我們從 2018 年最新的一批（第三批）新能源車推廣目錄中獲得了部分新車型的相關(guān)信息，其中有北汽 EC 系列、沃爾沃 S90 插電式混動(dòng)版、吉利帝豪插電式混動(dòng)版、新款江淮 iEV6E、思皓（江淮大眾首款車型）、全新一代比亞迪唐插電式混動(dòng)版、騰勢(shì)三元鋰電池版本、長(zhǎng)安 CS75 插電式混動(dòng)版、全新一代比亞迪秦插電式混動(dòng)版。

▲ 北汽新能源 EC 系列

▲ 北汽 EC200

北汽新能源 EC 系列新車型的續(xù)航里程提升至 270 km（現(xiàn)款 EC180 為 156 km、EC200 為 162 km），同時(shí)電池能量密度提升至 143.92 Wh/kg，采用鋰離子蓄電池，電機(jī)類型為永磁同步電機(jī)。

▲ 沃爾沃 S90 插電混動(dòng)版

▲ 沃爾沃 S90

沃爾沃 S90 插電式混動(dòng)版搭載一套由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 電動(dòng)機(jī)組合的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 262 kW，電動(dòng)機(jī)的最大功率為 65 kW，在純電模式下續(xù)航里程為 53 km，饋電狀態(tài)下（B狀態(tài)）的百公里綜合油耗為 6.9 L。

▲ 吉利帝豪插電混動(dòng)版

▲ 吉利帝豪 EV 450

吉利帝豪插電式混動(dòng)版采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 雙電機(jī)的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 76 kW，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率分別是 46 kW 和 68 kW，在純電模式下續(xù)航里程為 61 km，饋電狀態(tài)下（B狀態(tài)）的百公里綜合油耗為 4.7 L。

▲ 新款江淮 iEV6E

▲ 江淮 iEV6E

新款江淮 iEV6E 的綜合續(xù)航里程為 255 km，電池系統(tǒng)能量密度為 121.08 Wh/kg。

▲ 思皓

▲ 江淮 iEV7S

思皓為江淮大眾首款車型，該車其實(shí)是以江淮 iEV7S 為原型車打造，采用三元鋰離子電池組，電機(jī)類型為永磁同步電機(jī)，電機(jī)的最大功率為 85 kW，最大扭矩為 270 牛·米，綜合續(xù)航里程為 302 km，電池系統(tǒng)能量密度為 136.2 Wh/kg。

▲ 全新一代比亞迪唐插電混動(dòng)版

▲ 全新一代比亞迪唐

全新一代比亞迪唐插電式混動(dòng)版在車身尺寸的長(zhǎng)度和寬度上都有所增加，高度不變，新車將采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 雙電機(jī)的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 151 kW，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率分別是 110 kW 和 180 kW，綜合續(xù)航里程為 100 km，饋電狀態(tài)下（B狀態(tài)）的百公里綜合油耗為 7.5 L。

▲ 騰勢(shì)三元鋰電池版

▲ 騰勢(shì) 500

騰勢(shì)三元鋰電池版本電機(jī)的最大功率為 135 kW，最大扭矩為 300 牛·米，綜合續(xù)航里程為 403 km，電池能量密度為 141.61 Wh/kg（現(xiàn)款騰勢(shì) 500 為磷酸鐵鋰電池，電池能量密度為 105.72Wh/kg）。

▲ 長(zhǎng)安 CS75 插電混動(dòng)版

▲ 長(zhǎng)安 CS75

長(zhǎng)安 CS75 插電式混動(dòng)版將搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 雙電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 115 kW，兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的最大功率分別是 70 kW 和 80 kW，采用三元鋰電池，電機(jī)的類型為永磁同步電機(jī)，純電模式下的續(xù)航里程為 60 km，饋電狀態(tài)下（B狀態(tài)）的百公里綜合油耗為 5.1 L。

▲ 全新一代比亞迪秦插電混動(dòng)版

▲ 比亞迪秦 EV450

全新一代比亞迪秦插電式混動(dòng)版采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 電動(dòng)機(jī)組合的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 113 kW，電動(dòng)機(jī)的最大功率為 110 kW，純電模式下的續(xù)航里程為 82 km，饋電狀態(tài)下（B狀態(tài)）的百公里綜合油耗為 4.3 L。

新出行點(diǎn)評(píng)：

根據(jù)最新的新能源車推廣目錄可以看出，新能源產(chǎn)商不斷將自己的產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，不僅是為了更好地貼合新政策，也是在提升自己的產(chǎn)品力，其中也有全新的插電式混動(dòng)車型的加入，這也在預(yù)示著未來(lái)將會(huì)有更多的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)商加入新能源汽車的行列中，讓我們敬請(qǐng)期待吧。

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