)感強(qiáng)很容易被接受,而車(chē)尾部造型則不是那么平易近人,可能有點(diǎn)太超前了。
內(nèi)飾做工比較上檔次,中控臺(tái)T字區(qū)域可以從按鈕的組合與用料的選擇上可以看出,比亞迪造車(chē)真的很用心。
秦EV300采用了磷酸鐵鋰電池,容量為47.5kWh,官方續(xù)航里程為300km,官方數(shù)據(jù)中, 0~100km加速時(shí)間僅為7.9秒,最高車(chē)速可達(dá)150km/h。這樣的數(shù)據(jù)指戳心窩,讓駕駛者在開(kāi)車(chē)時(shí)信心滿(mǎn)滿(mǎn)的。
三、2015款北汽新能源ES210暢睿版
官方指導(dǎo)價(jià):34.69萬(wàn)
國(guó)家/地方補(bǔ)貼:4.5萬(wàn)/4.5萬(wàn)
工信部續(xù)航里程:175km
北汽ES210電動(dòng)車(chē)的外觀與目前在售的紳寶D70基本保持一致,藍(lán)色的鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵,凸顯出電動(dòng)車(chē)的特性。其車(chē)身尺寸長(zhǎng)x寬x高分別為4861mm/1820mm/1462mm,軸距2755mm。
北汽ES210十分豐富,車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、GPS導(dǎo)航、8英寸中控臺(tái)顯示屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等均有配備。
動(dòng)力方面,北汽ES210搭載了一套永磁同步電動(dòng)機(jī),并配備了38千瓦時(shí)的鋰離子電池組,最大功率為80kW,最大扭矩為255N·m。
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四、2016款寶馬i3升級(jí)款豪華型(及以上車(chē)型)
官方指導(dǎo)價(jià):42.28萬(wàn)起
國(guó)家/地方補(bǔ)貼:無(wú)
工信部續(xù)航里程:245km
寶馬i3外觀顯得敦實(shí)厚重,視覺(jué)感受比實(shí)車(chē)顯得更大,紅黑藍(lán)的車(chē)身配色也讓人白看不厭,可謂是“吸睛神器”,作為小型代步車(chē),i3的時(shí)尚感絕對(duì)可以滿(mǎn)足你的需求。
內(nèi)飾方面,中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分獨(dú)特,采用了大量的桉木,手感十分出色。對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)省去了B柱,既能降低重量,又方便后排乘客上下車(chē)。內(nèi)飾座椅的格調(diào)非常有小資韻味,座椅放倒之后載物能力進(jìn)一步提升。
動(dòng)力方面,寶馬i3時(shí)尚型的動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)最大功率125kW,最大扭矩250Nm的電動(dòng)機(jī),并由一組22kWh容量的高壓鋰離子電池儲(chǔ)存電能,寶馬為該鋰電池組提供8年或10萬(wàn)公里的保用期,滿(mǎn)電情況下可達(dá)到130km-160km的續(xù)航里程,0-100km/h加速時(shí)間僅為7.2s。
五、2016款特斯拉MODEL S(全系)
官方指導(dǎo)價(jià):65.82萬(wàn)
國(guó)家/地方補(bǔ)貼:無(wú)
工信部續(xù)航里程:400km
特斯拉的外觀設(shè)計(jì)追求極致,每個(gè)細(xì)節(jié)都滲透著工程師的良苦用心,比如門(mén)把手在不使用時(shí),會(huì)收回車(chē)身,減少氣流阻力;鑰匙靠近車(chē)門(mén)后門(mén)把手自動(dòng)滑出等等。
內(nèi)飾的做工每個(gè)角度都猶如天工,17寸觸控屏讓任何人看到都會(huì)眼前一亮,不僅如此這塊液晶屏幕的操控感像手機(jī)一樣的方便。內(nèi)部的做工和用料也不用多說(shuō)了,都和貼近消費(fèi)者的心。
最低配備的MODELS電池組容量為60kWh,最大功率為284.8kW(387Ps),最大扭矩為440N·m。理論上最大的續(xù)航里程達(dá)到400km。充電方面,該電池組普通充電模式充滿(mǎn)需要10.5小時(shí),而快充充電樁則僅需4.5小時(shí)。
總結(jié):0排放、不限號(hào)真的具有很大的吸引力,而且隨著續(xù)航里程的增加,純電動(dòng)車(chē)型已經(jīng)被大多數(shù)人所接受,這次我們推薦的5款帶座椅加熱的車(chē)型,為寒冷的冬天出行帶來(lái)了一絲暖意, 而且不用熱車(chē)即可享受到溫暖,這一點(diǎn)確實(shí)比燃油車(chē)還要方便。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:趙迪安
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