現(xiàn)如今，各大汽車廠商紛紛推出自己品牌下的新能源車型，在上個(gè)月結(jié)束的北京車展上就體現(xiàn)出來(lái)了，新能源車共展示 174 臺(tái)，中國(guó)車企的新能源車占比高達(dá) 70%，其中包括寶馬 iX3 概念車在中國(guó)進(jìn)行全球首發(fā)，特斯拉 Model 3 國(guó)內(nèi)首秀，以及比亞迪、威馬、長(zhǎng)城新能源歐拉、愛馳等品牌下的車型發(fā)布，這些新能源車的推出不僅僅是車企為了號(hào)召國(guó)家的雙積分政策，同時(shí)也是為了適應(yīng)未來(lái)純電出行的大環(huán)境做好充分的準(zhǔn)備。 

而在緊湊級(jí)純電車這個(gè)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)是最激烈的，這一級(jí)別的車型完全可以滿足我們城市出行，比如上下班代步、接娃買菜、周末短途游玩等，這一次，我們拿出兩款剛上市且續(xù)航在 400 公里級(jí)別的純電車——北汽新能源 EU5 和江淮 iEVA50 來(lái)做一個(gè)靜態(tài)對(duì)比，看看哪一款車更值得購(gòu)買。

北汽新能源 EU5：推薦 R550 智潮版

北汽新能源 EU5 在上個(gè)月的北京車展上已經(jīng)上市，共推出 R500 和 R550 兩個(gè)版本 4 款車型，補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)區(qū)間為 12.99-16.19 萬(wàn)元。

北汽新能源 EU5 是現(xiàn)款 EU400 的改款車型，在外觀上比 EU400 更有設(shè)計(jì)感，整體更動(dòng)感時(shí)尚。EU5 的內(nèi)飾也是重新設(shè)計(jì)的，整個(gè)內(nèi)飾給人感覺非常時(shí)尚且很顯質(zhì)感。

此次上市的 4 款車型分別是 R500 智風(fēng)版、R500 智尚版、R550 智潮版和 R550 智領(lǐng)版，R500 兩款車的綜合續(xù)航里程為 416km，而 R550 兩款車的綜合續(xù)航里程為 450km。

在配置方面，全系標(biāo)配了主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ISOFIX兒童安全座椅接口、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、并線輔助等安全配置，另外，12.3英寸全液晶儀表、9 英寸中控屏（包括導(dǎo)航、車載 WiFi、Carlife 手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別功能、車輛遠(yuǎn)程控制、車輛位置遠(yuǎn)程查詢、OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)等功能）、多功能皮質(zhì)方向盤（上下調(diào)節(jié)）、內(nèi)置行車記錄儀、全景影像、倒車影像、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、自動(dòng)空調(diào)、LED大燈、電動(dòng)天窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱等舒適實(shí)用性配置也是標(biāo)配，整體配置是相當(dāng)不錯(cuò)的。 我們?cè)賮?lái)看看這 4 款車的差價(jià)是在哪里。

R500 智尚版比R500 智風(fēng)版貴了 6 千元，多出的配置有前后排頭部氣囊、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和后視鏡電動(dòng)折疊； R550 智潮版比R500 智尚版貴了 1.3 萬(wàn)元，綜合續(xù)航里程從 416km 提升至 450km，后懸架變?yōu)槎噙B桿獨(dú)立懸架，座椅材質(zhì)變?yōu)榉缕ぃ€增加了 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、前排座椅加熱等配置； R550 智領(lǐng)版比R550 智潮版貴了 1.3 萬(wàn)元，配置上多了主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、前排座椅通風(fēng)、車內(nèi)氛圍燈、主駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃。 通過(guò)對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，性價(jià)比最高的是 R550 智潮版，這也是我們推薦購(gòu)買的版本，綜合續(xù)航里程達(dá)到了 450km，安全配置、舒適性配置都比較齊全，而比它貴 1.3 萬(wàn)元的智領(lǐng)版多出的配置性價(jià)比不高，不是很推薦這款頂配車型。

江淮 iEVA50：推薦智享型

在剛結(jié)束的北京車展上，江淮 iEVA50 正式上市，新車共推出 3 款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為 12.25-14.45 萬(wàn)元。

江淮 iEVA50 是基于江淮和悅打造而來(lái)的純電動(dòng)車，它是江淮汽車 2018 年新能源計(jì)劃中的首款車型，也是江淮汽車旗下第一款綜合續(xù)航里程達(dá)到 400km 的車型。外觀上基本延續(xù)了和悅的造型，只是在一些細(xì)節(jié)處突出了純電動(dòng)車的身份。內(nèi)飾設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，相比以往的車型在質(zhì)感和觸感上都有不小的提升。

江淮 iEVA50 的3 款車型分別是豪華型、智享型和豪華智享型，對(duì)應(yīng)的綜合續(xù)航里程分別是 310km、330km和 400km，其中豪華型的最大功率為 116 馬力，智享型和豪華智享型的最大功率為 150 馬力。

配置上，江淮 iEVA50 標(biāo)配了主副駕駛位安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ISOFIX兒童安全座椅接口、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、后駐車?yán)走_(dá)、四門車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、后座出風(fēng)口等配置。 接下來(lái)對(duì)比這 3 款車有哪些差別。

智享型比豪華型貴了 2 千元，綜合續(xù)航里程增加了 20km，變?yōu)?330km，最大功率增加到 150 馬力，電池類型改為三元鋰電池，配置上增加了電子駐車、倒車影像、全景影像、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能皮質(zhì)方向盤、10.4英寸中控大屏（帶導(dǎo)航、藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)等功能）、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)； 豪華智享型比智享型貴了 2 萬(wàn)元，僅僅是綜合續(xù)航里程增加到了 400km。 可以看到，智享型是這 3 款車中性價(jià)比最高的，也是我們推薦的車型，但如果你對(duì)續(xù)航有要求的話，那可以選擇豪華智享型。

北汽新能源 EU5 整體實(shí)力更強(qiáng)

我們分別拿北汽新能源 EU5 R550 智潮版（下文簡(jiǎn)稱北汽 EU5，補(bǔ)貼后售價(jià)為 14.89 萬(wàn)元）和江淮iEVA50 豪華智享型（下文簡(jiǎn)稱江淮 iEVA50，補(bǔ)貼后售價(jià)為14.45 萬(wàn)元）兩款車在動(dòng)力和配置兩大方面進(jìn)行對(duì)比，一起來(lái)看看吧。

從動(dòng)力方面比較

可以看出，北汽 EU5 在電機(jī)功率、綜合續(xù)航里程以及充電時(shí)間上有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，相比之下，江淮iEVA50 除了扭矩大一些之外，就比較一般了。

從配置方面比較

北汽 EU5 在安全配置方面更全面，舒適性配置上也是更好些，比如主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等；燈光上也是北汽 EU5 更好些，配備了 LED 大燈，而江淮 iEVA50 還是鹵素大燈，在智能互聯(lián)方面北汽 EU5 也是同級(jí)首個(gè)支持 OTA 升級(jí)的車型；相比之下，江淮 iEVA50 配備的四車窗一鍵升降和后座出風(fēng)口是它的唯一優(yōu)勢(shì)了。從整個(gè)配置層面上看，北汽 EU5 也是有著較大的優(yōu)勢(shì)。

 對(duì)比這兩款車型，北汽 EU5 雖然在價(jià)格（補(bǔ)貼后的售價(jià)）上比江淮 iEVA50 要貴 4400 元，但它在動(dòng)力、綜合續(xù)航能力以及配置上有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，這么看來(lái)，北汽 EU5 的整體實(shí)力要比江淮 iEVA50 更強(qiáng)一些。 我們?cè)倌酶鸵粋€(gè)配置的北汽新能源 EU5 R500 智尚版（補(bǔ)貼后售價(jià)為 13.59 萬(wàn)元）來(lái)對(duì)比江淮iEVA50 豪華智享型。

通過(guò)比較可以看到，北汽 EU5 R500 智尚版在最大功率、綜合續(xù)航里程、充電時(shí)間以及整體配置上都比江淮 iEVA50 要更好一些，并且在價(jià)格上也便宜了 8600 元；而江淮 iEVA50 的優(yōu)勢(shì)在于后懸架為多連桿獨(dú)立懸架、四車窗一鍵升降以及后座出風(fēng)口等配置。

對(duì)于空間方面，我們對(duì)北汽 EU5 暫時(shí)還沒有比較詳細(xì)的測(cè)試，僅通過(guò)車身尺寸數(shù)據(jù)的比對(duì)，我們可以看到，北汽 EU5 在車身數(shù)據(jù)上要更大一些，而江淮的優(yōu)勢(shì)就在于軸距了，至于車內(nèi)實(shí)際的乘坐空間我們暫時(shí)還不能做出比較，不過(guò)我們之前對(duì)江淮 iEVA50 有過(guò)詳細(xì)的試駕體驗(yàn)，感興趣的朋友可以（點(diǎn)擊這里）看看。 另外，北汽新能源 EU5 的體驗(yàn)文章我們也有了，朋友們可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行觀看。 比較完了這兩款車，我們不難發(fā)現(xiàn)，北汽新能源 EU5 的整體實(shí)力還是比江淮 iEVA50 要更強(qiáng)一些，在全系標(biāo)配上，北汽 EU5 配置更豐富，在綜合續(xù)航里程上，北汽 EU5 也是更長(zhǎng)。

全文總結(jié)：通過(guò)靜態(tài)對(duì)比北汽 EU5 和江淮 iEVA50，兩款車誰(shuí)的整體實(shí)力更高相信大家也有了自己的答案。北汽 EU5 的優(yōu)勢(shì)在于同級(jí)別更高的綜合續(xù)航里程、相對(duì)更為豐富的基礎(chǔ)配置以及它的智能互聯(lián)功能，而對(duì)比下來(lái)，江淮 iEVA50 就沒有特別突出的地方了，在綜合續(xù)航里程方面，最高的也就是 400km，而北汽 EU5 最低的續(xù)航就 416km 了，在充電方面，也是北汽 EU5 略占優(yōu)，此外，兩款車型的整體配置也是北汽 EU5 要好一些。

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