年前，2018年新能源補(bǔ)貼政策推出后，比亞迪三款純電動(dòng)車型：2018款e5 450、秦EV 450和宋EV400也在北京市場(chǎng)正式開(kāi)啟預(yù)售，代表著比亞迪純電動(dòng)車殺如400公里續(xù)航的陣營(yíng)，并全部換裝三元鋰電池。2018款e5 450電池容量也從40千瓦時(shí)提升至60千瓦時(shí)，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格在14萬(wàn)至16萬(wàn)左右。邦老師也在開(kāi)年第一時(shí)間，為各位帶來(lái)比亞迪e5 450的靜態(tài)實(shí)拍。

■ 主要升級(jí)

1.從外觀上看輪轂是唯一的變化，升級(jí)后的輪轂外觀樣式更加時(shí)尚；

2.動(dòng)力電池從40千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池升級(jí)成了60千瓦時(shí)的三元鋰電池；

3.最大充電功率也從40千瓦提升至了60千瓦，在快充模式下50分鐘即可達(dá)到80%的電量；

4.新車搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)，提高了電池壽命；

5.電驅(qū)動(dòng)控制總成的電流由270安培提升至了300安培；

6.整車質(zhì)量由2325公斤，減輕至2275公斤，三元鋰電池功不可沒(méi)；

■ 邦總結(jié)

可以看的出，比亞迪在政策上的嗅覺(jué)非常敏銳，對(duì)于“舊瓶換新酒”的行為，相信大多數(shù)消費(fèi)者更看中的是e5性價(jià)比和400公里的綜合續(xù)航里程、以及最高檔的新能源補(bǔ)貼，而400公里以上續(xù)航的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，目前也只有少數(shù)幾款車型，這樣來(lái)看，比亞迪e5 450的優(yōu)勢(shì)就十分明顯，不過(guò)，它要面對(duì)一個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手就是帝豪EV450。 

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